隨著汽車行業(yè)迅速發(fā)展，越來(lái)越多新奇和高科技的配置被加入新車當(dāng)中，而人們?cè)谫I車的時(shí)候也會(huì)被這些新加入的配置弄得眼花繚亂。對(duì)于很多年輕購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，安全配置現(xiàn)在顯得越來(lái)越重要，其中胎壓監(jiān)測(cè)就是很多人在買車的時(shí)候很關(guān)注的一個(gè)新功能，這個(gè)功能其實(shí)算是安全性配置當(dāng)中比較重要的一部分，但是在之前很長(zhǎng)一段時(shí)間里都沒(méi)有被人們重視起來(lái)。隨著人們對(duì)安全出行的意識(shí)越來(lái)越提高，胎壓監(jiān)測(cè)的存在也逐漸被大家認(rèn)識(shí)且重視。不過(guò)很多人在買車的時(shí)候會(huì)經(jīng)?？吹教罕O(jiān)測(cè)和胎壓報(bào)警兩種名稱，那它們之間究竟有什么樣的區(qū)別呢？今天就一起來(lái)看一下吧。

首先來(lái)看一下胎壓監(jiān)測(cè)，它主要包括了直接胎壓監(jiān)測(cè)和間接胎壓監(jiān)測(cè)，具體是利用安裝在每個(gè)輪胎里面的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，同時(shí)通過(guò)一個(gè)無(wú)線發(fā)射器將具體的胎壓信息從輪胎內(nèi)部發(fā)射到中央模塊上，進(jìn)而我們就可以在車內(nèi)的顯示屏上看見(jiàn)每一個(gè)輪胎的胎壓信息。

而間接式胎壓檢測(cè)裝置的成本要比直接的低很多，它是通過(guò)汽車ABS剎車系統(tǒng)上面的傳感器來(lái)比較4個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，如果其中一個(gè)輪胎的胎壓比較低的話，那么它的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)就會(huì)跟其他輪胎不一樣，進(jìn)而采用車內(nèi)計(jì)算機(jī)在軟件上進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)警告駕駛?cè)似渲幸恢惠喬ジ渌幌啾葧?huì)比較低的信息。這樣看來(lái)間接胎壓監(jiān)測(cè)裝置會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題還挺多的，第一就是它沒(méi)有辦法告訴駕駛者具體到底是哪個(gè)輪胎的胎壓比較低，其次如果4個(gè)輪胎的胎壓同時(shí)降低的話，那么這種裝置也沒(méi)有辦法進(jìn)行報(bào)警，相當(dāng)于失去效果了。

這種情況在冬天的時(shí)候會(huì)比較常見(jiàn)，尤其是在車子過(guò)彎的時(shí)候，外側(cè)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)通常會(huì)大于內(nèi)側(cè)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，所以間接胎壓檢測(cè)裝置一般沒(méi)有辦法精準(zhǔn)的分析出這種情況，進(jìn)而導(dǎo)致功能失效。

而胎壓報(bào)警顧名思義就是在胎壓不足或者過(guò)高的時(shí)候發(fā)出警報(bào)，用來(lái)警示駕駛者注意輪胎的情況，這種裝置只會(huì)有發(fā)出警報(bào)這一個(gè)功能，沒(méi)有辦法具體顯示出每個(gè)輪胎的信息，所以跟胎壓監(jiān)測(cè)相比它的功能性明顯更低一些。

而對(duì)于很多年輕購(gòu)車者們來(lái)說(shuō)，他們一開始買車的時(shí)候追求的是胎壓監(jiān)測(cè)配置，但是到手之后卻發(fā)現(xiàn)自己的車上只有胎壓報(bào)警，雖然看起來(lái)只差兩個(gè)字，但它們之間的功能卻是天差地別。其中就有不少車主在購(gòu)買一些車型的時(shí)候，買之前的配置上標(biāo)識(shí)的是胎壓監(jiān)測(cè)，但是到手之后卻發(fā)現(xiàn)車子儀表盤上只會(huì)顯示輪胎正常與否，卻不能顯示具體的數(shù)值信息，這種情況其實(shí)算是一種廠家減配的行為，如果發(fā)現(xiàn)了應(yīng)該及時(shí)跟廠家溝通或者舉報(bào)這種情況。

同時(shí)在這里還是要建議大家在買車的時(shí)候盡量配備上胎壓監(jiān)測(cè)這種配置，因?yàn)檫@種功能的好處還是比較多的，它能預(yù)防事故發(fā)生，在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，避免嚴(yán)重事故的產(chǎn)生。其次還可以延長(zhǎng)輪胎使用的壽命，同時(shí)在日常行駛的時(shí)候，胎壓檢測(cè)功能還能幫助我們提高燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)檩喬?nèi)氣壓過(guò)低的時(shí)候就會(huì)增大摩擦阻力，油耗也會(huì)隨之上升，所以一旦胎壓監(jiān)測(cè)告訴你輪胎內(nèi)氣壓不足的時(shí)候，你就可以及時(shí)做出應(yīng)對(duì)措施，減少不必要的損失。