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地方車展提振需求 7月車市消費洞察報告

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2020-08-21 16:08:00 評論:

  [ 行業(yè)] 中國大部分地區(qū)處于溫帶,時至7月、8月通常是全年最熱的時候。這個時候,用戶出門消費的熱情相對較低,部分車企也會選擇在這段時間放高溫假,產(chǎn)量方面也相對較低。因此,7月屬于汽車行業(yè)的傳統(tǒng)銷售淡季。但今年的7月可不甘平淡,長春車展、成都車展相繼舉辦,新車紛至沓來,消費熱情同比高漲。傳統(tǒng)淡季,著實火了一把。

  據(jù)商務(wù)部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,7月份商品零售額同比增長0.2%,今年以來增速首次實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正。其中,汽車市場銷售明顯提升,車市持續(xù)保持回暖態(tài)勢。下面,我們將以經(jīng)銷商月度線索量為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對7月的消費市場進行分析,洞察未來走勢。



  【消費洞察】是我們?nèi)峦瞥龅摹⒁越?jīng)銷商為研究對象的市場解讀欄目。依托海量精準的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對市場走勢和經(jīng)銷商的運營狀況進行月度解析,并在一些細分領(lǐng)域預(yù)測未來市場的發(fā)展態(tài)勢。旨在市場調(diào)控、經(jīng)營決策等方面,對經(jīng)銷商集團提供方向性的指引和幫助。

  數(shù)據(jù)說明:本文分析所涉及到的線索數(shù)據(jù),來源于經(jīng)銷商獲得的購車意向數(shù)量,是指用戶通過的網(wǎng)站和App對意向車型的下單數(shù)。據(jù)測算,用戶從意向下單到實際購車會有3個月左右的延遲,因此某月的線索走勢會預(yù)示未來1-3個月的市場走勢。本文所涉及的城市分級,是遵循權(quán)威的、最新的國家信息中心的分類標(biāo)準。


  30秒了解全文核心觀點:

  1、《報廢機動車回收管理辦法實施細則》發(fā)布,促進廢舊動力蓄電池更好發(fā)揮循環(huán)價值;
2、重慶市新能源汽車免征車輛購置稅,政策有效期延長至2022年12月31日;
3、得益于車展提振,二線城市長春表現(xiàn)尤為突出,線索量環(huán)比增長18.3%;
4、7月,集團店獲取線索的能力環(huán)比6月有所提升,線索份額達到52.2%;
5、SUV市場多點開花,中國陣營長安汽車7月線索量份額最高。

  ■ 7月環(huán)比下降5.6% 但同比持續(xù)增長市場向好

  據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,7月乘用車市場批發(fā)銷量取得了172.9萬輛的成績。雖然,環(huán)比小幅下降5.6%,但同比保持增長,達到13.2%,整體市場銷售形勢持續(xù)改善。線索量方面,7月經(jīng)銷商線索量總量環(huán)比小幅下降5.1%,與整體市場狀態(tài)保持同步,8月818盛典的即將開幕,也令消費者在7月增加了一些觀望心態(tài)。

  雖然市場不斷回暖、向好,但需要注意的是,本月企業(yè)、終端的庫存情況也有明顯的增長,嚴控庫銷比將有利于經(jīng)銷商穩(wěn)步前進。此外,近期全國多地雨量激增,經(jīng)銷商需特別注意,保持警惕,時常清查庫存車的存放環(huán)境,避免不必要的損失,同時亦可針對雨天行車、用車等方面,對用戶進行知識講解,將有利于提升用戶的服務(wù)滿意度。


  ■ 動力電池回收細則出臺 促進廢舊電池發(fā)揮循環(huán)價值

  2020年7月,全國各地共出臺了16項汽車出行產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策,包括7項國家政策,和9項地方政策,內(nèi)容涵蓋新能源汽車、汽車消費、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈等方面。

  其中,經(jīng)過商務(wù)部第25次部務(wù)會議審議通過,并經(jīng)發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局同意,《報廢機動車回收管理辦法實施細則》(簡稱《細則》)正式發(fā)布,將于2020年9月1日起正式執(zhí)行?!都殑t》針對新能源汽車動力蓄電池回收利用作出了詳細規(guī)定。回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)將報廢新能源汽車車輛識別代號及動力蓄電池編碼、數(shù)量、型號、流向等信息,錄入“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”系統(tǒng)。信息化管理可以促進廢舊動力蓄電池更好發(fā)揮循環(huán)價值,同時規(guī)范報廢車拆解回收行業(yè)正規(guī)發(fā)展。


  地方層面,各地繼續(xù)出臺各類消費鼓勵政策,以達到市場穩(wěn)定和擴大消費的目標(biāo)。其中,重慶市將對列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅,政策有效期延長至2022年12月31日,將有助于鼓舞當(dāng)?shù)叵M者對新能源車的購買熱情。不過,由于政策是于7月底發(fā)布,因此預(yù)計市場推動效果要在8月才能顯露出來。


  ■ 一線、三線份額回落 二線城市環(huán)比提升

  7月,線索量最高的一線城市份額降幅也是最高,環(huán)比下降0.4%,全部城市無一幸免,線索量均出現(xiàn)不同程度的下降。其中,下降最高的Top 3為北京、重慶和上海。二線城市線索量份額環(huán)比上漲0.6%。其中,長春表現(xiàn)尤為突出,線索量環(huán)比增長18.3%,份額上漲0.7%,遙遙領(lǐng)先其他二線城市,這與7月開幕的長春車展有著密不可分的關(guān)系。


  ■ 地方車展帶動消費 提振城市市場熱度

  7月中上旬,2020長春車展的拉開帷幕,成功帶動了當(dāng)?shù)丶爸苓叧鞘杏脩舻南M熱情。二線城市中,長春本地線索量環(huán)比增長最高,達到18.3%。其中位于本地的一汽集團受益最為豐厚,包攬了長春地區(qū)7月環(huán)比線索量增長Top 3廠商,分別為一汽-大眾、一汽-大眾奧迪和一汽豐田。除長春外,同樣位于東北三省的沈陽也實現(xiàn)了線索量環(huán)比4.3%的增長。雖然,7月成都車展也如期開幕,但由于時間臨近月底,對7月線索量數(shù)據(jù)的提振并不是特別顯著,利好效應(yīng)預(yù)計將會在8月體現(xiàn)出來。


  ■ SUV市場多點開花 中國陣營長安汽車7月奪魁

  7月,中國品牌陣營冠軍易主長安汽車,整體線索量份額環(huán)比增長1.41%,主要得益于在SUV市場多款車型表現(xiàn)優(yōu)異。在15萬以下SUV細分市場,長安CS15、長安CS75 PLUS、長安UNI-T及長安CS55 PLUS紛紛入榜單車線索量排行Top 10。分地區(qū)來看,長安汽車的主要線索量增長來自北京、山東、云南、江蘇、安徽和河南,其合計增長量占7月全國總增長量的63.4%。

  海外主流品牌陣營,東風(fēng)本田線索量份額增長顯著,環(huán)比上升0.32%。分地區(qū)來看,主要增長來自廣東、江蘇、安徽、天津和陜西,其合計增長量占7月全國總增長量的79.6%。海外豪華品牌增長最高的是一汽-大眾奧迪,環(huán)比上升2.1%。分地區(qū)看,主要增長來自江蘇、四川、廣東、北京和湖北,其合計增長量占7月全國總增長量的42.9%。


  ■ 十強選手陣容位次均無變化 整體份額小幅下降

  7月,集團店獲取線索的能力環(huán)比6月有所提升,線索份額達到52.2%,環(huán)比6月增長0.3%。其中,Top 10集團陣容和排位均沒有變化,不過整體份額環(huán)比小幅回落,唯有中升集團和利星行小幅提升。


  分廠商看,中升集團的線索量增長主要來源于北京奔馳、廣汽本田和一汽-大眾奧迪,占據(jù)總增長量的83.4%。分地區(qū)看,線索量主要增長來自吉林、四川、遼寧、山東和黑龍江,合計線索量增量占比總增量的68.5%。中升集團雖然是多品牌(廠商)經(jīng)營,但從市場熱度來看,72.5%的線索都集中在Top 5的品牌(廠商)中,尾部的東風(fēng)英菲尼迪、一汽紅旗和廣汽乘用車有待提振。


  7月,乘用車市場雖然環(huán)比小幅下降,但同比仍然保持增長,從累計數(shù)據(jù)來看,1-7月累計銷量同比降幅也再次收窄,整體大趨勢向好。新能源方面,隨著利好政策不斷出臺、更多產(chǎn)品的更新迭代,用戶的接受度也在慢慢提升。7月,新能源汽車銷量9.8萬,同比增長19.3%,為今年以來的首次增長。未來的新能源市場無限機遇,經(jīng)銷商可著重研究,以免錯失商機。(文/ 孫瑩)

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