[ 新車首發(fā)]  9月7日，上汽通用五菱全球銀標首款旗艦車型——五菱凱捷正式亮相，新車定位為緊湊型MPV，實拍車為2+2+2三排共6座的車型，并首次運用“翼動美學(xué)”設(shè)計語言，使整車看起來時尚、大膽，很有顛覆性，同時也是五菱品牌形象升級的初嘗試。據(jù)悉，凱捷(參數(shù)|詢價)未來將出口至全球其他市場。

　　● 新車特點：

　　外觀、內(nèi)飾、配置等眾多方面均有很大突破

　　　　在外觀設(shè)計方面，作為五菱全球銀標首款旗艦車型，全新“翼動美學(xué)”設(shè)計語言為新車帶來了很強烈的新鮮感。車頭部分，寬大的前進氣格柵配合橫向鍍鉻裝飾條讓車頭看上去比較有氣勢，配合全新五菱銀標向兩側(cè)拓展延伸視覺寬度。分體式LED大燈設(shè)計凸顯層次感和科技感，全然沒有以前五菱品牌車型那種“工具車”視覺感受，第一印象很有顛覆性。

　　　　車身側(cè)面部分，新車采用了長車頭+懸浮側(cè)窗設(shè)計，在力求比例和諧的情況下，配合高腰線重疊門把手的設(shè)計，讓車身側(cè)面看起來更修長一些，并拓展側(cè)窗面積，保證車內(nèi)環(huán)境足夠通透、明亮。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。輪圈采用雙五輻設(shè)計，造型由外圍向向內(nèi)收緊，很精致。輪胎部分，實拍車型采用的是阿特拉斯Batman A50 225/55R18輪胎。

　　　　車尾部分，懸浮車窗設(shè)計與立體感較強的型面變化處理，讓車尾看上去更加凹凸有致，層次感分明。車燈采用了橫向不規(guī)則造型，配合中間用字母代替車標，營造出類似貫穿式的設(shè)計，整體感覺棱角分明，肌肉感強。

　　　　內(nèi)飾方面，新車同樣是一改對五菱品牌的固有觀念，大量采用橫向設(shè)計線條，拓展車內(nèi)視覺寬度，并點綴鍍鉻與鋼琴烤漆元素，整體做工與用料水平對得起五菱銀標旗艦的稱號。液晶儀表與雙幅方向盤的組合精致而時尚，中控部分采用一塊1920x720分辨率的懸浮式液晶觸屏，空調(diào)控制區(qū)域也盡可能做到簡化設(shè)計。

　　　　同時，新車還將搭載全景影像、一塊1365mmx870mm尺寸的全景天窗、主駕座椅加熱、后排獨立空調(diào)出風(fēng)口以及USB接口、PM2.5濾芯、負離子發(fā)生器等。值得一提的是，官方針對該車NVH方面，還在車內(nèi)配備了32塊高級隔音材料以及4mm雙層隔音玻璃，進一步提升該車的靜謐性。

　　　　在座椅布局和設(shè)計上，新車在第二排與第三排座椅方面很下功夫，6座版車型的第二排座椅不僅有獨立安全帶設(shè)計，還有72°開角的腿托來進一步提升乘坐舒適性，此外，第二排座椅還支持橫向160mm與縱向560mm的移動范圍。第三排座椅在放倒之后可以藏入車廂地板之下，形成一個純平且較高的后備廂裝載空間，放倒后容積拓展至1514L，很大很實用。

　　　　值得一提的是，該車在安全配置方面與紅標車型相比有著很大進步。新車提供ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，包括防碰撞預(yù)警（帶行人識別）、預(yù)碰撞自動剎車（帶行人識別）、車道保持輔助以及車道偏離預(yù)警、0-150km/h全速域自適應(yīng)巡航等。其它安全方面，新車還搭載博世ESP 9.3系統(tǒng)以及6個安全氣囊和側(cè)氣簾，白車身也進行了重新設(shè)計，高強度鋼占比更多，強化整體剛性與安全結(jié)構(gòu)。

　　　　動力方面，新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為177馬力，與之匹配的是一款CVT無級變速箱。未來還將可能有混動版車型發(fā)布。

　　● 新車背景：

　　全新品牌形象徹底改變此前的刻板印象

　　　　五菱全球銀標戰(zhàn)略，意味著五菱走向品牌進階之路的一次重要嘗試。從我們固有的印象來看，象征著傳承的紅標是五菱品牌立身之本，更能體現(xiàn)出五菱品牌的精神，它自帶皮實、耐用、實用的標簽屬性，代表著五菱從哪里來。而銀標寓意品牌的進階之路，凸顯出品牌的多元化、年輕化、國際化的發(fā)展。

　　　　今年5月，上汽通用五菱第2200萬輛整車下線，同期五菱國際銀標的推出，打造紅標與銀標并行的戰(zhàn)略，也是五菱從商用車為主形象逐步擴大用戶群體，提升國內(nèi)外品牌形象，滿足市場差異化需求的關(guān)鍵一步。而作為五菱國際銀標首款車型，五菱凱捷有望于10月中旬正式上市，它的市場表現(xiàn)將直接決定著新品牌形象能否深入人心，能否成功拓寬乘用車消費市場。

　　● 競品車型：

『嘉際』

『傳祺GM6』

『寶駿730』

　　　　對比來看，上汽通用五菱凱捷瞄準了中國品牌10萬元區(qū)間的主流緊湊型家用MPV市場，與嘉際、傳祺GM6、寶駿730均存在競爭關(guān)系。新戰(zhàn)略品牌升級的結(jié)果我們暫且未知，單從顛覆性設(shè)計語言、靈活舒適的2、3排座椅方案以及完備的安全性配置，相信其競爭力還是有目共睹的。

　　編輯點評：

　　　　從設(shè)計與配置方面，我們能夠看出五菱集團對于變革的決心，五菱全球首款銀標車型凱捷在設(shè)計與配置方面的起點不低，內(nèi)飾搭配與座椅設(shè)計上也有不少看點，再加上豐富的安全配置以及家庭用戶的定位，可以說從根本上為大家呈現(xiàn)出了五菱的“另一面”，我相信，只要售價依舊保持五菱一貫的高性價比特色，它很有成為“爆款”的潛質(zhì)。（文/圖 舒寧 陳燦）