9月15日，全新途勝正式全球亮相。新車外觀造型時(shí)尚，帶來強(qiáng)烈的科幻氣息。按照規(guī)劃，新車將于9月26日在2020北京車展國內(nèi)首發(fā)。據(jù)悉，全新途勝將在全球采用統(tǒng)一命名。其中，長軸距版將在中國、美國以及韓國市場發(fā)售，歐洲和中東則為短軸版本，中國產(chǎn)版本預(yù)計(jì)在2021年上市。

　　● 新車特點(diǎn)
外觀：全新造型設(shè)計(jì) 科技感十足

　　作為一款換代車型，全新途勝采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，大量運(yùn)用高亮元素塊將中網(wǎng)進(jìn)行勾勒，同時(shí)前大燈組與格柵融為一體，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺效果。新車兩側(cè)前大燈組呈現(xiàn)出如同翅膀起飛的造型，霧燈區(qū)域造型靈動(dòng)，與下方的大尺寸進(jìn)氣口搭配，看上去頗為凌厲。

　　車身側(cè)面來看，新車運(yùn)用了分段式腰線勾勒，同時(shí)高輪眉與大尺寸輪圈搭配，進(jìn)一步凸顯出新車的運(yùn)動(dòng)感。車身采用了隱藏式B/C柱設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч］喨Ψ矫?，新車采用了全新樣式的輪圈造型?/p>

　　車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，從視覺上進(jìn)一步拉寬了車尾的寬度。此外，新車兩側(cè)大燈采用獠牙風(fēng)格，增強(qiáng)了車尾的氣勢，提升了尾部的辨識度。

　　內(nèi)飾：簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格 增添大尺寸中控屏

　　內(nèi)飾來看，整體設(shè)計(jì)呈簡約、科技風(fēng)格。大尺寸的全液晶儀表與大尺寸中控屏幕的組合帶來濃厚的科技感，中控屏幕集成了信息娛樂系統(tǒng)和空調(diào)控制等信息，進(jìn)一步減少了中控周圍的物理按鍵。此外，新車的方向盤也采用了家族式最新造型，十分具有設(shè)計(jì)感。

　　動(dòng)力：提供1.6升/2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，歐規(guī)版車型預(yù)計(jì)將搭載優(yōu)化過的1.6升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱；而美規(guī)版車型將會(huì)搭載全新的2.5升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)與8速自動(dòng)變速箱。另外，新車預(yù)計(jì)會(huì)推出混動(dòng)車型，并配備電控四驅(qū)，非常有可能是N系列家族的性能版車型。

　　● 新車背景

『初代途勝2005年國產(chǎn)2015年退市，生命周期長達(dá)10年』

　　第一代現(xiàn)代途勝首次亮相于2004年的芝加哥車展，并于2005年6月由北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，初期搭載2.7L V6和2.0L兩種動(dòng)力，期間經(jīng)歷多次改款后，一直銷售至2015年。

『第二代途勝以ix35之名引入國產(chǎn)』

　　第二代途勝于2009年在洛杉磯車展首次亮相，不過新車并未延續(xù)途勝的命名，出于同堂銷售的需求，第二代途勝在引入國產(chǎn)時(shí)采用了歐版車型名稱——ix35，于2010年4月正式在國內(nèi)上市。

『第三代途勝』

　　2015年，第三代途勝在日內(nèi)瓦車展上亮相，并再次回歸了“途勝”的命名方式，同時(shí)該車仍與ix35進(jìn)行同堂銷售。

　　● 競爭對手

『起亞智跑』

『大眾途岳』

『本田CR-V』

　　說起途勝的競爭對手，不得不想到與它相愛相殺的同門品牌——起亞智跑。除此之外，在主流海外品牌緊湊型SUV領(lǐng)域中，新車也有望與大眾途岳、本田CR-V、豐田RAV4榮放、福特翼虎、日產(chǎn)奇駿等形成競爭。相比之下，作為全新?lián)Q代車型，新車憑借讓人眼前一亮的造型設(shè)計(jì)，有望贏得消費(fèi)者的青睞。

　　全文總結(jié)：

　　作為現(xiàn)代汽車打造的一款緊湊型SUV，途勝再一次迎來它的換代車型。從亮相的造型可以明顯看出，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉和燈組方面的造型具有濃厚的科技感。尤其大燈在點(diǎn)亮的狀態(tài)下，結(jié)構(gòu)造型新穎。這樣的設(shè)計(jì)不僅將新車的運(yùn)動(dòng)感繼續(xù)得以保留，還為新車增添了時(shí)尚氣息。隨著全新途勝的亮相，預(yù)計(jì)國產(chǎn)全新一代途勝也將提上日程，值得我們期待。（文/ 李娜）