目前市面上汽車的種類是非常繁多的，但是汽車上變速箱的種類卻只有幾種，簡單的說只有兩種，那就是自動擋和手動擋，但是不管是自動擋還是手動擋，很多的老司機在開車的時候都會有這么一個習慣，那就是進行踩油門的時候都會進行一踩一松這個動作，那么為啥很多的老司機會這么做呢？那么這樣做又會對于車輛有什么好處呢？

其實關于老司機踩油門時一踩一松，是有很多種情況的，在車輛起步或者是加速的時候，一踩一松油門，而這種方式則是為了節(jié)省我們的汽油，除此之外就是車輛在定速行駛的時候，老司機也是會一踩一松油門，這種情況下是由于車主控制不住車速，但是不管在什么情況下一踩一松車輛的油門，都是對于我們的車輛有一定的好處的。

很多的老司機在觀察油耗的時候都愛看瞬時油耗，因為這種情況下可以讓我們非常清楚的了解到什么情況下或者說是什么樣的車速下油耗是最低的，而車輛在起步或者加速行駛的時候，我們是需要踩下油門的，這時候瞬時的油耗是非常的高的，就算是再小排量的汽車，瞬時油耗都有可能達到20L或者更多，而我們在起步或者加速的時候松一腳油門的話，也是能夠發(fā)現(xiàn)瞬時油耗有著非常明顯的下降，所以說這種操作習慣久了之后，在一定程度上是可以降低油耗的，所以這就是為啥老司機的油耗一直很低的原因。

而汽車發(fā)動機的噴油量的多少也是根據(jù)我們車主踩油門的力度來進行判定的，在我們起步或者急加速的時候，車輛發(fā)動機就會噴出很多的油以滿足急加速使用或者起步使用，缸內(nèi)噴的燃油一旦增多的話，燃油燃燒的效率就會降低，而這個時候如果我們松開油門的話，噴油量自然會有所降低，所以說這樣一來缸內(nèi)燃油燃燒的效率就會大大的增加，所以說綜合來看的話，車輛起步或者急加速的時候一踩一松真的是能夠降低油耗的。

其實呢，相對于油門踏板的一踩一松來說，我們一直穩(wěn)住油門踏板的話，這種方式是最省油的，這時候我們踩油門的力道不大不小正正好，并且這時候車輛動力輸出還有保證。所以說，關于油門一踩一松更多的是要控制車速的行為，只要這樣才能夠保證車內(nèi)的舒適性，而當車輛在行駛起來的時候，我們保持油門踏板“永遠不變”是最為省油的一種方式。