倒車?yán)走_(dá)和倒車影像這兩個(gè)功能對(duì)于汽車廠家而言雖然沒有什么技術(shù)難度，但可能是出于成本方面的考慮，在一些低價(jià)位和低配車型中并沒有兩者兼?zhèn)?，尤其是合資品牌。毫無疑問這兩個(gè)功能都有最好，但如果只能二選一的話，論重要程度個(gè)人更傾向于倒車?yán)走_(dá)。

雖然平時(shí)都說眼見為實(shí)耳聽為虛，這樣看起來好像倒車影像更重要一些，但實(shí)際上不然。因?yàn)樵诘管嚨倪^程中，雷達(dá)通過改變提示音頻率來提示障礙物的距離能夠起到更好的效果，而單純的倒車影像容易出現(xiàn)一種錯(cuò)覺，剛開始看著障礙物還比較遠(yuǎn)，但我們勻速倒車時(shí)，顯示的影像的運(yùn)動(dòng)頻率卻會(huì)越來越快。這是普通攝像頭影像采集原理的問題，意思是在距離的顯示上不是那么“均勻”，而倒車?yán)走_(dá)則要好一些，只要是勻速倒車，提示音會(huì)比較“均勻”的改變，實(shí)際上更有助于掌握車輛后方距離。

再就是倒車影像還會(huì)帶來一個(gè)問題，尤其是對(duì)于新手司機(jī)而言，會(huì)太過于專注倒車影像而忽視車身兩側(cè)，也許在車身周圍開闊時(shí)沒有什么影響，但是周圍比較狹窄時(shí)就很難說了，畢竟倒車需要對(duì)全方位都有了解，而倒車?yán)走_(dá)則能很好的提示這一點(diǎn)。因?yàn)橹灰牼湍苤篮蠓降那闆r，此時(shí)眼睛更多的是通過后視鏡看車身兩側(cè)，所以更有助于掌握車身周圍的情況。

綜上所述，個(gè)人感覺倒車影像和倒車?yán)走_(dá)相比后者更重要一些，主要是視覺和聽覺能夠配合起來把路況了解的更全面。此外，養(yǎng)成一個(gè)好的開車習(xí)慣也很重要。當(dāng)然這只是個(gè)人的觀點(diǎn)，可能每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，對(duì)于倒車影像和雷達(dá)的注意力也不一樣，所以這個(gè)問題很難說出標(biāo)準(zhǔn)的答案。

希望以上分析能對(duì)大家有所幫助！