在寒風陣陣的冬天，有車一族的快樂自然不必言說，無論是上下班還是周末出行，雨雪風霜始終被隔絕在外。但由于冬天的溫度較低，不說北方極寒天氣，在南方部分地區(qū)的氣溫也會低于0度，雖然說如今的汽車沒有那么嬌貴，但在冬季，有些必要的養(yǎng)車要點還是需要注意。

首先是冷卻液的選擇。

其誕生的目的是用化學成分代替純水，幫助發(fā)動機冷卻，另外在冬天也可以避免因為液體凝結而損壞整個冷卻系統，基于這種原理，冷卻液的凝結點溫度就顯得尤為重要了。例如在上海地區(qū)，理論上-5度的冷卻液也是可以使用，而到了東北地區(qū)，需要根據當地的低溫選擇合適的型號。值得注意的是，不同品牌不同型號的冷卻液不能混用。另外，由于化學特性的原因，冷卻液里的化學物質會隨時間變質從而失去特性，所以建議每2年一次定期更換冷卻液。

其次便是蓄電池的養(yǎng)護。

蓄電池的主要作用便是為整車供電，但由于電池的共性，其在長時間使用后或者在低溫情況下活性會有所降低，容易導致打不著火等情況。在冬天用車時，每一次離開前都要仔細檢查用電設備是否關閉，減少蓄電池的異常使用。另外便是盡可能地縮短用車頻率，因為冬季的蓄電池充電效率較低，很有可能在每一次用完后電池還未充滿，而在每次使用中應該延長時間，讓電池多充一些電，以保證下一次的順利點火。

最后便是正確的熱車步驟。

雖然總有老司機說車輛發(fā)動后直接就可以開走，但在冷卻液溫度沒有達到理想工作溫度時，發(fā)動機磨損還是比較大的。建議還是在啟動后原地怠速熱車1分鐘左右，這時候無論是機油溫度還是冷卻液溫度都能達到可以行駛的理想狀態(tài)，再以一個比較平和的風格駕駛幾分鐘就可以了。但這里還需要給大家一個小貼士，不建議長時間地原地怠速熱車，容易造成積碳，反而影響油耗和動力表現。