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AI看市場|數(shù)據(jù)解讀奧迪Q2L產(chǎn)品競爭力

新聞來源:網(wǎng)絡 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2020-11-12 16:46:00 評論:

  “要想生活過得去,買車必須長軸距”,中國消費者對長軸距車型的偏愛,使奧迪將長軸距的戰(zhàn)略擴展到了奧迪Q2這款小型SUV車型上。與此同時,奧迪Q2L(參數(shù)|詢價)指導價為21.88-26.85萬元,對于想要入手奧迪品牌“上車”的用戶來說,這款車優(yōu)惠后的售價相對友好。那么拖著“L”尾巴的奧迪Q2L真的走進國人心里了嗎?它的銷量走勢和市場份額是怎樣的?本期AI看市場我們來看一下的奧迪Q2L市場表現(xiàn)。

  根據(jù)大數(shù)據(jù),奧迪Q2L的主要競爭對手包括奧迪Q3、奧迪A3、寶馬X2,看來很多關注奧迪Q2L的車主其實是在同品牌車型中徘徊的。接下來我們將從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度,為大家進行奧迪Q2L的產(chǎn)品競爭力解析。



  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕鰴谀?,依托海量精準的大?shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第116期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖菉W迪Q2L產(chǎn)品競爭力的解讀。


  一、市場銷量

  前9月累售3.4萬輛 單月/累計銷量均跑贏大盤


  2020年9月,奧迪Q2L銷售0.55萬輛,相較上月增長6.9%,對比去年同期上漲0.7%,銷量保持平穩(wěn)發(fā)展;今年1-9月累計銷量為3.44萬輛,相較去年同期增長33.7%,累計銷量表現(xiàn)十分亮眼??v觀整體小型SUV市場,今年9月及1-9月累計銷量同比增長率分別為-11.8%和-22.3%,9月單月銷量下降明顯,累計市場銷量大跌。無論在單月銷量還是累計銷量上,奧迪Q2L均實現(xiàn)了對小型SUV市場大盤的超越。

  二、競品格局

  奧迪Q2L與奧迪Q3、奧迪A3、寶馬X2的廝殺最為膠著


  用戶對不同車系的相互對比次數(shù),直觀反映了車系之間的競爭關系。根據(jù)上的車型對比數(shù)據(jù),與奧迪Q2L進行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為奧迪Q3、奧迪A3、寶馬X2,我們將其視作奧迪Q2L的核心競品??梢钥闯?,對奧迪Q2L來說,奧迪Q3對其用戶的爭奪最為激烈。


  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年9月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數(shù)最高的為奧迪A3,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為寶馬X2,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進潛客下單;另一方面,寶馬X2的下單用戶增長最快,用戶熱度實現(xiàn)了大幅攀升。

  用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?今年9月,競品圈市場銷量份額最高的為奧迪Q3,份額占比達38.2%。與上月相比,市場份額增長最快的為奧迪Q3,競品圈份額增加3.3個百分點;奧迪A3的競品圈份額下降3.9個百分點,為份額下降幅度最大的車系,這與奧迪A3即將換代有很大關系。此外,從長期走勢來看,近12個月奧迪Q3、寶馬X2、奧迪Q2L競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為0.46%、0.41%、0.03%;而奧迪A3競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為0.92%。

  三、用戶分布

  江蘇/浙江/山東人民最愛奧迪Q2L


  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,奧迪Q2L及其競品用戶主要集中在華中、華東地區(qū)。奧迪Q2L用戶量Top 3省份分別為江蘇、浙江、山東,Top 3城市分別為上海、北京、成都;奧迪Q3用戶量Top 3省份分別為江蘇、浙江、廣東,Top 3城市分別為上海、北京、成都;奧迪A3用戶量Top 3省份分別為江蘇、廣東、浙江,Top 3城市分別為北京、上海、成都;寶馬X2用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江,Top 3城市分別為北京、上海、武漢。奧迪Q2L與其競品用戶來自浙江、江蘇、廣東等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

  四、車主評價

  要想銷量更進一步,奧迪Q2L需在空間、內(nèi)飾方面多下功夫


  在競品圈中,今年市場銷量排名第1的奧迪Q3,用戶口碑總體評分為4.58,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑較為一致。從用戶評價來看,奧迪Q3在外觀、內(nèi)飾方面用戶評價較好,但在空間、操控性方面有待提升。奧迪A3口碑總體評分為4.53,位居口碑總體評分第二名,與奧迪Q3相比,口碑總體評分差距不大,其在外觀、動力方面較受用戶青睞,但在空間、舒適性方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶。

  奧迪Q2L用戶口碑排名第三,在空間、內(nèi)飾方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。寶馬X2用戶評分最低,用戶對該車的舒適性、空間有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。

  五、總結(jié)

  綜合來看,奧迪Q2L在其核心競品圈中,銷量保持平穩(wěn)發(fā)展、意向用戶數(shù)量進一步增長,整體競爭力較強。但就奧迪Q2L的競品看,它搶奪的主要是兄弟車型的市場份額,對于奧迪品牌而言,這不是個好現(xiàn)象。另一方面,與競品不同,奧迪Q2L仍是一款老平臺產(chǎn)品,若想擴大外圈競爭,未來新款車型可在提升內(nèi)飾設計、增加更多實用性配置等方面多下功夫,以此提升該車性價比和產(chǎn)品競爭力。(文/ 數(shù)說行業(yè))

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