2021年6月23日，廣汽埃安AION S Plus正式上市。新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為13.96-17.26萬元。作為改款車型，新車提供410km、510km和602km三種不同續(xù)航里程的車型。

　　新車簡介：
外觀：流線型元素突出未來感

　　外觀方面，廣汽埃安AION S Plus的設(shè)計(jì)靈感來源于2019年發(fā)布的ENO.146概念車。相比于現(xiàn)款，新車的外觀線條更具流線型，同時(shí)也使得新車看上去更具現(xiàn)代感。具體來看，新車采用了封閉式格柵和折線形頭燈設(shè)計(jì)，下部大面積的黑色格柵具有可閉合功能，視覺效果也更加夸張。

　　車身側(cè)面，廣汽埃安AION S Plus依舊保持了標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車造型，雙色車頂亦增添了時(shí)尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4810/1880/1515mm，軸距為2750mm，定位為一款緊湊型轎車。

　　貫穿式的尾燈置于新車角度垂直的車尾上，同時(shí)其整體造型變更為上下分體式的設(shè)計(jì)，與新車簡約的設(shè)計(jì)以及科技感的塑造相得益彰。

　　內(nèi)飾：屏幕尺寸繼續(xù)升級

　　新車的中控臺整體采用了灰、黑以及銀色裝飾條相搭配的設(shè)計(jì)，并取消了大部分物理按鍵。與此同時(shí)，現(xiàn)款車型的雙聯(lián)屏被懸浮式的中控屏幕替代，車機(jī)系統(tǒng)也采用了全新的UI設(shè)計(jì)。值得一提的是，AION S Plus還將配備1.9平方米的全景天幕，其繼承了第三代柔性電致變色技術(shù)，能夠隔絕99.9%的紫外線。

　　動(dòng)力：三種不同續(xù)航版本

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺前置永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率根據(jù)調(diào)校不同分為136馬力、204馬力和224馬力三種版本，并提供410km、510km和602km三種不同續(xù)航里程（NEDC工況）的車型可供選擇。

　　車型歷史：

　　2018年11月的廣州車展上，廣汽新能源發(fā)布了一款名為AION S(參數(shù)|詢價(jià))的全新純電動(dòng)緊湊型轎車。彼時(shí)的AION還尚未從廣汽新能源中獨(dú)立，而作為當(dāng)時(shí)AION系列的首款車型，廣汽新能源AION S在隨后的2019年4月正式上市，售價(jià)13.98-20.58萬元。

　　作為中國汽車品牌中較早期占領(lǐng)電動(dòng)車市場的車型，AION S在上市后有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，這也促使了AION系列在日后逐漸推出了更多種類的車型。2020年11月，廣汽埃安新能源汽車有限公司正式申報(bào)，這也使得廣汽埃安這一新品牌正式出現(xiàn)在我們面前。

　　競品分析：

『比亞迪秦PLUS EV』

『幾何A Pro』

『R汽車ER6』

　　中國品牌緊湊型純電動(dòng)轎車，這又是一個(gè)戰(zhàn)況正酣的市場。相比于價(jià)格更高的特斯拉、蔚來、理想等電動(dòng)車，由傳統(tǒng)品牌衍生出的新能源品牌旗下的車型，似乎有著更加親民的售價(jià)和姿態(tài)。因此綜合來看，比亞迪秦PLUS EV、幾何A Pro以及R汽車ER6等，都是目前市面上認(rèn)可度尚佳、且剛剛經(jīng)歷了換代/改款升級的新車，對于此次上市的廣汽埃安AION S Plus都有直接的市場競爭關(guān)系。

　　全文總結(jié)：

　　當(dāng)下的電動(dòng)車領(lǐng)域，可以用日新月異來形容。除了我們常見的新勢力品牌，大環(huán)境的變化也促使著廣汽埃安AION S Plus這樣的，10-20萬元區(qū)間的中國品牌緊湊型純電動(dòng)轎車必須不斷做出進(jìn)步，但對于消費(fèi)者來說，相對親民的售價(jià)和傳統(tǒng)三廂車的造型又讓這一級別車型有著其獨(dú)特的必要性。因此，我們看到此次上市的廣汽埃安AION S Plus很好地兼顧了二者，保留了其原有的“慶敏屬性”和必要的“與時(shí)俱進(jìn)”，再加上這款車早期在國內(nèi)電動(dòng)車市場較好的知名度，詳細(xì)它在經(jīng)歷了改款后能夠有著更加強(qiáng)勢的銷量表現(xiàn)。（文/ 馬艾駿）