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君越艾維亞入門版值得入手嗎?

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-07-12 15:58:07 評論:

易車原創(chuàng) 在上汽通用別克產(chǎn)品體系中,君越 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 是大家比較熟悉的一款車,作為目前上汽通用旗艦轎車,這一代的發(fā)生了翻天覆地的變化,不僅蛻變得更有精神,科技配置也提升非常明顯。與同級很多車型不一樣的是,除了提供常規(guī)版車型外,還有更豪華的艾維亞版車型選擇。在今年5月底,艾維亞系列新增了一款先享型車型,指導(dǎo)價為26.58萬元,那這款入門車型究竟表現(xiàn)如何。


2021款 別克君越 Avenir 艾維亞先享型


先享型作為新增版本,比起頂配型便宜了2.4萬元。新增車型的到來,降低了艾維亞的入門門檻,換而言之,用更低的價格就能買到艾維亞車型,性價比肯定會更高。

從上海4S店了解到,先享型目前最高優(yōu)惠5萬元,裸車價為21.58萬。這個價格放在合資車型中一般相當(dāng)于中配的價格,如果是常規(guī)版倒也正常,但是這是一輛定位更高端的艾維亞車型,在豪華感方面會略勝一籌。

艾維亞主打更高端身份標(biāo)簽,滿足一些對豪華有更高追求的消費者。與常規(guī)版車型不同的是,艾維亞版擁有更多的專屬配置,比如第一眼就能分辨的專屬梅洛酒紅車漆,中網(wǎng)配備的是點陣式結(jié)構(gòu),看起來更加精致。這套艾維亞版風(fēng)格不只是在車型上得到體現(xiàn),在SUV中也非常常見,還有GL8艾維亞版也不例外,都是比較偏頂配的存在。


2021款 別克君越 Avenir 艾維亞先享型中網(wǎng)



2021款 別克君越 Avenir 艾維亞先享型輪胎


新車延續(xù)了最新家族設(shè)計語言,除了前面說到的車身顏色和中網(wǎng)專屬配置不同外,側(cè)面配備了艾維亞車型專屬的19英寸輪胎,在轎車級別中屬于偏高規(guī)格的配置。個人覺得,整體外觀和普通版沒有太大區(qū)別。不過視覺感受上,艾維亞車型不像其它同級車型加長后看起來特別別扭,艾維亞更符合它的定位,既適合家用,還能滿足商用的需求。


2021款 別克君越 Avenir 艾維亞先享型側(cè)面


雖然尺寸范疇還是一輛中型車的定位,但是已經(jīng)非常接近中大型車了,畢竟車長超5米,軸距接近3米,已經(jīng)在合資中型車不多見了。相比豪華品牌,奧迪A4、寶馬三系,它的"三圍"全面領(lǐng)先,這樣的大尺寸好處是,能保證更寬裕的乘坐空間。


2021款 別克君越 Avenir 艾維亞先享型大燈



2021款 別克君越 Avenir 艾維亞先享型倒車影像


豪華不只體現(xiàn)在表面,如前/后雷達(dá)配備,再加上倒車影像功能,日常泊車不是問題。同時像全LED大燈也自然不會缺席,并配備自動頭燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,夜晚行車不用刻意在意燈光開啟的問題。此外全車無鑰匙進入為全系標(biāo)配值得點贊,實用配置表現(xiàn)不錯。

艾維亞內(nèi)飾并沒有過多在造型上做文章,相比外觀設(shè)計相對有些保守。不過豪華上絲毫不差,比如中控使用了大量進口真皮以及木紋飾板,在用料方面能帶來不錯的豪華體驗。


2021款 別克君越 Avenir 艾維亞先享型內(nèi)飾



2021款 別克君越 Avenir 艾維亞先享型中控屏


它的8英寸觸摸屏,在通用車型里面比較常見,搭載了最新升級的eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng),提供了在線導(dǎo)航、Apple CarPlay/百度CarLife手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)以及支持遠(yuǎn)程啟動和OTA升級等。同時可以進行語音識別來控制導(dǎo)航和電話,常見的一些主流配置都可實現(xiàn)。


2021款 別克君越 Avenir 艾維亞先享型前排座椅



2021款 別克君越 Avenir 艾維亞先享型后排座椅


在科技配置方面,先享型多了許多智能化的駕駛輔助配置。比如配備外后視鏡倒車自動下翻、鎖車自動折疊,車道偏離預(yù)警、車道保持以及主動剎車等功能。雖然是入門艾維亞版,但配置表現(xiàn)并不低,要知道比它更貴的“BBA”入門車型都沒有配備。另外像前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩都有配備,其中座椅通風(fēng)功能,在這炎熱的夏季用起來必然是一件愜意的事情。

目前在市場上的競爭對手可以說覆蓋非常廣,基本上20萬左右的合資車型都可以成為它的對手。不過艾維亞的定位會更豪華一些,目前市場上比較直接競品是豐田亞洲龍以及福特金牛座。其中是后來者,盡管產(chǎn)品力足夠出色,但是在產(chǎn)品底蘊以及造型上個人認(rèn)為不及出色。同樣也是顏值方面稍顯遜色,并且終端優(yōu)惠方面只有1萬左右,沒有太多優(yōu)勢。


2019款 豐田亞洲龍 2.5L 手自一體 進取版 國VI


其實從產(chǎn)品力方面來看,這些車都有各自的一些亮點。最重要的是價格起到?jīng)Q定因素,以往艾維亞車型的推出,大多售價快接近30萬,高昂的價格讓很多人基本上會選擇豪華品牌,比如、寶馬3系。但是如今先享型20萬出頭的裸車價,打破了以往渴望不可及的局面,更親民的售價讓很多喜歡豪華的朋友買得起。


2019款 福特金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版


全文總結(jié):一般很多合資中型轎車價格大多集中在20萬左右,而這個價位的車型大多比較中庸,外觀上沒有過于搶眼的豪華特征。而艾維亞的價格優(yōu)勢讓它有了降維打擊的實力,憑借出色的行政空間,豪華顏值以及豐富的駕駛輔助配置,各方面都表現(xiàn)突出,樹立了這個級別的標(biāo)桿形象。

其次往上又可媲美豪華品牌,其實如果單論品牌豪華感,30萬我還是更推薦“BBA”,畢竟品牌影響力更大。但是如今艾維亞較大的讓利讓它已經(jīng)和豪華品牌拉開距離,避開其鋒芒。如果你只要25萬不到的預(yù)算,那么我認(rèn)為艾維亞入門版是個不錯的選擇。從4S店銷售人員反饋也證明了這一點,目前購買先享型人群較多。當(dāng)然這款先享型上市還不到2個月,如果你對這款車感興趣,還需要再去店里試駕感受一番才知道好不好。

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