[ 資訊]  日前，我們從官方獲悉，現(xiàn)代伊蘭特(參數(shù)|詢價)N將于北京時間8月20日0:45在2021紐約車展期間亮相（美國東部時間8月19日12:45）。該車搭載2.0T四缸發(fā)動機，最大功率280馬力。

　　作為一款性能車，現(xiàn)代在打造伊蘭特N上依然是采用N系列產(chǎn)品慣用的設(shè)計手法，前臉黑色裝飾呈現(xiàn)出類似X的造型，全新的前包圍套件擁有更大的中網(wǎng)，同時通過紅色前唇進行點綴，看起來極具攻擊性。

　　側(cè)面來看，新車針對側(cè)裙進行了重新設(shè)計，并配備一套19英寸密輻輪圈和N系列專屬的紅色卡鉗。相比之下，尾部的固定式擾流板是新車最為搶眼的設(shè)計，當(dāng)然大口徑的雙邊共兩出排氣布局，以及底部導(dǎo)流板設(shè)計，更讓新車看起來就不是好惹的。

　　相比之下，新車在內(nèi)飾布局上并沒有太大的變化，仍使用大面積皮革和軟質(zhì)材料進行包裹。如果說哪里能夠體現(xiàn)駕駛的激情，當(dāng)你坐進極具包裹性的運動座椅，抓住N系列專屬三輻式方向盤，摁下紅色點火開關(guān)的那一刻，它就能讓你感受到這不再是一臺普通的現(xiàn)代伊蘭特了。甚至新車使用了更加“復(fù)古”但卻更有樂趣的機械手剎。

　　據(jù)悉，現(xiàn)代的工程師們?yōu)橐撂m特N設(shè)計了一套集成式驅(qū)動橋，這種設(shè)計在能夠承受住更大橫向載荷的同時降低整車前部質(zhì)量，使得新車擁有更好的彎道性能和直線加速性能，此外新車還將配備有前軸e-LSD（電控限滑差速器）。

　　動力方面，伊蘭特N將搭載一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率280馬力，但僅匹配一臺8速濕式雙離合變速箱，并未提供手動變速箱。據(jù)悉新車將擁有N Grin Shift (NGS) 的功能，可暫時提高發(fā)動機的壓力值，使發(fā)動機能夠短時間內(nèi)提供額外10馬力。這些配置使得新車的0-96km/h加速僅為5.3秒。（文/ 張雪蓮）