[ 資訊]  11月17日，一汽豐田旗下凌放HARRIER(參數(shù)|詢價(jià))車型正式下線。新車定位中型SUV，介于RAV4榮放與皇冠陸放之間，動(dòng)力方面將提供燃油版與混動(dòng)版兩種系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于11月18日正式上市，并在2021廣州車展與消費(fèi)者見面。

　　● 新車特點(diǎn)

　　外觀方面，一汽豐田凌放HARRIER延續(xù)了海外版車型的整體外觀設(shè)計(jì)，將前格柵與兩側(cè)狹長的大燈組相結(jié)合，形成貫穿式設(shè)計(jì)，提升了車頭的視覺寬度。前包圍中間采用了梯形的大尺寸散熱開口，兩側(cè)還搭配了細(xì)長的通風(fēng)口裝飾，再加上前唇上方的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，讓新車的時(shí)尚感得到很好的展現(xiàn)。

　　車身側(cè)面，新車車頂線條非常順滑，流線型的設(shè)計(jì)讓新車多了幾分優(yōu)雅的氣場。車身側(cè)面整體視覺感受非常平整簡約，而前后側(cè)翼子板為微寬出車身的設(shè)計(jì)，搭配19英寸的密條輻輪圈，又讓整車多了一些運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4755/1855/1660mm，軸距為2690mm。

　　車尾部分，新車配備的車頂擾流板上還內(nèi)嵌了高位剎車燈，尾燈則采用了目前較為流行的貫穿式LED燈組，并且兩側(cè)尾燈主體的設(shè)計(jì)也是使用了細(xì)長條的樣式，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車后包圍采用了與車身不同色的雙層設(shè)計(jì)，中間的鍍鉻裝飾條進(jìn)一步提升層次感，配合雙邊共兩出的排氣布局，又加強(qiáng)了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾部分，新車采用全液晶顯示屏，并搭配三輻式多功能方向盤，中控中央配備了一塊懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸摸屏，中控臺(tái)中央還保留了部分物理按鍵。另外，雙色的皮質(zhì)內(nèi)飾也能凸顯出新車想要營造的精致感。

　　配置上，新車將提供全景天窗并具有調(diào)光功能，標(biāo)配8英寸中控屏+6揚(yáng)聲器的娛樂系統(tǒng)，并可選裝12.3英寸中控屏+9揚(yáng)聲器JBL音響+Connect SD導(dǎo)航。同時(shí)，新車還將提供Toyota Safety Sense主動(dòng)安全系統(tǒng)，其中包含防碰撞預(yù)警、車道偏離輔助、ACC定速巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光燈、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別以及盲點(diǎn)監(jiān)控等功能。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0L燃油版和2.5L混動(dòng)版兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中純?nèi)加桶孳囆团鋫?.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩207?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配CVT無級變速箱，并提供前驅(qū)與四驅(qū)車型。而混動(dòng)版車型搭載基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的THS II混動(dòng)系統(tǒng)，其中前驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合最大功率為218馬力，而四驅(qū)版車型在后輪增加了電機(jī)，其系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到222馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面混動(dòng)版車型配備E-CVT無級變速箱。

　　● 新車背景

　　HARRIER的歷史得從雷克薩斯開始說起。雷克薩斯是豐田在80年代末針對北美豪華車市場而創(chuàng)立的品牌，恰逢日本泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)期，自信心爆棚的日本人對于豪華車的需求快速增長，雷克薩斯LS、GS等車型紛紛通過換標(biāo)豐田的方式回歸日本市場。

　　而第一代與第二代HARRIER其實(shí)就是雷克薩斯RX的換標(biāo)車型，掛著豐田標(biāo)的“RX”在日本從1997年至2013年一直在銷售。而到了第三代車型，因?yàn)槔卓怂_斯品牌正式進(jìn)入日本市場，所以HARRIER與RX車型也分道揚(yáng)鑣，不再以姊妹車的形式存在。

　　2013年從第三代HARRIER開始，該車型與豐田RAV4共享同一平臺(tái)，所以在車身尺寸等方面與早期車型形成了一些差異，并一直以這樣的方式銷售至今。值得一提的是，在2013年11月，第三代RAV4的長軸版（四門）在日本停售，并且同期推出的第四代RAV4車型完全避開了日本市場。顯而易見，豐田有意將RAV4的市場讓給HARRIER，而HARRIER也更像是一臺(tái)精裝版RAV4，并且在日本本土的銷量也非常對得起豐田對它的期望。

　　至此，2020年第四代HARRIER正式推出，定位城市用途的中型SUV，無論在外觀、內(nèi)飾還是配置等方面，更多的體現(xiàn)它的精致感，與同平臺(tái)的RAV4榮放相比，HARRIER的高級感更加明顯，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與搭配足以直觀的感受到HARRIER的定位將在RAV4榮放之上

　　　　最終，根據(jù)中國用戶對城市SUV的需求日漸高漲，豐田決定將HARRIER引入國內(nèi)，其中文名正式命名為“凌放”，基于TNGA架構(gòu)打造，外觀則采用美規(guī)版本，并作為豐田在中國的“雙子星”產(chǎn)品之一，由一汽豐田生產(chǎn)銷售；而廣汽豐田則采用HARRIER的日規(guī)版本外觀，并命名為“威颯”生產(chǎn)銷售。

　　● 編輯點(diǎn)評

　　目前國內(nèi)對SUV車型的需求確實(shí)越來越大，SUV車型的市場占有率也越來越高，許多車企都在拼命的增加自己的在國內(nèi)的SUV車型產(chǎn)品線，從而爭搶這個(gè)快速發(fā)展的市場。那么對于豐田來講，旗下未引入國內(nèi)的海外車型還是很多的，從國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r來看，許多曾經(jīng)適合海外的豪華取向車型如今都能夠適應(yīng)國內(nèi)的購車剛需。那么豐田凌放的引入也勢必為中型SUV市場帶來了一個(gè)非常不錯(cuò)的性價(jià)比之選，新車在國內(nèi)的接受度如何，就要看其上市后的價(jià)格區(qū)間了，也希望新車能夠有一個(gè)不錯(cuò)的銷量。（文/ 畢業(yè)）