[ 資訊] 2022年恰逢現(xiàn)代汽車·起亞入華20周年，現(xiàn)代汽車日前宣布將持續(xù)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資力度，加速新能源產(chǎn)品投入?，F(xiàn)代汽車計(jì)劃2030年前，通過(guò)豐富電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣、優(yōu)化生產(chǎn)制造能力、強(qiáng)化硬件和軟件競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力四大方面舉措，完成構(gòu)建17種以上的電動(dòng)汽車產(chǎn)品體系，致力全球電動(dòng)汽車銷量達(dá)187萬(wàn)輛。

　　近日，現(xiàn)代汽車聯(lián)合北汽投共同宣布向北京現(xiàn)代增資共計(jì)約9.42億美元(約合人民幣60億元)，雙方各增資約4.71億美元(約合人民幣30億元)。本次增資計(jì)劃分為兩個(gè)階段，2022年6月30日前，股東雙方將繳付增資額度的50%，并于2022年12月31日前繳付剩余增資額度。本次增資后，現(xiàn)代汽車與北汽投兩家股東持股比例依舊保持不變，各占50%。此次增資具有里程碑的意義，它不僅彰顯了股東雙方對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展前景信心滿滿，同時(shí)還充分說(shuō)明了雙方對(duì)現(xiàn)代汽車在華合資企業(yè)下一階段發(fā)展的高度認(rèn)可與鼎力支持。

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下起亞品牌在2022年初也動(dòng)作頻頻，韓國(guó)起亞株式會(huì)社與鹽城市人民政府、江蘇悅達(dá)集團(tuán)簽署擴(kuò)大投資協(xié)議。起亞與悅達(dá)擬組建新合資公司，計(jì)劃增資9億美元，通過(guò)擴(kuò)大投資、導(dǎo)入新車型、發(fā)展新能源汽車、設(shè)立出口基地等方式，開(kāi)啟新合營(yíng)時(shí)代。截至目前，現(xiàn)代汽車·起亞在華累計(jì)銷量已突破1600萬(wàn)輛。未來(lái)十年，起亞確定了在華總產(chǎn)銷量超過(guò)400萬(wàn)輛的目標(biāo)。

　　當(dāng)今，“碳中和”“碳達(dá)峰”已經(jīng)成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。3月初，現(xiàn)代汽車正式公布中長(zhǎng)期電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略及財(cái)務(wù)目標(biāo)，加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，致力實(shí)現(xiàn)“2045碳中和宣言”目標(biāo)?，F(xiàn)代汽車計(jì)劃在2030年前，通過(guò)豐富電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣、優(yōu)化生產(chǎn)制造能力、強(qiáng)化硬件和軟件競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力等舉措，完成構(gòu)建17種以上(現(xiàn)代汽車旗下11款，捷尼賽思旗下6款)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品體系，并致力實(shí)現(xiàn)全球電動(dòng)汽車銷量達(dá)187萬(wàn)輛。今年，現(xiàn)代汽車電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)旗下的第二款純電動(dòng)車型IONIQ(艾尼氪) 6將正式上市，而IONIQ(艾尼氪) 7計(jì)劃2024年與公眾見(jiàn)面。

　　同期，基于已初步取得成功的“Plan S”中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，起亞正式發(fā)布了“2030戰(zhàn)略”，進(jìn)一步闡述起亞為實(shí)現(xiàn)企業(yè)愿景-成為“可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商(Sustainable Mobility Solutions Provider)”的更多細(xì)節(jié)。起亞面向2030年的四大核心業(yè)務(wù)目標(biāo)包括：加速推動(dòng)電動(dòng)化，到2030年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車年銷量120萬(wàn)輛；2030年全球年銷量達(dá)400萬(wàn)輛，其中環(huán)保車型超過(guò)200萬(wàn)輛；所有新車均配備智能互聯(lián)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)；在2030年之前成為全球個(gè)性化定制車型(PBV)市場(chǎng)的第一品牌。到2030年，起亞預(yù)計(jì)其純電動(dòng)汽車銷量80%以上將來(lái)自中國(guó)、韓國(guó)、北美、歐洲等主要市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車在這些主要市場(chǎng)將占起亞總銷量的45%。值得一提的是，從明年開(kāi)始到2027年，以首款專屬純電動(dòng)車型EV6為起點(diǎn)，起亞計(jì)劃每年都在中國(guó)市場(chǎng)推出全新電動(dòng)車型，逐步構(gòu)筑由6款電動(dòng)產(chǎn)品組成的全新EV矩陣，加速起亞品牌在中國(guó)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

　　氫能作為清潔能源，將是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的必選項(xiàng)。作為全球首個(gè)量產(chǎn)氫燃料電池車的企業(yè)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)于去年3月在廣州成立了集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池生產(chǎn)與銷售基地“HTWO廣州”，同時(shí)這也是中國(guó)首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠?！癏TWO廣州”規(guī)劃年產(chǎn)6,500套氫燃料電池系統(tǒng)，將于今年下半年正式竣工并投產(chǎn)。同時(shí)，首款符合中國(guó)法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO中國(guó)版今年將正式入華，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)真正的“零排放”環(huán)保出行全新體驗(yàn)。中國(guó)擁有全球最大的汽車市場(chǎng)，且仍具有巨大的增長(zhǎng)潛力。（編譯/ 張曉丹）