售15.38萬起 哈弗神獸DHT混動版上市
[ 新車上市] 6月18日, 我們從哈弗汽車官方了解到,旗下緊湊型SUV——哈弗神獸DHT混動版車型正式上市,新車共推出3款配車,售價區(qū)間為15.38-16.58萬元。新車采用1.5T+電動機組成的檸檬混動DHT系統(tǒng),該系統(tǒng)的綜合油耗低至5.5L/100km,其續(xù)航里程可達1000公里。
哈弗神獸DHT混動版 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5T DHT 智領版 | 15.38 |
1.5T DHT 智擎版 | 15.98 |
1.5T DHT 智享版 | 16.58 |
◆ 新車特點
外觀方面,新車整體與燃油版車型保持一致。簡單來看,哈弗神獸(參數(shù)|詢價)外觀設計可謂是非常大膽,個性十足的前臉造型令人印象深刻。新車尺寸寬大的前進氣格柵采用了類似無邊框式的設計,擁有較強的未來感,并使用了鍍鉻材質進行點綴。另外,新車還配備了分體式前大燈,下方的遠/近光燈與前格柵完美融合。
車身側面來看,新車側面線條凌厲,擁有層次鮮明的光影效果。另外,新車車頂采用了略微下溜式的設計,賦予車輛更加濃郁的運動屬性。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4780/1890/1675mm,軸距為2800mm。
車尾部分,哈弗神獸的尾燈造型頗為犀利,并且為了進一步凸顯自身的運動定位,在上端設有別致的車頂擾流板,下方還擁有擴散器以及雙邊共兩出式排氣。
內飾方面,新車依舊延續(xù)簡潔的設計風格,全液晶儀表采用了與中控觸摸屏相連的設計,這也讓整個中控臺上幾乎沒有保留額外的物理按鍵。此外,新車中控屏將會采用偏向駕駛者一側的設計。多媒體系統(tǒng)功能性方面,新車將會提供導航、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等。
動力方面,新車將搭載1.5T+電動機的混動系統(tǒng),發(fā)動機集成了米勒循環(huán)、VGT增壓器等技術,其熱效率為38%。系統(tǒng)綜合功率244馬力(發(fā)動機150馬力+電機94馬力),最大扭矩530?!っ祝òl(fā)動機230?!っ?電機300?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配兩擋DHT變速箱,0-100km/h加速時間為7.7s,綜合油耗為5.5L/100km,續(xù)航可達1000公里。
◆ 競品車型
『雷神Hi·X油電混動版;瑪奇朵DHT』
就目前來看,油電混動緊湊型SUV市場車型可選擇較少,從產(chǎn)品定位和定價上來看,哈弗神獸DHT混動版車型隨著入市將與吉利雷神Hi·X油電混動版以及WEY瑪奇朵DHT等車型展開競爭。同時,哈弗神獸DHT混動版車型不論是從外觀設計、豐富的配置還是車型的產(chǎn)品定價上,讓我們能夠看到其瞄準的主要人群是當下年輕消費群體,綜合競爭力不可小覷。
◆ 背景介紹
哈弗神獸在被正式命名之前被成為HAVAL XY,新車于2021年8月正式亮相,并在12月18日上市。共推出6款在售車型,售價區(qū)間為13.00-16.70萬元。可以說,從最初的亮相到上市,神獸并沒有讓消費者等待太久。同時,憑借極具辨識的的產(chǎn)品設計以及較為親民的車型定價,讓其獲得不少的關注度以及銷量表現(xiàn)。而隨著DHT版本的推出,將進一步增加該車系的銷量表現(xiàn)。
◆ 編輯點評
哈弗神獸最大的亮點便是個性,無論是從它的命名,還是車身設計都體現(xiàn)得淋漓盡致。當然,雖然視覺效果讓它給人的感覺或許有些“不羈”,但其內在依舊是將日常家庭使用需求放在首位,畢竟擁有綜合油耗為5.5L/100km,續(xù)航可達1000公里的亮眼數(shù)據(jù)表現(xiàn)。如今,越來越多新車開始進入更細分的市場,力求通過自身的特點、個性擴展新的市場。哈弗除了傳統(tǒng)的標桿級車型哈弗H6之外,推出諸如神獸這類更具特點的車型也是一次不錯的嘗試。(文/ 周易)