[ 新車上市]  7月15日，一汽豐田2022款亞洲獅(參數(shù)|詢價(jià))車型正式上市。新車共推出：先鋒版、精英版、尊悅版、尊貴版、旗艦版5款車型，售價(jià)區(qū)間為14.15-17.98萬元。新車基于TNGA架構(gòu)打造，作為小改款車型，外觀并不會(huì)有太大的變化，不過在配置方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。動(dòng)力上，該車依舊搭載了2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　亞洲獅2022款還將帶來多重福利，除了全系均可享受國家減半征收車輛購置稅的政策之外，一汽豐田還提供“三大優(yōu)惠”。其中，金融政策包括首付6成2年0利息，首付4成1年0利息，首付2成2至5年超低利息等多種方案，用戶可根據(jù)自身情況進(jìn)行選擇。置換補(bǔ)貼政策，面向全國非限購區(qū)域提供置換補(bǔ)貼3000元，限購區(qū)域?yàn)?000元。此外，還有2000元購車基金、萬元大禮包等優(yōu)惠禮。

　　● 新車特點(diǎn)

　　外觀方面，此次上市的新車并沒有在外觀進(jìn)行較大的改動(dòng)，可以看到新車前進(jìn)氣格柵采用了與前包圍相連接的一體式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)由三幅式造型組成，一條粗壯的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)大燈相連接，從視覺上提升了車輛的寬度。不僅如此，前包圍同樣為貫穿式，兩側(cè)散熱開口造型更顯犀利，營造更加動(dòng)感的效果。

　　車身側(cè)面的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，類似貫穿式的腰線設(shè)計(jì)搭配門板下方內(nèi)凹式的造型，讓新車視覺上更顯修長(zhǎng)。此外，新車微突出車身的側(cè)翼子板搭配19英寸密條輻大尺寸輪圈，動(dòng)感十足。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4720/1780/1455mm，軸距為2750mm。

　　新車尾燈采用了熏黑式的設(shè)計(jì)，中間由一個(gè)紅色的反光板相連接，形成貫穿式設(shè)計(jì)，并在上邊標(biāo)識(shí)了“ALLION”的車型字樣，凸顯新車身份。新車后包圍造型也非常平整，僅在兩側(cè)勾勒出了內(nèi)凹式的造型，配合隱藏式的排氣，營造出十分干凈利落的視覺效果。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)營造簡(jiǎn)潔的同時(shí)，也擁有一定的科技感。車內(nèi)采用了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)的造型非常有層次感。

　　配置方面，新車全系將會(huì)標(biāo)配的豐田智行安全系統(tǒng)TSS 2.0，另外電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、倒車影像等日常配置也會(huì)繼續(xù)配備。

　　空間感受方面，此前我的同事針對(duì)2021款車型進(jìn)行了空間體驗(yàn)，供參考。身高180cm的體驗(yàn)者坐入前排，將駕駛座椅調(diào)至最低，頭部空間還有2指左右的空間；保持前排坐姿，體驗(yàn)者進(jìn)入后排，頭部空間還有3指空間，腿部空間則為兩拳的距離，相比卡羅拉有較好的腿部空間提升。此外，亞洲獅的后排中間座位舒適度也不錯(cuò)，坐墊不硬，腳部空間較大，但頭部空間稍微局促。

　　總的來看，亞洲獅在乘坐空間方面相比卡羅拉來說有不錯(cuò)的進(jìn)步，雖然頭部空間稍微有點(diǎn)緊張，但不影響乘坐體驗(yàn)，并且由于亞洲獅的后排坐墊有不錯(cuò)的長(zhǎng)度，對(duì)于腿部的支撐有著更好體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，亞洲獅將搭載2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩205?！っ?，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將搭載可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱。

　　● 車型回顧：

　　2020年11月，一汽豐田首次對(duì)外宣布ALLION（亞洲獅英文名）推出的消息，這是TNGA架構(gòu)下的全新轎車，其定位于卡羅拉與亞洲龍之間。該車推出前便有坊間傳言，亞洲獅是一款經(jīng)豐田章男“欽點(diǎn)”后，才提前投放在中國市場(chǎng)的重磅車型，被看做是兌現(xiàn)豐田章男此前“中國最重要”承諾的重要載體。在2020廣州車展上，我們首次見到它的廬山真面目，這款車延續(xù)了豐田家族流暢的轎車線條設(shè)計(jì)，視覺效果十分犀利。直到2021年3月，該車中文名——亞洲獅正式公布，同年4月該車正式上市，如今上市的是它的改款車型。

　　● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『大眾速騰』

『日產(chǎn)軒逸』

　　亞洲獅定位為緊湊型車，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，它首先需要面對(duì)的就是大眾速騰。雖然卡羅拉也屬于緊湊型車，但其車身尺寸的定位來看，實(shí)際上更與大眾朗逸相較量。話雖如此，但在緊湊型級(jí)別中，還不得不重視到軒逸所帶來的競(jìng)爭(zhēng)壓力，畢竟該車的口碑較高，銷量更是名列前茅。如此看來，亞洲獅想要在市場(chǎng)上分食一杯羹，只能在空間和價(jià)格方面打出優(yōu)勢(shì)。

　　全文總結(jié)：

　　亞洲獅的推出，主要是為了填補(bǔ)國內(nèi)卡羅拉和亞洲龍之間的市場(chǎng)空白。隨著該車的上市，使得豐田在國內(nèi)的產(chǎn)品矩陣也更加完善。無論是外觀還是空間、動(dòng)力等方面，亞洲獅都有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這也是消費(fèi)者關(guān)注這款車的重要因素。更加值得一提的是，亞洲獅擁有的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這必然成為一個(gè)加分項(xiàng)。那么，如果您是想要空間，同時(shí)對(duì)平順駕駛有一定需求的消費(fèi)者，不妨來看看這款車。好了，現(xiàn)在新款亞洲獅已經(jīng)正式上市，您會(huì)購買這款車嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)與我們互動(dòng)~（文/ 李娜）