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疫情下車輛長(zhǎng)期停放 燃油車和電動(dòng)車各要注意哪些問(wèn)題?
今年四五月份受疫情影響,很多車輛被迫長(zhǎng)期停放,隨之而來(lái)的后果就是無(wú)法啟動(dòng)、輪胎缺氣、剎車抱死、故障燈全亮等各種問(wèn)題,那么如何救活這些問(wèn)題車輛?電瓶虧電損傷是不可逆的嗎,怎么花最少的錢修復(fù),燃油車和電動(dòng)車長(zhǎng)久停放前怎樣做才能“不生病”?作為過(guò)來(lái)人,本文就給大家分享一些我的經(jīng)驗(yàn)。
免費(fèi)搭電救援的幾個(gè)途徑
當(dāng)車輛虧電不能啟動(dòng)后大家首先想到的肯定是搭電救援,如果是請(qǐng)外來(lái)救援服務(wù)一般需要100-300元的服務(wù)費(fèi),但你身邊其實(shí)有很多免費(fèi)的搭電途徑。最快的方法是就近找其他車主互助幫忙,例如我們小區(qū)是專門成立了一個(gè)免費(fèi)搭電救援小隊(duì),解決大家疫情期間的車輛虧電問(wèn)題。
其次比較靠譜的就是呼叫你的保險(xiǎn)公司,一般大家買保險(xiǎn)都會(huì)有附贈(zèng)的免費(fèi)救援次數(shù)(包含搭電服務(wù)),具體贈(zèng)送幾次要看你購(gòu)買的保險(xiǎn)套餐和談判能力,但至少都會(huì)有一次。保險(xiǎn)公司會(huì)把訂單派送給你附近的救援車輛,我用過(guò)一次,只是搭個(gè)電師傅就開(kāi)了個(gè)板車過(guò)來(lái)。
最后如果你有辦理加油卡,一般根據(jù)每年消費(fèi)金額也會(huì)贈(zèng)送相應(yīng)的免費(fèi)救援次數(shù),這是我今年的剩余次數(shù),因?yàn)楝F(xiàn)在一鍵加油用的比較多,卡用的少,所以免費(fèi)救援次數(shù)也只有1次,我記得最多的一年有5次。
當(dāng)然,還有一種辦法是把電瓶搬回家充電,會(huì)在下面介紹到。
應(yīng)急啟動(dòng)電源盡量少用
很多人會(huì)覺(jué)得呼叫救援比較麻煩,自己備個(gè)應(yīng)急啟動(dòng)電源更方便,理論上確實(shí)如此。我自己也買過(guò)兩個(gè)某寶銷量不錯(cuò)的品牌電源,類似手機(jī)移動(dòng)電源,價(jià)格也就一百多塊錢。事實(shí)上剛買回來(lái)時(shí)確實(shí)好用,充滿電接上電瓶車輛一打就著,但用幾次后就不行了,充滿電也無(wú)法啟動(dòng)車輛,只有“噠噠噠”的點(diǎn)火聲,和虧電狀態(tài)一樣。
另外,不合格的應(yīng)急啟動(dòng)電源容易短路燒毀車輛電子元件,有車友就遇到過(guò),因?yàn)橛脩?yīng)急電源導(dǎo)致車輛元器件燒毀,送修花了幾千塊,這就是因小失大。所以建議大家真要用的話盡量購(gòu)買大功率大品牌啟停寶,比應(yīng)急電源更安全,另外控制每次點(diǎn)火時(shí)間不超過(guò)兩秒鐘。
最后應(yīng)急啟動(dòng)電源本身有自燃的風(fēng)險(xiǎn),這個(gè)我也遇到過(guò)。以前一直把應(yīng)急啟動(dòng)電源放扶手箱里,夏天也會(huì)時(shí)不時(shí)的檢查一下,但有一天戶外很熱,在車?yán)锇央娫捶鰜?lái)就發(fā)現(xiàn)果然已經(jīng)嚴(yán)重脹氣并有點(diǎn)發(fā)熱了,從那以后車?yán)锞筒环湃魏武囯姵禺a(chǎn)品。但應(yīng)急電源本來(lái)就是應(yīng)急用的,不隨車攜帶有什么意義呢?
花幾十元就有可能修復(fù)你的汽車電瓶
之所以前面有那么多經(jīng)驗(yàn)是因?yàn)槲矣幸慌_(tái)8年的老車,第一塊原車電瓶用了五年,感覺(jué)要掛了的時(shí)候一開(kāi)始是停兩三天就無(wú)法啟動(dòng),所以買了第一個(gè)應(yīng)急啟動(dòng)電源。后來(lái)即使早上上班開(kāi)了幾十公里,晚上下班依然無(wú)法啟動(dòng),于是花400多元換了一個(gè)電瓶。期間因?yàn)槲医?jīng)常出差車輛一停就是半個(gè)多月,這塊電瓶服務(wù)了三年又開(kāi)始不行了,和第一個(gè)電瓶的情況差不多,停一天就不能啟動(dòng)了。
這時(shí)候我想到的是去修復(fù)它,其實(shí)4s店有專業(yè)的設(shè)備可以檢測(cè)電瓶的健康度以及可修復(fù)性,但我是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)覺(jué)得它還能搶救一下,然后把電瓶拆回家替換電解質(zhì),然后充電修復(fù)(判斷依據(jù)和修復(fù)過(guò)程就不詳細(xì)展開(kāi),那是另一篇文章了)。而備個(gè)充電器還有個(gè)好處就是,現(xiàn)在即使虧電不能啟動(dòng)了,我也可以隨時(shí)把電瓶搬回家充電。但從結(jié)果來(lái)看還是比較成功的,現(xiàn)在停車一周依然能正常啟動(dòng)。
至于成本,500ml電瓶修復(fù)液加一個(gè)電瓶修復(fù)充電器,成本不到50元。其實(shí)如果是帶自動(dòng)啟停的車輛,電瓶更有修復(fù)價(jià)值,因?yàn)閾Q一個(gè)至少一千元以上。當(dāng)然,現(xiàn)在4s店一般都不愿意提供修復(fù)服務(wù),因?yàn)槔麧?rùn)太低,所以如果電瓶虧電存不住電了可以先嘗試自己修復(fù)一下,也就幾十塊錢,不行的話再換電瓶。
停車斷負(fù)極但不建議使用遙控?cái)嚯娫O(shè)備
現(xiàn)在很多車都會(huì)自動(dòng)判斷電瓶狀況,當(dāng)電壓低時(shí)會(huì)主動(dòng)斷開(kāi)一些多余的用電設(shè)備以延長(zhǎng)電瓶待命時(shí)間,但是對(duì)于一些沒(méi)有這么智能的老車就需要手動(dòng)斷電了。其實(shí)如果你預(yù)判要停車一周以上,就可以斷開(kāi)電瓶負(fù)極,我是在封控前就斷開(kāi)了電瓶負(fù)極,一個(gè)多月后沒(méi)有搭電依然可以正常啟動(dòng),電瓶就是上面那塊自己修復(fù)的電瓶。
很多人都知道斷開(kāi)電瓶負(fù)極的好處但卻很少有人去做,因?yàn)槁闊?,所以有人?huì)想到使用第三方的遙控?cái)嚯娫O(shè)備,也不貴,一百多塊錢就能買到。但我不推薦使用,雖然停車斷電方便,但這種靠遙控繼電器通斷電源的方式并不可靠,如果是行駛中出現(xiàn)故障全車斷電,就和高速熄火一樣,可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
最經(jīng)濟(jì)且實(shí)用可靠的方案就是在原車負(fù)極緊固螺母上改裝,方便手?jǐn)Q就行。當(dāng)然,隨車攜帶一個(gè)小扳手也可以。
停放三個(gè)月以上先放空油路
汽車在停放超過(guò)半年以后,各個(gè)軸承、齒輪、氣缸活塞表面的機(jī)油都可能氧化變質(zhì)和凝結(jié),這個(gè)時(shí)候啟動(dòng)車輛,各個(gè)金屬零部件之間就會(huì)出現(xiàn)干磨的情況。雖然短期內(nèi)對(duì)汽車的損傷不明顯,甚至都能正常啟動(dòng)。但經(jīng)歷一次這樣的啟動(dòng),可能比汽車?yán)塾?jì)行駛幾萬(wàn)公里的磨損還要大。這也是為什么出租車能跑幾十萬(wàn)公里無(wú)大故障,而經(jīng)常停放的車輛故障率卻都很高的原因。
另外汽油也有保質(zhì)期,相關(guān)數(shù)據(jù)表明,乙醇汽油的保質(zhì)期基本上在1個(gè)月左右 ,普通汽油的保質(zhì)期在3個(gè)月左右。所以長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車的車,要首先檢查油品是否正常;還有混動(dòng)車輛,不要長(zhǎng)期只用純電模式,汽油也要注意保質(zhì)期,油品過(guò)期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害更大。而如果要長(zhǎng)期停放車輛,盡量先清空油路系統(tǒng),包括燃油存量、潤(rùn)滑和冷卻油路等。
純電動(dòng)車長(zhǎng)期停放怎么辦
很多人以為純電動(dòng)車只有一塊動(dòng)力電池,其實(shí)純電動(dòng)車也有12v低壓小電瓶,因?yàn)檐囕v燈傳感器、儀表、剎車、助力泵等依然需要小電瓶來(lái)供電,但純電動(dòng)車長(zhǎng)期停放沒(méi)有燃油車那么多用電注意事項(xiàng)。
因?yàn)榧冸妱?dòng)車的高壓動(dòng)力電池和低壓電瓶之間是有能量流通的,在車輛未啟動(dòng)前,大多電動(dòng)車的動(dòng)力電池默認(rèn)是斷開(kāi)狀態(tài)不通電的,在需要大功率輸出時(shí),會(huì)有一個(gè)繼電器接通動(dòng)力電池開(kāi)關(guān),而這個(gè)繼電器則由低壓12V電源控制。同時(shí),12v電瓶的電量也是來(lái)自動(dòng)力電池充電。
所以當(dāng)12v小電瓶感覺(jué)自己餓了時(shí)就會(huì)偷偷打開(kāi)繼電器,從動(dòng)力電池那里薅點(diǎn)能量,只要?jiǎng)恿﹄姵赜须姡?span style="margin:0px;padding:0px;box-sizing:border-box;">12v電瓶就不會(huì)虧電。而正常情況下純電動(dòng)車停一天掉電也就1%-5%左右,停放前充滿80%的電就能輕輕松松堅(jiān)持一個(gè)月。
當(dāng)然,電動(dòng)車的12v電瓶也是能斷開(kāi)的,只是沒(méi)必要,一個(gè)是很多人找不到電瓶在哪里,另外斷開(kāi)了電瓶,車輛的遠(yuǎn)程控制、哨兵/監(jiān)控、電池的溫度監(jiān)控等功能可能會(huì)失效,高溫下電池自燃的風(fēng)險(xiǎn)更高。
純電動(dòng)車唯一需要擔(dān)心的就是動(dòng)力電池電量過(guò)低,但也不用太擔(dān)心,因?yàn)楝F(xiàn)在特別是高端車型都會(huì)鎖一部分電量,哪怕電量到了0%,車子也還能挪動(dòng)幾公里到幾十公里,找個(gè)家用充電樁應(yīng)該不難。如果真的趴窩了,那就只能呼叫救援了,比如蔚來(lái)的加電車,現(xiàn)在也有第三方機(jī)構(gòu)提供這樣的送電上門服務(wù),前提是你要預(yù)留好充電時(shí)間。
停車一個(gè)月要給輪胎卸卸力
輪胎是橡膠件,也是汽車唯一接觸地面的零部件,具有耐磨、耐久、耐用的特性,一般正常行駛4-5年或8-10萬(wàn)公里都不成問(wèn)題,但唯獨(dú)怕久停。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停車輪胎始終是一個(gè)方向受力,近地端壓縮遠(yuǎn)地端膨脹,時(shí)間久了會(huì)造成胎壁出現(xiàn)龜裂,胎壁龜裂以后又會(huì)加重胎壓不足,如果在此之前輪胎就有緩慢漏氣現(xiàn)象,在無(wú)胎壓的情況下停放一個(gè)月,輪胎基本就廢了,即使補(bǔ)氣后使用也會(huì)有爆胎的安全隱患。
所以要時(shí)刻保證胎壓正常,輪胎漏氣要及時(shí)補(bǔ)氣,停車超過(guò)一個(gè)月就要挪動(dòng)一下車輛讓輪胎受力均勻。當(dāng)然,農(nóng)村很多車一停就是一年,他們會(huì)把輪胎都卸下來(lái)保存,還有其他車輛換季卸下來(lái)的輪胎,例如雪地胎,這種情況下都應(yīng)該參考備胎的保存方法,略微充氣保持正常胎壓,存放在干燥庫(kù)房?jī)?nèi),遠(yuǎn)離臭氧、酸、堿類化學(xué)品,溫度應(yīng)控制在在-10~+30 ℃,相對(duì)濕度 50%~80%,避免日曬雨淋,也不宜過(guò)分通風(fēng)。
長(zhǎng)期停車最好不要拉手剎
我們平時(shí)接受的教育是停車隨時(shí)拉手剎,但如果是長(zhǎng)期停車就不建議拉手剎了,因?yàn)殚L(zhǎng)期停放剎車盤和剎車片可能會(huì)因?yàn)樯P導(dǎo)致抱死。碟剎車輛還好,即使抱死了基本上也能開(kāi)動(dòng),但鼓剎車輛抱死后可能會(huì)出現(xiàn)踩油門都走不動(dòng)的情況,這時(shí)可以選擇松開(kāi)剎車靜置一夜,讓轂剎內(nèi)部的濕氣蒸發(fā)掉,等到第二天晃動(dòng)車輛,查看是否有松開(kāi)的跡象。
目前機(jī)械手剎的車輛可以手動(dòng)控制剎車,電子手剎的車輛,很多也可以強(qiáng)制關(guān)閉電子手剎。至于要不要掛擋停車防止溜車,如果是在平路上可以這么做,相當(dāng)于加一層保險(xiǎn),但太大的坡道上掛擋停車容易憋壞變速箱齒輪,從損失最小的角度考慮還是拉手剎吧。
車衣的正確使用方法
汽車長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi),細(xì)心的人會(huì)用車衣把汽車罩起來(lái)防止長(zhǎng)時(shí)間遭受風(fēng)吹日曬,可以很好地保護(hù)車漆和輪胎,但這種方式也會(huì)傷車。因?yàn)檐囕v處于一個(gè)相對(duì)密閉不通風(fēng)的環(huán)境,經(jīng)歷雨水或潮濕天氣以后,在太陽(yáng)的照射下,車衣內(nèi)部就像桑拿房一樣,處于高溫、高濕的環(huán)境,沒(méi)有防銹處理的汽車金屬部件很容易生銹。這時(shí)候如果車輛密封不嚴(yán)還會(huì)造成車內(nèi)發(fā)霉,對(duì)內(nèi)飾和電子元件傷害都很大。最常見(jiàn)的就是你一通電全部故障燈都亮了,好的情況下車輛通風(fēng)一會(huì)兒故障燈會(huì)消失,嚴(yán)重的話水蒸氣凝結(jié)直接導(dǎo)致電路主板燒壞。
另外現(xiàn)在很多車輛自帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,很多人為了防止虧電會(huì)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛怠速充電,但在密封環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量很難散發(fā)出去,特別是早期的渦輪增壓車型,渦輪冷卻技術(shù)滯后,原地怠速的高溫會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)艙內(nèi)電線、油管和機(jī)角等橡膠制品的壽命,甚至引發(fā)機(jī)艙起火,所以有車衣的情況下要慎用遠(yuǎn)程啟動(dòng),最好有人留守。
編輯點(diǎn)評(píng):俗話說(shuō),車是停壞的而不是開(kāi)壞的,雖然汽車停放一兩個(gè)月基本都沒(méi)事,但最好不要停放半年以上,車輛長(zhǎng)期停放對(duì)車的損耗其實(shí)遠(yuǎn)超出每天上路行駛。所以如無(wú)必要,還是要讓你的愛(ài)車動(dòng)起來(lái)。