9月26日，奇瑞艾瑞澤8(參數|詢價)正式上市，新車推出5個配置，售價10.89-13.29萬元。艾瑞澤8是艾瑞澤系列的全新轎車，定位高于艾瑞澤5等產品。新車擁有兩種外觀設計，頗具年輕化特色，也展示出了奇瑞從“理工男”到“全科精通”的變化。

　　● 新車特點
外觀：雙外觀任君選擇

　　作為艾瑞澤系列的新作品，奇瑞艾瑞澤8采用Art in Motion的設計理念，提供兩種前臉設計風格，前格柵分別采用點陣式布局以及放射狀裝飾，前者比較傾向于商務、大氣；而后者則傾向于運動、時尚。兩側的大燈中央采用貫穿飾條進行連接，配合霧燈區(qū)域造型整體呈現(xiàn)出比較不錯的顏值。

　　側面來看，整車造型修長干練，并采用了溜背式造型，全新的雙10輻輪圈造型非常新穎。尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm。相比之下尾部造型也十分激進，不僅使用了全新的貫穿式尾燈組，同時還采用了雙邊共四出排氣布局。

　　內飾：簡潔大氣配置豐富

　　內飾設計上新車采用了一套簡潔的內飾新風格，采用皮革和木紋裝飾板進行點綴，并配備有雙12.3英寸儀表盤，且支持無線手機映射功能（無線CarPlay+華為Hicar）。新車提供三種內飾配色：浩瀚藍、碧波綠、滄海灰。同時可以看到，新車的A柱上有攝像頭，會配備疲勞監(jiān)測、人臉識別等功能。此外，像10氣囊、SONY品牌音響+8揚聲器、AR實景導航、冷暖扶手箱等均有配備。

　　空間：表現(xiàn)出色，舒適度不錯

　　艾瑞澤8的皮質座椅觸感細膩軟硬適中。以身高176cm、體重75kg中等身材的編輯體驗來看這套座椅的包裹性也很好。而在后排，這臺車帶有全部位置的可調頭枕，對于乘員安全的照顧也頗為周全。除此之外，它的后排還帶有獨立的空調出風口和USB電源接口，并且地板中央通道的凸起也不算高，可以看出這款車在乘坐舒適性的營造上還是花了功夫的。 

　　這臺車還配備了大尺寸的天窗，儲物方面不論是車內各處還是后備廂都有不錯的表現(xiàn)，日常使用時能提供相對充裕的儲物空間。

　　動力：1.6T+7DCT

　　動力方面，新車將搭載1.6T發(fā)動機，最大功率為197馬力（145千瓦），匹配7DCT變速箱。懸架采用前麥弗遜懸架+后多連桿獨立懸架系統(tǒng)，并具備標準、ECO、運動三種運動模式。

　　● 試駕體驗：

　　此前試駕過艾瑞澤8的試裝版，當時它的表現(xiàn)比較出色，不知道量產版是否會變得更加優(yōu)秀。

　　與1.6T發(fā)動機相匹配的則是一臺7擋的濕式雙離合變速箱，這套動力系統(tǒng)的擋位銜接也頗為順滑。除了極少數頻繁啟停的嚴重擁堵情況外，這臺變速箱換擋速度和邏輯迅速清晰，整體的平順性也有不錯表現(xiàn)，在日常用車的大多數時間內都察覺不到變速箱的換擋動作。

　　應對日常駕駛的市區(qū)或是高速工況，雖然經濟模式的動力輸出給人的感覺會更溫和一些，但實際上也已經足夠做到游刃有余了。至于動力響應更好一些的舒適和運動模式，自然更無需擔心動力了。

　　這臺車的方向盤的轉向力度設定也比較適中，整體而言是比較偏向舒適的轉向手感設定。在底盤方面，艾瑞澤8使用的是前麥弗遜式/后多連桿式的獨立懸架配置，屬于目前主流的設計方案。

　　奇瑞的工程師將艾瑞澤8的底盤調校得更強調平衡性，懸架能夠過濾掉大多數的細碎振動。再加上舒適柔軟的座椅，行駛過破損路面一類的連續(xù)顛簸時的舒適性也有很好保證，尤其是后排乘客也有相當的乘坐舒適性保證。但在經過較大的坑洼和快速通過連續(xù)起伏路段時懸架表現(xiàn)還有提升的空間，可以更從容一些。

　　● 新車背景

　　艾瑞澤8在奇瑞內部的代號為M1E，早在去年就有諜照曝出，鑒于其名字和尺寸，大家都能推測出其在奇瑞轎車產品線內處于較高地位。而在今年4月后，隨著官圖釋放、工信部申報、亮相、預售等一系列事件，艾瑞澤8也逐漸卸下面紗走到我們面前。

　　而“艾瑞澤”系列是奇瑞旗下轎車產品線，最早推出的車型是2013年的艾瑞澤7，后續(xù)推出了艾瑞澤3，真正帶火這個名字的則是艾瑞澤5；隨后奇瑞還推出過艾瑞澤GX等車型。

　　● 競爭對手

『影豹』

　　艾瑞澤8是一款價格12萬左右的緊湊型運動轎車，勢必要與諸如影豹等競品競爭，巧的是，影豹也擁有雙外觀設計；不過艾瑞澤8的軸距達到了2790mm，可以算是“大緊湊”的范圍，領先同級產品。此外，這個價格區(qū)間也與比亞迪秦家族相重合，目前秦家族風頭正盛，艾瑞澤8在面臨傳統(tǒng)燃油車對手的時候，對于新能源競品也不能掉以輕心。

　　● 編輯點評

　　總結一下，艾瑞澤8是一款主打大緊湊運動風的轎車，不錯的外觀內飾和配置，搭配10萬出頭的價格讓它顯得比較親民，綜合實力不錯。但目前緊湊型轎車市場的競爭比較激烈，相同價位內主打運動、科技、家用甚至是新能源車型應有盡有。那么你認為艾瑞澤8能出頭嗎？歡迎在評論區(qū)留言。（文/ 邢月陽)