6AT自動(dòng)變速箱，曾經(jīng)占據(jù)了整個(gè)自動(dòng)變速箱市場(chǎng)的半壁江山。

隨著對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的不斷升級(jí)，越來(lái)越多的主機(jī)廠(chǎng)轉(zhuǎn)投傳動(dòng)效率更高的雙離合，以及更省油的CVT，以及8AT、9AT的出現(xiàn)，6AT變速箱慢慢淡出主流。

從市場(chǎng)保有情況來(lái)看，愛(ài)信6AT，及其追隨者現(xiàn)代摩比斯6AT和馬自達(dá)6AT是一派，另外就是采埃孚6AT，以及福特通用的6AT。

今天，我們就來(lái)聊聊以上幾派6AT變速箱的特點(diǎn)，以及對(duì)應(yīng)車(chē)型的保養(yǎng)注意事項(xiàng)。

1/不同6AT變速箱的特點(diǎn)

愛(ài)信6AT

目前，在A級(jí)車(chē)或自動(dòng)擋入門(mén)級(jí)車(chē)型市場(chǎng)，愛(ài)信6AT仍然是主流的配置之一。

舉例來(lái)說(shuō)，在比如大眾朗逸、速騰、寶來(lái)、桑塔納、斯柯達(dá)、捷達(dá)VA3、VS5、VS7等終端車(chē)型上，以及國(guó)內(nèi)長(zhǎng)安，奔騰，東風(fēng)、傳祺等品牌都有使用。

當(dāng)然，愛(ài)信6AT不是光搭載在中低端車(chē)型上，老款大眾途觀、邁騰、帕薩特，2013年老款的豐田漢蘭達(dá)，以及同期雷克薩斯、沃爾沃大部分車(chē)型，搭載的都是第三代愛(ài)信6AT自動(dòng)變速箱。

愛(ài)信6AT是世界上最成功的6AT，橫置布局，是平順和耐用的代名詞，并且制造成本遠(yuǎn)低于采埃孚6AT，是全世界迄今為止銷(xiāo)量最高、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，沒(méi)有之一。

其余像現(xiàn)代摩比斯6AT、馬自達(dá)6AT都是技術(shù)追隨者優(yōu)化者，但正是愛(ài)信6AT才正是確立了AT變速箱的世界地位。

采埃孚6AT

1996年，采埃孚6AT變速箱研發(fā)成功，率先在寶馬7系上搭載。

所以，不同于愛(ài)信傾向于平民車(chē)型，采埃孚6AT天生傾向“高富帥”

究其原因，愛(ài)信6AT的橫置布局，適合前驅(qū)模式的家用車(chē)，而采埃孚6AT是縱置布局，就更適合追求性能后驅(qū)與四驅(qū)型。

從市場(chǎng)保有情況來(lái)說(shuō)，采埃孚6AT，主要在2010年前后的老款寶馬、路虎和瑪莎拉蒂等車(chē)型上使用。

而且，采埃孚6AT是采埃孚8AT縱置變速箱的前身（采埃孚9AT為橫置），擋位數(shù)量較少，油耗偏高，排放污染物很高，根本無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)，因而快速被采埃孚8AT取代。

福特通用6AT

美系車(chē)型用的6AT是通用和福特聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，叫GF6。

提到通用的6AT變速箱，很多人印象中可能就會(huì)浮現(xiàn)一個(gè)詞“金屬攪拌機(jī)”，因?yàn)檫@款變速箱內(nèi)部設(shè)計(jì)有問(wèn)題，非常容易產(chǎn)生磨損。

所以，2015年與16年前的科魯茲、英朗搭載的二代的通用6AT變速箱，質(zhì)量問(wèn)題特別多，可以說(shuō)跑10萬(wàn)公里的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)變速箱問(wèn)題。

2016年之后，第三代6AT變速箱裝車(chē)，質(zhì)量品控改善了，在平順性方面得到了提升。比如，別克GL8的6AT版本，開(kāi)起來(lái)絲毫感覺(jué)不到頓挫和拖拽感，而且反應(yīng)速度也很快。

2/對(duì)應(yīng)車(chē)型的保養(yǎng)注意事項(xiàng)

踏踏實(shí)實(shí)6AT，家用代步?jīng)]毛病。

6AT變速箱相對(duì)來(lái)說(shuō)質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低，日常保養(yǎng)只要定期更換變速箱油和濾芯即可。

首先市面上的AT變速箱，99%都是通過(guò)液力傳動(dòng)的，換變速箱油時(shí)，中間液力變矩器內(nèi)大概存有2~3升變速箱油放不出來(lái)。

如果油液變質(zhì)嚴(yán)重，可以選擇循環(huán)更換；如果油液狀況還好，選擇重力更換就可以。

每個(gè)品牌的AT變速箱，換油周期也不一樣。

奔馳寶馬路虎捷豹沃爾沃瑪莎拉蒂豐田本田日產(chǎn)標(biāo)志雪鐵龍馬自達(dá)，以上多為愛(ài)信或采埃孚變速箱，使用起來(lái)相對(duì)還算穩(wěn)定，建議三年或者六萬(wàn)公里重力更換。

但是，通用和福特的6AT變速箱，多為內(nèi)置濾網(wǎng)，到了三萬(wàn)公里，變速箱油就會(huì)發(fā)黑，建議每四萬(wàn)公里重力更換一次；如果到了六萬(wàn)公里，大概率只有循環(huán)機(jī)才能徹底更換干凈。