迎來全面升級!新款大眾途銳官圖發(fā)布
[ 新車官圖] 日前,新款大眾途銳(參數(shù)|詢價)的官圖迎來了正式發(fā)布,作為中期改款車型,想必不少朋友對于它的表現(xiàn)十分期待。整體來看,新車迎來了諸多調(diào)整,在設計、配置以及動力層面都有顯著升級,值得一提的是,新車還將推出搭載插電混動(V6發(fā)動機+電動機)系統(tǒng)的車型。
『2024 Touareg』
可以看到,相比現(xiàn)款車型,新車的頭燈組設計迎來變化,IQ.LIGHT HD矩陣大燈內(nèi)部包含19200顆微型LED光源,可以實現(xiàn)交互式照明,同時,新車還采用了貫穿式燈帶設計,讓這位一向以沉穩(wěn)形象示人的“老伙計”看上去年輕了不少。此外我們還可以看到,新車下包圍也進行了升級,采用貫穿式通風口設計,降低視覺重心的同時也優(yōu)化了進氣效果。
來到車側,新車依舊采用了四平八穩(wěn)的設計,與目前在售的版本似乎區(qū)別不大。車尾部分,新車則采用了全新的尾燈組設計,能夠與頭燈組造型形成一定的呼應效果。此外我們還可以看到,新車的尾部LOGO可以點亮,顯得更具科技屬性。
進入車內(nèi),依舊是熟悉的配方熟悉的味道,和當前那些走年輕化路線的產(chǎn)品相比,新款途銳的這套內(nèi)飾稱不上時髦,但在實用屬性層面,新車將會進一步迎來優(yōu)化,比如,新車將會配備全新的車機系統(tǒng),包括無線Android Auto和Apple CarPlay連接,以及高分辨率地圖和車道級導航,另還可選夜視系統(tǒng)和HUD抬頭顯示。此外,改款后的途銳還配備了新的USB-C接口,充電容量從之前的15瓦變?yōu)?5瓦;車內(nèi)面板材質(zhì)也將更新,前排座椅的扶手和中控臺護膝采用更柔軟的材料。
『2024 Touareg R eHybrid』
動力方面,新車依舊推出汽油版、柴油版以及插電混動版車型。其中海外的柴油版車型依舊采用分為低/高功率的3.0T V6柴油發(fā)動機,最大功率分別為231馬力與286馬力,最大扭矩分別為500?!っ着c600?!っ?。汽油版本方面,新車將提供2.0T四缸與3.0T六缸發(fā)動機,最大功率分別為245馬力與340馬力,最大扭矩為370?!っ着c450牛·米。
『2024 Touareg R eHybrid』
普通版的插混動力系統(tǒng)將采用3.0T+電動機的組合,綜合功率為381馬力,扭矩為600?!っ祝籖高性能版本同樣為V6發(fā)動機+電動機的組合,其最大功率為463馬力,最大扭矩為700?!っ?。這兩款插混系統(tǒng)均配備14.3kWh的三元鋰電池組,普通版eHybrid車型的純電續(xù)航里程為47公里,R版本為44公里。此外,以上所有動力系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
值得一提的是,新車還升級了懸架標定并可選的雙腔空氣懸架,另外新車還將繼續(xù)提供可選的主動側傾控制系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。(文/ 杜安迪)