7月3日，福特蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià))1.5T車型正式上市，新車推出4個(gè)配置車型，售價(jià)14.98-18.78萬元。這個(gè)價(jià)位在海外品牌中型車領(lǐng)域還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。新車與2.0T最大的不同是采用了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩258?！っ?，并且搭配了8AT變速箱，動(dòng)力水平在同排量中算是不錯(cuò)的。

　　● 新車特點(diǎn)

　　1.5T版本的車型相比2.0T在設(shè)計(jì)上幾乎沒有區(qū)別，主要不同還是體現(xiàn)在配置方面，首先車輛取消了帶有呼吸迎賓效果的格柵，同時(shí)輪圈的樣式也略有不同，但尺寸方面，依然是從低配到高配采用了17-19英寸的三種尺寸。相比2.0T的車型，1.5T還新增了兩種樣色，增加了新鮮感。

　　　　具體來看，家族式的大嘴式進(jìn)氣格柵、分體式大燈以及貫穿式包圍等設(shè)計(jì)均得以保留下來。

　　車尾方面，除了取消EcoBoost 245標(biāo)識(shí)之外，其與2.0T車型完全保持一致。車身尺寸依舊為長(zhǎng)寬高4935/1875/1500mm，軸距2945mm。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊采用了長(zhǎng)達(dá)1.1米的27英寸貫穿式多媒體觸摸聯(lián)屏，內(nèi)置福特最新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，支持多點(diǎn)觸控、AI語音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等交互方式。

　　新款車型最大的不同就是采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，最大扭矩258?！っ祝⑶掖钆淞?AT變速箱，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)放在同級(jí)別中也是拿得出手的。同時(shí)官方宣稱車輛的百公里平均油耗約為6.64-6.76L。

　　試駕體驗(yàn)方面，1.5T版本的蒙迪歐動(dòng)力表現(xiàn)還是符合甚至超出我們的預(yù)期的，車輛的油門響應(yīng)足夠靈敏，在城市道路行駛時(shí)也不會(huì)覺得加速不夠，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500rpm后還會(huì)迎來一個(gè)小小的爆發(fā)區(qū)間。當(dāng)然，在中高速巡航遇到需要超車時(shí)，它的表現(xiàn)還是沒法和2.0T那種從容不迫的感覺相比，畢竟排量小了不少。

　　同樣值得一提的是8AT變速箱，它加速時(shí)升擋積極，平順性也讓你挑不出毛病，日常市區(qū)路況條件下只要你不是在經(jīng)濟(jì)模式下突然深踩油門，變速箱總能及時(shí)響應(yīng)你的操作進(jìn)行降擋。同時(shí)在高速時(shí)也能很好的控制車輛的轉(zhuǎn)速，為提升燃油經(jīng)濟(jì)性做貢獻(xiàn)。

　　除了動(dòng)力外，車輛底盤，靜音以及轉(zhuǎn)向手感方面的表現(xiàn)和2.0T基本沒有區(qū)別，底盤依然是偏向舒適且富有韌勁的設(shè)定，同時(shí)車輛在過彎時(shí)支撐性表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。同時(shí)車輛的轉(zhuǎn)向手感也和2.0T版本的車型表現(xiàn)一致，非常的輕柔。想了解更多試駕信息，請(qǐng)點(diǎn)擊《更多一種選擇 試駕長(zhǎng)安福特蒙迪歐1.5T》。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　要說1.5T蒙迪歐的優(yōu)勢(shì)，那肯定是價(jià)格。作為一款中型車，它的價(jià)格已經(jīng)殺入了緊湊型車的區(qū)間內(nèi)了；并且要說“運(yùn)動(dòng)范兒”的話，同級(jí)那幾個(gè)中型車還真沒有蒙迪歐這個(gè)味道。但相反地，面對(duì)第一梯隊(duì)的日系雅閣、凱美瑞，以及德系的帕薩特和邁騰，蒙迪歐的認(rèn)可度在這個(gè)基本固化的中型車市場(chǎng)上還差點(diǎn)意思。但福特還是希望在這個(gè)市場(chǎng)上拼一把，我們也祝愿他能成功。(文 邢月陽)。（文/ 邢月陽）