[ 資訊]  一轉(zhuǎn)眼已是2024年，農(nóng)歷新年也即將到來，在今年的第1個(gè)月，不少廠商為了贏得銷量開門紅，準(zhǔn)備將這些新車投放上市。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全新寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))、風(fēng)云A8、銀河E8、新雷克薩斯GX等10款車型陸續(xù)完成上市（新款大眾ID.3/ID.4 X/小鵬X9于今日上市），讓我們瞬間感受到1月份內(nèi)車市的熱鬧氣氛。那話不多說，我們現(xiàn)在就來看看這些新車都有什么亮點(diǎn)！

　　

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　　◆ 全新寶馬5系
上市時(shí)間：1月份內(nèi)

　　作為文章的第一輛被介紹車型，我們先來看看熱度非常高的全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸距版車型，該車已于廣州車展完成亮相。新車整體沿用海外版車型的設(shè)計(jì)，并已完成工信部申報(bào)。國產(chǎn)全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版此前已經(jīng)進(jìn)行了工信部申報(bào)，新車基本延續(xù)海外車型的設(shè)計(jì)，前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系要更加的硬朗，看起來動(dòng)感而有力。新車將配備作為寶馬品牌最新設(shè)計(jì)的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，但沒有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設(shè)計(jì)，整體造型相對(duì)比較克制。

　　與車門齊平的半隱藏式車門把手，扁平化設(shè)計(jì)的車頂天線使寶馬5系側(cè)面看起來更加平滑，后車門標(biāo)志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體，這一思路在現(xiàn)款寶馬3系及7系上都有所體現(xiàn)，寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數(shù)字“5”的細(xì)節(jié)，獨(dú)特性不言自明。

　　尾部明顯變化在于燈組，它采用了簡(jiǎn)潔的橫向線條，視覺效果更纖細(xì)精致，并且重新對(duì)罩殼進(jìn)行設(shè)計(jì)以在型面上更貼合整車造型。根據(jù)申報(bào)信息，車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。

　　內(nèi)飾同樣采用最新的家族式風(fēng)格，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計(jì)，新樣式的運(yùn)動(dòng)方向盤等。新車將會(huì)配備iDrive 8.5系統(tǒng)，智能化方面進(jìn)一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來，新系統(tǒng)引入巧控浮窗（QuickSelect）設(shè)計(jì)，用以改進(jìn)菜單結(jié)構(gòu)，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設(shè)定的常用功能。同時(shí)寶馬在功能的入口邏輯上也進(jìn)行了優(yōu)化，應(yīng)用程序、車輛設(shè)置的入口更加直觀。菜單上的應(yīng)用程序還可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和偏好自行調(diào)整。

　　動(dòng)力方面，全新5系燃油版搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加持了48V輕混技術(shù)，最大功率可達(dá)190千瓦，峰值扭矩400牛·米。此前申報(bào)的525Li版本最大功率為156千瓦。

　　◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　全新5系的外觀和內(nèi)飾雖然沒有給人驚艷的感覺，但其傳承下來的最新家族化設(shè)計(jì)語言依然讓新車有著濃烈的寶馬品牌氣息。同時(shí)，全新寶馬5系依然基于CLAR平臺(tái)打造，擁有油電雙軌的戰(zhàn)略，該平臺(tái)可以同時(shí)派生出同一車系的燃油版和純電版車型?；贑LAR平臺(tái)的全新寶馬5系依然追求寶馬傳統(tǒng)的50:50前后配重比，把操控性放到了一個(gè)相當(dāng)重要的位置。

　　值得一提的是，根據(jù)此前信息來看，國內(nèi)現(xiàn)款寶馬5系將11月份后全系停產(chǎn)，其中5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版（G30）已于6月份停產(chǎn)，插電混動(dòng)版（G38 PHEV）已于9月份停產(chǎn)，而5系長(zhǎng)軸距版（G38）則將于11月后正式停產(chǎn)，也就是說，12月份開始，消費(fèi)者還能購買寶馬5系長(zhǎng)軸距版車型，但不支持選裝，且賣出一輛就少一輛了。所以，看您的需求，是想買現(xiàn)款享折扣，還是坐等換代車型，享最新顏值與駕乘科技呢？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)，說出您的想法。（當(dāng)然，如果是我，我會(huì)選擇換代車型，畢竟還要考慮未來二手車行情。）

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　　◆ 寶馬i5
上市時(shí)間：1月份內(nèi)

　　看完全新一代寶馬5系之后，我們?cè)賮砜纯磳汃Ri5車型。根據(jù)此前計(jì)劃，國產(chǎn)全新一代寶馬i5將在1月開始投產(chǎn)。外觀方面，新車擁有更加犀利線條設(shè)計(jì)，勾勒出更加鮮明的棱角感。前臉部分，新車依舊采用雙腎式前格柵設(shè)計(jì)，并在格柵周圍以及前包圍處融入了香檳金色元素，起到了非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用，同時(shí)，我們?cè)谳喨μ幰材軌蚩吹筋愃频脑O(shè)計(jì)。此外，新車針對(duì)天使眼大燈進(jìn)行了簡(jiǎn)化，使其更符合當(dāng)前時(shí)代的極簡(jiǎn)審美潮流。

　　來到車側(cè)，新車擁有十分舒展的視覺感受，傳承了寶馬5系一貫的優(yōu)雅氣質(zhì)。車尾部分，新車將會(huì)采用辨識(shí)度頗高的尾燈設(shè)計(jì)，并融入L形鍍鉻裝飾，凸顯出車輛的豪華屬性。此外，新車還在霍氏彎角處設(shè)計(jì)了“5”的光耀標(biāo)識(shí)，在車輛充電時(shí)可產(chǎn)生藍(lán)色的呼吸效果，這是為國內(nèi)用戶帶來的專屬定制設(shè)計(jì)元素。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了最新一代家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，達(dá)到了品牌旗下的領(lǐng)先水準(zhǔn)。首先，新車將會(huì)配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏，并采用當(dāng)前非常流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì)。此外，新車還將配備環(huán)抱式交互光帶，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與光帶設(shè)計(jì)融為一體，使車內(nèi)視覺效果更簡(jiǎn)約。最后，副駕駛前方的流金飾板設(shè)計(jì)靈感來自中國，目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻。

　　此外，新車還針對(duì)后排進(jìn)行了升級(jí)，值得一提的是，新車將會(huì)配備后排懸浮式巨幕，這款來自寶馬7系的豪華配置將會(huì)成為國產(chǎn)長(zhǎng)軸距版5系客戶的專屬選項(xiàng)（海外版沒有），該屏幕尺寸達(dá)到31英寸，分辨率為8K，并支持實(shí)時(shí)互聯(lián)。不僅如此，新車還將配備Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)（后排帶獨(dú)立控制面板）等高階配置，最后，前排座椅靠背上還將配備漢字“五”專屬徽標(biāo)，進(jìn)一步彰顯其作為國產(chǎn)版車型的特殊身份。

　　寶馬i5采用升級(jí)過的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，eDrive 40將配備后置電機(jī)，最大功率為340馬力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒，極速達(dá)到193km/h。為了有效利用空間，寶馬i5搭載的81.2kWh高壓電池組置于車身底部。WLTP工況下eDrive 40車型的續(xù)航里程在497-582公里左右。

　　◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為一款頗受國內(nèi)用戶青睞的車型，寶馬5系已經(jīng)迎來了第八代產(chǎn)品，而這一次恰逢汽車市場(chǎng)電氣化浪潮，因此，寶馬i5應(yīng)運(yùn)而生，未來，新一代寶馬5系將在遵循BMW iFACTORY戰(zhàn)略的華晨寶馬大東工廠投產(chǎn)。據(jù)官方表示，新車將會(huì)是一臺(tái)集情感化設(shè)計(jì)、豪華、電動(dòng)樂趣和智能科技于一身的車型?？吹缴厦娴漠a(chǎn)品展示和信息介紹，您是否心動(dòng)呢？如果您打算購買一臺(tái)電動(dòng)車型的話，您會(huì)考慮寶馬i5么？還是考慮哪款車型呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。

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　　◆ 銀河E8
上市時(shí)間：1月5日

　　就在不久前，我們剛剛從吉利官方獲取到了旗下定位為中大型轎車的銀河E8部分配置信息。其未來將推出5款配置車型，其中45英寸8K智慧屏、高通驍龍8295芯片、懸浮音響等139項(xiàng)配置功能全系標(biāo)配，可精準(zhǔn)滿足不同用戶的多樣化需求。同時(shí)，該車已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)18.8萬元起，并于1月5日正式上市。

　　回顧銀河E8，其采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方稱之為光之漣漪·律動(dòng)格柵，配備全球首個(gè)量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉，擁有158個(gè)窗口組成的發(fā)光矩陣，可呈現(xiàn)迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發(fā)光效果。車身顏色方面，新車將提供海棠粉、煙霞灰、秋杏黃、知秋紅、初雪銀和柳霜白共6種配色。

　　側(cè)面來看，該車的姿態(tài)接近于一款轎跑車型，車頂線條十分流暢。同時(shí)，得益于流線型車身、外置式AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、低風(fēng)阻封閉氣動(dòng)輪圈等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，吉利銀河E8風(fēng)阻系數(shù)僅0.199Cd。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm。

　　尾部方面，其尾燈設(shè)計(jì)靈感來自于旭日上升軌跡，燈腔內(nèi)搭載了390顆LED燈珠，同樣支持不同燈語形式。同時(shí)，尾部夸張的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)氣息。此外，銀河E8的后備廂空間可達(dá)420L，還配備有53L容積的前備廂空間。

　　內(nèi)飾方面，新車將提供初霽白、湖境灰兩種配色選擇。當(dāng)然銀河E8最為搶眼的是配備了45英寸的8K屏幕，擁有全場(chǎng)景AI智能語音交互，在P擋狀態(tài)下支持手機(jī)或者手柄直連來打游戲。此外，吉利銀河E8還將搭載高通驍龍8295芯片與銀河N OS—無界版車機(jī)系統(tǒng)。另外值得一提的是，新車還將會(huì)搭載激光雷達(dá)，它也是吉利汽車旗下首款配備激光雷達(dá)的車型。

　　此外，針對(duì)不同車型配置官方也進(jìn)行了梳理，其中550km PRO基礎(chǔ)版型搭載了62kW·h電池包與200kW高性能永磁同步電機(jī)，最高充電功率150kW，配備了AGS智能進(jìn)氣格柵、45英寸8K無界智慧屏、高通驍龍8295旗艦芯片、Flyme Link手車互聯(lián)、360全景影像、3D透明底盤等。在550km PRO版基礎(chǔ)上，550km MAX增加了主副駕座椅的通風(fēng)、加熱、記憶，主駕電動(dòng)腰托，以及燕飛利仕高保真12揚(yáng)聲器、256色追光氛圍燈等舒適性配置功能，同時(shí)也增加了50W手機(jī)無線充電、車外音樂燈光秀、L2智能駕駛輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等科技配置功能。665km星艦遠(yuǎn)航版換裝了76kw·h電池包、全新一代SiC碳化硅電驅(qū)、19寸輪圈與固特異245/45 R19品牌輪胎等。

　　吉利銀河E8的兩款高配版車型665km星艦智駕版與620km星艦性能版，均在665km星艦遠(yuǎn)航版有所增配，分別實(shí)現(xiàn)了智能進(jìn)階、性能進(jìn)階。其中665km星艦智駕版增加了5R10V1L高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括5顆毫米波雷達(dá)、10顆高感知攝像頭、1顆固態(tài)激光雷達(dá)。620km星艦性能版基于全棧800V超高壓平臺(tái)打造，采用了165kW前感應(yīng)異步電機(jī)+310kW后高性能永磁同步電機(jī)，最高充電功率360kW，輪圈也升級(jí)成20寸運(yùn)動(dòng)輪圈，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.49s。（編譯/ 周易）

　　◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　近幾年中國新能源市場(chǎng)風(fēng)起云涌，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都出現(xiàn)了越來越多的中國品牌身影，當(dāng)然，中大型轎車市場(chǎng)也不例外。此前我們或許只有一臺(tái)比亞迪漢EV面對(duì)海外品牌的圍剿，而如今我們有了長(zhǎng)安啟源A07、智界S7、阿維塔12、智己L7、以及高合HiPhi Z等諸多產(chǎn)品，售價(jià)區(qū)間也從15萬到60萬+完成了全覆蓋，讓海外品牌應(yīng)接不暇。而這其中20-30萬元內(nèi)自然是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的，你們覺得吉利銀河E8能否殺出重圍，在市場(chǎng)中立足？歡迎您在評(píng)論區(qū)發(fā)表看法。

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　　● 路特斯EMEYA
上市時(shí)間：1月中旬

　　路特斯EMEYA將于2024年1月中旬上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在80萬以上。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)訂，小訂用戶在開啟大定后1個(gè)月內(nèi)支付定金，可享2024年3-5月優(yōu)先提車，另外還有終身免費(fèi)閃充服務(wù)、家充/公充無憂套餐、終身免費(fèi)智能駕駛、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、終身質(zhì)保、移動(dòng)服務(wù)上門、無憂保養(yǎng)、終身免費(fèi)道路救援以及維保上門取/送車等等。

　　外觀部分，路特斯EMEYA依舊保持家族式的設(shè)計(jì)理念，整體造型相當(dāng)犀利。新車前包圍中央依舊配備了可變形的六邊形主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)裝置，這一點(diǎn)也是延續(xù)自ELETRE，另外它在下包圍處還配備了主動(dòng)氣壩，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)。

　　車身側(cè)面，新車采用溜背式的轎跑車身造型，車尾則采用貫穿式的尾燈組。據(jù)悉，后擾流板寬度達(dá)到296毫米，升起后可以幫助新車提供215公斤的下壓力。從已公布的選裝件來看，EMEYA可以選裝碳纖維車頂、碳纖維雷達(dá)蓋板以及碳陶剎車盤等，進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，該車配備有電子后視鏡。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5139/2005/1464（1467）mm，軸距為3069mm。

　　內(nèi)飾方面，路特斯EMEYA采用多種環(huán)保材料，包括全新再生纖維線材。此外，內(nèi)飾還運(yùn)用包括PVD涂層、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材質(zhì)等，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的質(zhì)感。音響方面，該車搭載英國音響品牌KEF打造的音響系統(tǒng)，并采用Uni-Q和Uni-Core技術(shù)，支持杜比全景聲的3D環(huán)繞音效。

　　動(dòng)力方面，路特斯EMEYA將搭載雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率為225千瓦，后電機(jī)最大功率為450千瓦。同時(shí)，根據(jù)此前官方公布信息來看，該車0-100km/h加速時(shí)間僅需2.78秒，最高時(shí)速可達(dá)256km/h。續(xù)航部分，該車電池組容量為102kWh，再加上兩速變速箱，CLTC續(xù)航里程可達(dá)600km。此外，新車還將配備空氣懸架系統(tǒng)。補(bǔ)能方面，其依舊支持800V快充，使用350kW快充充電5分鐘可增加180km續(xù)航（CLTC工況），15分鐘內(nèi)可從10%補(bǔ)能至80%電量。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為百萬級(jí)純電豪華超跑，路特斯EMEYA將與保時(shí)捷Panamera、Taycan、奧迪RS e-tron GT等車型競(jìng)爭(zhēng)。在品牌知名度上，保時(shí)捷和奧迪更有優(yōu)勢(shì)，但路特斯EMEYA更加激進(jìn)、年輕和獨(dú)特，也能吸引不少追求個(gè)性的車主。

　　對(duì)于超跑品牌如何轉(zhuǎn)型新能源市場(chǎng)，路特斯足以被當(dāng)做成功案例學(xué)習(xí)。此前，路特斯宣布2023年上半年業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高，同時(shí)ELETRE及EMIRA的全球訂單增至約1.7萬臺(tái)，市場(chǎng)前景一片大好。而根據(jù)此前的“Vision80”十年品牌復(fù)興計(jì)劃，路特斯計(jì)劃到2028年全球年銷量要達(dá)到15萬臺(tái)，距離這一目標(biāo)顯然還有著不小的努力要去完成。

　　

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　　● 全新雷克薩斯GX
上市時(shí)間：1月份內(nèi)

　　我們從此前廣州車展雷克薩斯展臺(tái)獲悉，全新雷克薩斯GX將于2024年1月正式公布國內(nèi)售價(jià)。新車與全新蘭德酷路澤共同基于TNGA-F架構(gòu)打造，動(dòng)力將搭載2.4T+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，以及3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車中網(wǎng)雖然依舊有著紡錘形格柵的輪廓，但通過下包圍的設(shè)計(jì)使其充滿硬朗風(fēng)格。兩側(cè)大燈傳承了豐田的“淚眼”造型，內(nèi)部日行燈點(diǎn)亮后非常有辨識(shí)度。值得一提的是，全新一代GX并未提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件。該車擁有鋁制護(hù)板、18英寸輪圈以及33英寸AT輪胎等等。

　　側(cè)面來看，方正的造型配合平直的線條設(shè)計(jì)使新車氣場(chǎng)煥然一新。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4950/1980/1865mm，軸距為2850mm。接近角，通過角以及離去角分別為26/23/23度，Overtrail版本為26/24/22度。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊通過平直的線條來呈現(xiàn)出硬漢的氣場(chǎng)，中央配備14英寸中控屏，可支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。多功能方向盤依舊是雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前方配備12.3英寸液晶儀表，另外還支持選裝HUD抬頭顯示功能。此外，新車還可以提供6座或7座布局，并支持選裝后排座椅加熱功能。

　　動(dòng)力方面，GX 550將搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率354馬力，最大扭矩649牛·米，3.5T車型匹配10AT變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、拓森中央差速鎖及電控分動(dòng)箱，牽引力可達(dá)8000磅。Overtrail版本還將配備后差速鎖，另外，全新GX未來還將會(huì)推出2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混合動(dòng)力版本車型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　　　 如果說全新普拉多算是越野圈子中的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，那么全新雷克薩斯GX的到來則將會(huì)在豪華越野市場(chǎng)掀起不小的風(fēng)浪。根據(jù)此前消息，全新雷克薩斯GX來到國內(nèi)后的售價(jià)或在百萬級(jí)，而這一次它所面臨的對(duì)手將不再是僅有路虎衛(wèi)士，隨著仰望U8/猛士917等產(chǎn)品的入局，在這一市場(chǎng)我們也迎來了中國品牌的身影，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也隨之變得更加激烈。

　　

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　　● 新款領(lǐng)克09 EM-P
上市時(shí)間：1月上旬

　　新款領(lǐng)克09 EM-P已開啟預(yù)售，新車共計(jì)推出4款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為31.8-35.8萬元。新車定位為一款中大型插混SUV，此次新車改款將針對(duì)造型和配置進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，預(yù)計(jì)將于2024年1月上旬正式上市。

　　外觀方面，新款領(lǐng)克09 EM-P依舊保持了領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)，采用了經(jīng)典的分體式大燈組，上方LED日行燈與下方的遠(yuǎn)近光燈組沒有變化。此次的升級(jí)主要對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了優(yōu)化，其回歸傳統(tǒng)樣式的鍍鉻飾條，并同樣黑化處理，同時(shí)，兩側(cè)進(jìn)氣口改為Y字型裝飾。此外，新車還新增松林綠配色。

　　車身側(cè)面，主要變化是前車門的裝飾區(qū)域增加了鍍鉻元素，新車整體造型敦厚，前后輪眉采用多層線條刻畫，配合車門下方內(nèi)凹式的造型設(shè)計(jì)，以及密條輻大尺寸輪圈，使得新車看上去非常有力量感。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm。

　　車尾部分，基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，新車尾燈造型狹長(zhǎng)，內(nèi)部縱置橫向排列的LED燈組模塊，在點(diǎn)亮后也極具辨識(shí)度。另外，新車采用隱藏式排氣布局，并加入亮黑色擴(kuò)散器，沉穩(wěn)中帶有幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面，有兩種配色，新車15.4英寸中控屏變?yōu)閼腋∈皆O(shè)計(jì)，屏幕的尺寸進(jìn)一步加大，2.5K高清屏，車機(jī)界面進(jìn)行了重新的優(yōu)化，配備Lynk OSN系統(tǒng)，取消了原有的實(shí)體空調(diào)按鍵，同時(shí)屏幕下方新增空調(diào)出風(fēng)口。副駕駛遮陽板位置加入顯示屏，可以播放影視娛樂內(nèi)容。

　　座椅方面，新車不再采用一體式座椅，而是采用分體式座椅。車門的裝飾配色進(jìn)行優(yōu)化，整體感更強(qiáng)。第二排座椅將配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，可實(shí)現(xiàn)“完全躺平”，并有專屬的一鍵調(diào)節(jié)按鍵，同時(shí)，第二排座椅還可以橫向調(diào)節(jié)。第三排座椅也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。車內(nèi)擁有220V電源，可以支持吹風(fēng)機(jī)的功率。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載由Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加三電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率555馬力，綜合扭矩844?！っ?，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率254馬力（187千瓦），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配3擋混動(dòng)專用變速箱，能夠提供CLTC工況190km純電續(xù)航，CLTC工況綜合續(xù)航1430km，WLTC工況綜合續(xù)航1.0L/100km。0-100km/h加速時(shí)間4.9秒，加速將變得更快。

　　值得一提的是，新車還將配備由領(lǐng)克和孔輝共同定制研發(fā)的飛魚雙腔空氣懸架，有多種車身高低模式調(diào)節(jié)，鋁制前雙叉臂獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。新車還配備電動(dòng)四驅(qū)模式，有7種動(dòng)態(tài)駕駛模式。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　新款領(lǐng)克09 EM-P針對(duì)造型和配置迎來了提升，同時(shí)還帶來了飛魚雙腔空氣懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕控感受。對(duì)于想要購買一臺(tái)新能源中大型SUV的朋友們來說，領(lǐng)克09 EM-P無疑有著比較出眾的綜合實(shí)力。不過縱觀當(dāng)前市場(chǎng)，同級(jí)別中的強(qiáng)手還是挺多的，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力都在這塊領(lǐng)域有著比較全面的布局。

　　

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　　● 奇瑞風(fēng)云A8
上市時(shí)間：1月3日

　　奇瑞風(fēng)云A8已正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13-15萬元。新車將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，將擁有125km的純電續(xù)航和超過1400km的綜合續(xù)航，計(jì)劃將于2024年1月3日正式上市。

　　來看新車，奇瑞風(fēng)云A8外觀配備大嘴式熏黑中網(wǎng)和黑色奇瑞LOGO，大燈組的造型狹長(zhǎng)而銳利，并與貫穿式鍍鉻飾條相連接。另外奇瑞風(fēng)云A8 Pro則采用封閉式格柵處理，更加凸顯新能源車屬性。

　　車尾來看，風(fēng)云A8基本延續(xù)了艾瑞澤8的車尾造型，不過作為一款插混車型，采用了隱藏式排氣管。該車配備了貫穿式尾燈，下方配備了鍍鉻CHERY字母標(biāo)志。此外，后包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型很好地增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，奇瑞風(fēng)云A8采用雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并配備平底運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤。該車搭載雙12.3英寸儀表盤，營造出簡(jiǎn)潔而富有科技感的視覺效果。車機(jī)系統(tǒng)支持無線手機(jī)映射功能（無線CarPlay+華為Hicar）。此外，在配置方面，新車還將配備可開啟式全景天窗以及主駕駛席座椅通風(fēng)和加熱功能。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW、最大扭矩220?！っ?；電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩310?！っ祝粋鲃?dòng)系統(tǒng)匹配DHT150混動(dòng)變速箱，饋電油耗4.2L/100km(WLTC工況)，綜合油耗僅1L/100km。新車0-50km/h加速為3秒級(jí)，0-100km/h加速為7秒級(jí)，另外其純電續(xù)航超過125km，綜合續(xù)航超過1400km。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　風(fēng)云曾是奇瑞旗下的一款燃油轎車，共推出了兩代車型，于2016年停產(chǎn)。而今天奇瑞選擇了讓這個(gè)塵封已久的名字以新能源的身份重新出現(xiàn)在消費(fèi)者的面前。風(fēng)云A8系列身處競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的10-15萬元混動(dòng)市場(chǎng)，目前比亞迪可以說是處于領(lǐng)頭羊的位置，風(fēng)云A8能否攪亂戰(zhàn)局，還是要看其定價(jià)。

　　作為艾瑞澤8的插混版，風(fēng)云A8和艾瑞澤8的外觀內(nèi)飾基本保持一致。目前燃油版艾瑞澤8的起售價(jià)為10萬出頭，預(yù)計(jì)PHEV版的起售價(jià)可能會(huì)有小幅度的上漲。但混動(dòng)版本車型兼具燃油車和純電車的優(yōu)勢(shì)，易受消費(fèi)者的認(rèn)可，相信市場(chǎng)潛力還是非常大的。

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　　全文總結(jié)：

　　看完1月份內(nèi)將要上市這么多新車型，從中國品牌到新勢(shì)力再到海外品牌，相信各位已經(jīng)選好了自己的心中所愛。同時(shí)，我們也能看到各大車企從在2024年剛剛開始就已經(jīng)在抓緊時(shí)間排兵布陣，讓我們看到這么多高關(guān)注度的車型，大家最期待哪款呢？歡迎在評(píng)論區(qū)交流。（文/ 周易/姚宇）