拉力賽風(fēng)格 奧迪Q8 e-tron達(dá)喀爾版官圖
[ 新車官圖] 日前,奧迪發(fā)布了一組Q8 e-tron達(dá)喀爾版的官圖。該車是一款中大型純電動(dòng)SUV,在普通版奧迪Q8 e-tron(參數(shù)|詢價(jià))的基礎(chǔ)上針對(duì)拉力賽進(jìn)行了越野化的改裝,不過該車并不是賽車而是量產(chǎn)車,限量發(fā)售99臺(tái)。動(dòng)力方面,該車采用雙電機(jī)四驅(qū),最大功率408馬力,續(xù)航里程為487公里。
達(dá)喀爾拉力賽是一項(xiàng)十分著名的拉力賽事,其經(jīng)典路線為法國巴黎至非洲塞內(nèi)加爾的達(dá)喀爾,但也有部分年份的賽段途經(jīng)中東和南美洲。該賽事向來以嚴(yán)酷的自然環(huán)境著稱,全程需要穿過沙丘、泥地、草叢和沙漠等復(fù)雜地形。車頭來看,新車配備了熏黑中網(wǎng),下包圍兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽,與普通版Q8 e-tron基本保持一致。
車身側(cè)面來看,該車的懸架升高了31mm,離地間隙為206mm,接近角達(dá)到了20度,離去角為26度,通過角為19度,配合AT全地形輪胎,進(jìn)一步增強(qiáng)了復(fù)雜路況下的通過性。該車的前門上繪制了黑金配色的奧迪LOGO,前翼子板處還有達(dá)喀爾徽標(biāo)。此外車頂配備了行李架,可存放備胎和行李等物品。而車尾的造型與普通版Q8 e-tron基本保持一致,配備了貫穿式尾燈。
內(nèi)飾方面,該車配備了大尺寸液晶儀表盤和兩塊中控屏幕,紅色的縫線很好地渲染出戰(zhàn)斗氛圍。此外,該車的前后門都有投影功能,可將“達(dá)喀爾版”徽標(biāo)投射在車門下方,進(jìn)一步增加了上下車時(shí)的儀式感。
動(dòng)力方面,該車采用雙電機(jī)四驅(qū),最大功率408馬力,配備公路輪胎時(shí)0-100km/h加速時(shí)間為5.8秒,配備越野輪胎時(shí)為5.9秒。由于越野套件的加入,該車的續(xù)航里程為487公里,比普通版Q8 e-tron的531公里略有減少。(文/ 顏歡)