有不少朋友，在挑選車的時候總是糾結CVT變速箱的耐用性問題。現(xiàn)在很多家用車都裝備了CVT，那么它具體有什么優(yōu)缺點呢？

首先，說說優(yōu)點。CVT又被稱為無級變速，因為它沒有固定的檔位，這就使得駕駛起來更加平順、舒適。動力輸出也更為線性，相比于自動變速箱和雙離合變速箱，在換擋時更少出現(xiàn)頓挫感。在日常駕駛中，CVT車型通常不會有這些問題。

其次，由于它是無級變速，不受123檔的限制，可以很好地匹配發(fā)動機的每一個轉速，使發(fā)動機保持最佳的傳動比，進而提高燃油經濟性，也就是更省油。因此，CVT更適合作為家用車。

然后是缺點。由于CVT的結構形式，它并不適合承受太大的扭矩。CVT的結構是由兩個錐形輪夾著一個由鋼帶或者鋼鏈組成的，通過摩擦來實現(xiàn)傳動效果。如果扭矩突然變大，例如你在開車時猛踩油門，鋼帶或者鋼鏈有可能發(fā)生打滑，長時間這樣駕駛可能會導致它的斷裂。相比之下，使用鋼鏈的CVT在耐用性和抗造程度上要好一些。

總的來說，CVT變速箱并不適合長期進行激烈駕駛。當然，偶爾地踩個油門是沒問題的。我之前開的十代思域就是，經常把轉速拉到四五千轉，完全沒問題。而且，按時保養(yǎng)、正常使用，CVT的耐用性還是相當可靠的。當然，有些品牌的CVT可能會在某些特殊情況下出現(xiàn)問題，比如在極低溫度下可能會有冷保護現(xiàn)象，但這僅僅是某些品牌的特例。

總結一下，如果你是為了家用省油，CVT是完全可以考慮的選擇。但如果你追求極限動力，可能要考慮一下自動變速箱和雙離合變速箱。希望這些養(yǎng)車用車小知識對你有幫助，記得繼續(xù)關注我哦！