。新車作為中期改款車型，依舊提供兩廂版與三廂版兩種車身形式，并針對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。新車將于二季度在海外上市，售價(jià)5.56萬歐元（約合人民幣43.66萬元）。略顯遺憾的是，有相關(guān)渠道表示，新車將不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售。

外觀方面，作為奧迪A3的性能版車型，新車并沒有采用更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)，此次改款后反而使用了具有鍍鉻裝飾的點(diǎn)陣式中網(wǎng)，同時(shí)取消了前格柵上的“S3”徽章，弱化了一些視覺上的效果。不過新車的前包圍兩側(cè)依舊采用了大尺寸的散熱開口設(shè)計(jì)，造型也具有一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面來看，新車將提供三廂版與兩廂版兩種車身結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)方面前后側(cè)翼子板造型在視覺效果上進(jìn)一步增寬，配合車門面板內(nèi)凹式的筋線設(shè)計(jì)，凸顯出收腰寬體的肌肉感。新車還采用了全新設(shè)計(jì)的19英寸密條輻輪圈，并依舊配備紅色的大尺寸單活塞浮動(dòng)卡鉗點(diǎn)綴。

車尾部分，三廂版車型在后備廂上配備了小尺寸的鴨尾式擾流板設(shè)計(jì)，兩廂版車型則搭配了車頂擾流板。新車尾燈組采用了熏黑式燈罩，內(nèi)部光源呈現(xiàn)列陣式的排列，在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外，新車后包圍造型相比車頭更具運(yùn)動(dòng)氣息，雙邊共四出的排氣布局配合尾部擴(kuò)散器裝飾，將S系列的性能屬性很好的展現(xiàn)出來。

內(nèi)飾部分，新車將采用奧迪數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)中間使用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)的10.1英寸多媒體顯示屏，其下方還保留了部分物理按鍵，而換擋機(jī)構(gòu)變更為撥桿式的電子換擋系統(tǒng)，整體搭配多了一絲未來屬性。

動(dòng)力方面則是此次新車升級(jí)的重點(diǎn)，新款?yuàn)W迪S3依舊搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過優(yōu)化，新車最大功率為333馬力，最大扭矩為420?！っ?，相比老款車型提升了22馬力與20?！っ椎呐ぞ亍鲃?dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒，最高時(shí)速被電子限速在250km/h。

值得一提的是，新車的四驅(qū)系統(tǒng)搭載了老款RS3上的扭矩適量分配系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許左右后輪之間進(jìn)行扭矩分配，結(jié)合Dynamic Plus模式，可帶來更加活躍的尾部動(dòng)態(tài)效果，盡管奧迪不愿意將其稱之為“漂移模式”。