時(shí)隔四年，北京車(chē)展強(qiáng)勢(shì)重啟，同時(shí)作為2024年首個(gè)國(guó)際大型車(chē)展，各大汽車(chē)廠商可謂是早已摩拳擦掌，百余款新車(chē)首發(fā)亮相，在重點(diǎn)新車(chē)匯總（上篇）中，相信大家還有些意猶未盡，沒(méi)關(guān)系，接下來(lái)就讓我們繼續(xù)通過(guò)這篇重點(diǎn)新車(chē)匯總（下篇），看看這屆車(chē)展W1、W2、W3、W4館還有哪些重點(diǎn)新車(chē)吧。

【W(wǎng)1館】

W101-方程豹展臺(tái)：

“未來(lái)星艦美學(xué)”，方程豹豹8量產(chǎn)版，首發(fā)亮相

方程豹豹8基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，配備云輦-P主動(dòng)液壓車(chē)身控制系統(tǒng)及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。該車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于森羅萬(wàn)象的未來(lái)宇宙，主打“未來(lái)星艦美學(xué)”。車(chē)身尺寸方面長(zhǎng)/寬/高分別約為：5200/2000/1900mm，軸距為2920mm，是一款大型SUV。據(jù)悉該車(chē)未來(lái)定價(jià)或在50萬(wàn)區(qū)間，預(yù)計(jì)在三季度完成上市。

W105-仰望展臺(tái)：

百萬(wàn)級(jí)旗艦大型轎車(chē)，仰望U7 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) ，首發(fā)亮相

仰望品牌繼U8、U9之后，推出了定位旗艦的大型轎車(chē)-仰望U7，不同于目前市面大多數(shù)大型轎車(chē)沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，仰望U7更主打運(yùn)動(dòng)感，所以未來(lái)它的直接競(jìng)品更偏向于保時(shí)捷Panamera和瑪莎拉蒂總裁這樣的車(chē)型。在此之前仰望官方發(fā)布了該車(chē)的官圖，而實(shí)車(chē)的視覺(jué)效果比圖片中更加震撼，絕對(duì)值得大家前往仰望的展臺(tái)親自感受一下。

W106-比亞迪展臺(tái)：

“電動(dòng)小鋼炮”，比亞迪Ocean-M概念車(chē)，首發(fā)亮相

比亞迪Ocean-M概念車(chē)造型非常前衛(wèi)戰(zhàn)斗，車(chē)身四周都配有碳纖維材質(zhì)的包圍以及大尺寸的進(jìn)氣口，車(chē)尾更是配有超大尺寸的尾翼。細(xì)節(jié)方面還能看到電子外后視鏡、隱藏式門(mén)把手、五輻花瓣輪圈等設(shè)計(jì)。目前官方并沒(méi)有公布該車(chē)內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)的信息，據(jù)悉量產(chǎn)版本有可能在今年內(nèi)發(fā)布，未來(lái)售價(jià)可能在20萬(wàn)元左右。

W107-東風(fēng)汽車(chē)展臺(tái)：

面向全球極限越野頂級(jí)玩家，猛士科技M HUNTER，首發(fā)亮相

M HUNTER是一款面向全球極限越野頂級(jí)玩家，量身打造的極限性能私人藏品，整車(chē)各部分都透露出一股濃厚的硬核越野風(fēng)，全車(chē)大面積覆蓋了碳纖維材料，采用管狀車(chē)身結(jié)構(gòu)并且放棄了傳統(tǒng)車(chē)門(mén)，造型設(shè)計(jì)十分酷炫。座艙內(nèi)則采用全包裹樣式的桶形運(yùn)動(dòng)座椅，車(chē)內(nèi)還有大量鏤空設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低車(chē)身重量。新車(chē)將搭載三電機(jī)系統(tǒng)，結(jié)合高底盤(pán)懸架設(shè)定，擁有非常不錯(cuò)的垂直躍障性能。

【W(wǎng)2館】

W201-日產(chǎn)汽車(chē)

“戰(zhàn)神GT-R的繼任者”，日產(chǎn)Hyper Force，首發(fā)亮相

Hyper Force概念車(chē)是日產(chǎn)新一代高性能超級(jí)跑車(chē)，由日產(chǎn)Nismo團(tuán)隊(duì)親自操刀整合空氣動(dòng)力學(xué)，采用獨(dú)特的低風(fēng)阻造型，值得一提的是，該車(chē)輪圈同樣采用碳纖維制成，內(nèi)部還將配備等離子制動(dòng)器（將申請(qǐng)專利），可進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)提升抓地性。座艙內(nèi)該車(chē)將支持佩戴特殊頭盔體驗(yàn)AR、VR技術(shù)，將車(chē)輛變成一臺(tái)駕駛模擬器，在虛擬世界中感受賽道樂(lè)趣。據(jù)悉該車(chē)將會(huì)搭載日產(chǎn)e-4ORCE電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率將達(dá)到1000kW，約1360馬力。

W202-別克新能源展臺(tái)：

綜合續(xù)航1370公里，35.99萬(wàn)元起，別克GL8陸尊PHEV，首發(fā)亮相

別克GL8陸尊PHEV基于全新PHEV智電插混系統(tǒng)打造，搭載新一代插混電池、深度米勒循環(huán)的1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、三重AI智控算法。其綜合功率292kW，綜合扭矩580N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒。CLTC純電續(xù)航138km，綜合續(xù)航達(dá)1370公里。車(chē)內(nèi)配置擁有EYEMAX 30吋一體弧面6K屏、禮賓靈動(dòng)島臺(tái)、Nappa真皮羽感航空座椅等。智能化也有所升級(jí)，搭載L2+級(jí)智駕科技，具有NOP智慧領(lǐng)航、高級(jí)智能輔助駕駛功能、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助、全景安全視野系統(tǒng)等。

W203-小米汽車(chē)

公布新計(jì)劃及鎖單量數(shù)據(jù)

2024北京車(chē)展小米展臺(tái)上，小米集團(tuán)董事長(zhǎng) 雷軍公布了小米SU7發(fā)布28天后鎖單量達(dá)：75723臺(tái)，已交付 5781臺(tái)。 此外，小米SU7 Max 還正式登錄國(guó)內(nèi)含金量最高的浙賽《賽道圈速榜》，圈速成績(jī)1分42秒163，超越Taycan turbo S和 Model S Plaid。據(jù)悉，2024年小米SU7在交付、服務(wù)和OTA上將全面加速。原計(jì)劃4月底交付的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版已經(jīng)提前到了4月18日，5月底將交付Pro版，6月預(yù)計(jì)交付將突破1萬(wàn)臺(tái)。此外，小米汽車(chē)計(jì)劃5月進(jìn)行新車(chē)發(fā)布后的首次OTA，上線無(wú)線CarPlay功能、端到端代客泊車(chē)等智駕體驗(yàn)。

W204-吉利汽車(chē)展臺(tái)：

大型SUV，吉利銀河星艦，首發(fā)亮相

吉利銀河星艦車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米，定位大型SUV。官方表示，銀河星艦是基于GEA架構(gòu)開(kāi)發(fā)的吉利銀河全新科技旗艦SUV原型車(chē)。該車(chē)應(yīng)用了新一代雷神電混、銀河11合1智能電驅(qū)、全景聲環(huán)繞的AI智能音響、AI智能座椅、銀河AI數(shù)字精靈、AI數(shù)字底盤(pán)等銀河頂尖科技，創(chuàng)新性地將智能駕駛、大數(shù)據(jù)、人工智能和云計(jì)算融為一體。吉利還把星睿AI大模型注入到座椅中，打造了全球首個(gè)AI智能座椅。根據(jù)語(yǔ)音指令，它不但能在車(chē)內(nèi)完成轉(zhuǎn)向、移動(dòng)、躺倒，形成靈活的空間組合，甚至還能全自動(dòng)的駛出車(chē)外，根據(jù)導(dǎo)航完成最后一公里的智能出行。

W207-福特汽車(chē)展臺(tái)：

官方首次在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引入敞篷版，全新Mustang敞篷版，首發(fā)亮相

全新福特Mustang敞篷運(yùn)動(dòng)版將于今年6月正式在國(guó)內(nèi)上市。作為風(fēng)靡全球的美式傳奇跑車(chē)，福特Mustang全球累計(jì)銷(xiāo)量超1000萬(wàn)臺(tái)。新車(chē)車(chē)頂為全內(nèi)襯式絕緣多層織物車(chē)頂，單把手式中央鎖扣操作簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)一鍵開(kāi)閉，最大支持在時(shí)速低于5公里/時(shí)完成開(kāi)合。動(dòng)力上將搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299馬力（220千瓦），峰值扭矩453?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配福特SelectShift 10速手自一體變速箱。還將標(biāo)配漂移電子手剎、遙控聲浪（Remote Rev）、3.55 LSD限滑差速器、前6活塞后4活塞Brembo高性能制動(dòng)系統(tǒng)、帶有主動(dòng)式的四出排氣等。此外，硬頂性能版還標(biāo)配了新一代MagneRide主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)。

【W(wǎng)3館】

W301-捷尼賽思展臺(tái)：

“從游戲中駛來(lái)”，捷尼賽思X Gran Berlinetta概念車(chē)

捷尼賽思GENESIS X Gran Berlinetta Concept在國(guó)內(nèi)首次亮相，該車(chē)此前在Gran Turismo 7游戲中上線，而在現(xiàn)實(shí)世界中，捷尼賽思也打造了一臺(tái)1:1的模型車(chē)進(jìn)行展示。官方表示，該概念車(chē)造型采用了“反楔形態(tài)度”設(shè)計(jì)、配有鷗翼門(mén)，并且排氣也集成在引擎蓋處，概念十分超前。據(jù)悉該車(chē)座艙內(nèi)方向盤(pán)以及門(mén)板上的帶顯示屏旋鈕設(shè)計(jì)，或許會(huì)在未來(lái)應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)上。

W303-沃爾沃展臺(tái)：

21-26萬(wàn)元，沃爾沃EX30，開(kāi)啟預(yù)售

沃爾沃EX30定位純電緊湊型SUV，基于純電架構(gòu)（浩瀚平臺(tái)）打造。造型設(shè)計(jì)上延續(xù)了“斯堪的納維亞設(shè)計(jì)”風(fēng)格。車(chē)身尺寸長(zhǎng)/寬/高分別為：4233/1838/1555mm，軸距為2650mm，座艙內(nèi)座椅、儀表板和車(chē)門(mén)飾板均采用可回收和可再生材料。新車(chē)將配備L2+級(jí)別的智能駕駛輔助功能，具備Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、泊車(chē)輔助功能等。

W304-凱迪拉克展臺(tái)：

23.97-26.97萬(wàn)元，凱迪拉克IQ傲歌，正式上市

凱迪拉克IQ傲歌是繼凱迪拉克繼IQ銳歌之后的第二款?yuàn)W特能平臺(tái)電動(dòng)SUV，全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言擁有不俗的顏值表現(xiàn)，辨識(shí)度非常高。車(chē)身尺寸長(zhǎng)/寬/高分別為：4822/1912/1643mm，軸距為2954mm。座艙內(nèi)配備了與IQ銳歌類(lèi)似的曲面連體大屏，豪華舒適配置也非常豐富。新車(chē)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，前軸電機(jī)最大功率143kW，后軸電機(jī)最大功率70kW，最高車(chē)速為180km/h。

W309-英菲尼迪展臺(tái)：

純電動(dòng)Fastback轎跑車(chē)，英菲尼迪Vision Qe概念車(chē)，國(guó)內(nèi)首秀

英菲尼迪Vision Qe概念車(chē)是一款純電動(dòng)Fastback轎跑車(chē)，展現(xiàn)了英菲尼迪電動(dòng)車(chē)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。官方表示英菲尼迪Vision Qe采用獨(dú)特的藍(lán)金色車(chē)漆，在陽(yáng)光下會(huì)有色彩的靈動(dòng)變化。細(xì)節(jié)方面還包括了數(shù)字鋼琴鍵式的前大燈和中網(wǎng)，車(chē)尾可發(fā)光的INFINITI字母，以及包圍處，折紙式的表面點(diǎn)綴著的Vision Qe的英文銘牌。

【W(wǎng)4館】

W401-大眾汽車(chē)展臺(tái)：

ID.CODE，專為中國(guó)市場(chǎng)打造，首發(fā)亮相

ID. CODE前臉的“光云”燈組置于車(chē)頭上方，由許多個(gè)3D微棱鏡所組成，它們能播放不同動(dòng)畫(huà)效果進(jìn)行互動(dòng)，例如在L4自動(dòng)駕駛啟用后它會(huì)擁有轉(zhuǎn)動(dòng)藍(lán)色的眼球，這種交互會(huì)讓行人知道它是在自動(dòng)駕駛。車(chē)輛側(cè)窗帶有半透明顯示屏功能，在車(chē)主接近車(chē)輛時(shí)會(huì)出現(xiàn)擬人化的個(gè)人助理，并根據(jù)當(dāng)前場(chǎng)景為車(chē)主提供實(shí)用信息。尾燈組同樣可以高度定義并傳達(dá)信息，例如以特定光效對(duì)其它道路使用者進(jìn)行感謝。ID. CODE車(chē)身上布滿了自動(dòng)駕駛狀態(tài)指示燈，藍(lán)色的燈光時(shí)刻提醒身邊的交通參與者它正在自動(dòng)駕駛。

W403-寶馬展臺(tái)：

寶馬Vision Neue Klasse，國(guó)內(nèi)首發(fā)，2026年將在沈陽(yáng)投產(chǎn)

寶馬Vision Neue Klasse概念車(chē)展現(xiàn)的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和諸多創(chuàng)新科技將應(yīng)用到未來(lái)寶馬所有產(chǎn)品系列。車(chē)身四周加入了互動(dòng)交互功能，內(nèi)飾部分擁有三大特點(diǎn)，首先是簡(jiǎn)潔化，最大限度的削減了按鍵數(shù)量，其次是數(shù)字化，最大限度將便利的科技化配置融入車(chē)內(nèi)，最后是環(huán)保化，車(chē)內(nèi)絕大多數(shù)材料均為環(huán)保材質(zhì)。科技智能化部分展現(xiàn)了全新一代iDrive的設(shè)計(jì)理念，駕駛輔助方面將搭載全新一代的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極開(kāi)展L2+和L3級(jí)自動(dòng)駕駛的本土化研發(fā)。動(dòng)力方面將啟用稱為NCAR（New Cluster Architecture）的全新架構(gòu)打造，電池、動(dòng)力系統(tǒng)和充電技術(shù)的電壓平臺(tái)將提高至800伏。同時(shí)，第六代BMW eDrive技術(shù)將采用圓柱電芯，能量密度提升超20%，整車(chē)效率提升25%，續(xù)航里程提升30%。

總結(jié)：在本屆車(chē)展中的W1-W4展館，我們可以看到造車(chē)新勢(shì)力在不斷地發(fā)揮著想象力和創(chuàng)造力，而眾多概念車(chē)新奇的設(shè)計(jì)也堪稱天馬行空，著實(shí)讓人眼前一亮。而傳統(tǒng)車(chē)企也在不斷的加快新能源車(chē)型的部署，新能源時(shí)代下，汽車(chē)市場(chǎng)似乎正在面臨著一次重新洗牌，不論你是頂級(jí)奢華品牌還是新勢(shì)力，誰(shuí)也不敢說(shuō)擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，這場(chǎng)變革既帶來(lái)了挑戰(zhàn)，也孕育著無(wú)限的機(jī)遇，讓人們對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)充滿期待。