縱觀當(dāng)今車(chē)市，10萬(wàn)-20萬(wàn)區(qū)間的新能源SUV是最值得關(guān)注的。以零跑C10 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 、深藍(lán)S7、銀河L7、宋Pro新能源、宋PLUS新能源、元PLUS、AION Y等為代表的車(chē)型深受消費(fèi)者的青睞，都在年輕家庭的選車(chē)名單上。這些車(chē)型有著設(shè)計(jì)好看、空間大、舒適性高、配置多、智能豐富、動(dòng)力強(qiáng)、安全性高，以及用車(chē)成本低等優(yōu)勢(shì)?？梢徽f(shuō)在這一價(jià)格區(qū)間的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)是相當(dāng)?shù)募ち摇?

不過(guò)即便是同一賽道的選手，也總有高低之分，比如零跑C10和深藍(lán)S7、宋PLUS新能源這三款車(chē)型，就經(jīng)常被消費(fèi)者作為選車(chē)時(shí)對(duì)比的對(duì)象。尤其是在3月2日正式上市的全新零跑C10，起售價(jià)下調(diào)已不足13萬(wàn)，還擁有卓越品質(zhì)和創(chuàng)新科技的產(chǎn)品實(shí)力。那么在新能源SUV全面內(nèi)卷的當(dāng)今，誰(shuí)更才是年輕家庭的首選呢？零跑C10這臺(tái)“年輕人更理想的家”是否值得年輕家庭入手呢？我們不妨通過(guò)對(duì)比來(lái)一分高下。

為了對(duì)比公平公正起見(jiàn)，先將三款車(chē)型的價(jià)格區(qū)間給大家說(shuō)一說(shuō)，也好給大家在腦海里建立一個(gè)初步的價(jià)格印象。零跑C10官方指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)元-16.88萬(wàn)元；深藍(lán)S7官方指導(dǎo)價(jià)：14.99萬(wàn)元-21.79萬(wàn)元；宋PLUS新能源官方指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)元-20.98萬(wàn)元。

具體到車(chē)型，我們選取零跑C10 2024款 210智駕版 售價(jià)16.58萬(wàn)元，深藍(lán)S7 2023款 200Max增程版 售價(jià)16.99萬(wàn)元，以及宋PLUS新能源 2024款 榮耀版 DM-i 150km 旗艦PLUS 5G 售價(jià)16.98萬(wàn)元，來(lái)做一篇超詳細(xì)的對(duì)比，可以看到三款車(chē)型的價(jià)格差不多，這樣才能夠完美的對(duì)比出誰(shuí)更出色。以下簡(jiǎn)稱為：零跑C10、深藍(lán)S7、宋PLUS新能源。對(duì)比將從設(shè)計(jì)、舒適、智艙、智駕、空間、安全、續(xù)航、動(dòng)力和價(jià)格等方面進(jìn)行。

外觀對(duì)比：零跑C10最精致

現(xiàn)如今的年輕人購(gòu)車(chē)，對(duì)顏值的要求相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較高的，畢竟高顏值才能代表自己的個(gè)性。對(duì)于年輕家庭來(lái)說(shuō)同樣是這樣的，不僅要好看，還要有一定的實(shí)用性。

零跑C10采用全新科技自然美學(xué)設(shè)計(jì)，讓整車(chē)美得有力量。前臉采用平衡式前臉設(shè)計(jì)，看上去層次感分明且視覺(jué)寬度更佳，并搭配了天使之翼守護(hù)大燈、前貫穿式LED日間行車(chē)燈，兩側(cè)配備豎向?qū)эL(fēng)槽，外部由回旋鏢樣式包裹，看上去立體有型。

車(chē)身側(cè)面，零跑C10采用三線環(huán)抱式側(cè)面設(shè)計(jì)，腰線層次分明，型面立體有型，并搭載了隱藏式門(mén)把手、20英寸三叉戟輪轂、熏黑外后視鏡。

車(chē)身尾部，零跑C10采用海平線后貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，配備LED高位制動(dòng)燈、機(jī)翼式后擾流板。尾部的風(fēng)格同樣遵循了“橫向”線條設(shè)計(jì)，讓整車(chē)看上去更寬，更霸氣，更穩(wěn)定。

深藍(lán)S7采用的是寬體車(chē)身設(shè)計(jì)，擁有科技時(shí)尚的外觀，月弦前臉、無(wú)框車(chē)六、隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈也是其獨(dú)特的功能與風(fēng)格。宋PLUS新能源采用的是全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，搭配OCEAN X FACE前臉、無(wú)邊界格柵、前組合大燈、運(yùn)動(dòng)輪轂、貫穿式尾燈，整體看上去穩(wěn)重。

實(shí)際上三款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)都有自己獨(dú)特的風(fēng)格，但個(gè)人認(rèn)為零跑C10與深藍(lán)S7的外觀設(shè)計(jì)線條感更強(qiáng)烈，更時(shí)尚，更符合年輕人的審美。宋PLUS新能源相對(duì)來(lái)說(shuō)更顯沉穩(wěn)老套。

值得一提的是，零跑C10有琉璃翠、珍珠白、天幕灰、金屬黑、冰川藍(lán)、苔原灰等6種外觀顏色可選擇，能夠充分滿足用戶的個(gè)性化需求。而深藍(lán)S7、宋PLUS新能源的車(chē)身顏色可選的就更少。此外，零跑C10還獲得2023年度國(guó)際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，以及獲得2024法國(guó)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(FDA)金獎(jiǎng)這兩項(xiàng)設(shè)計(jì)榮譽(yù)。

內(nèi)飾對(duì)比：零跑C10最尊貴

不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)新能源車(chē)型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，都遵循了簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)手法。零跑C10同樣也不例外，采用“T”型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)與車(chē)門(mén)區(qū)域采用了雙色拼接面料設(shè)計(jì)，讓車(chē)內(nèi)的層次感更強(qiáng)烈。并搭配懸浮式10.25英寸液晶儀表、 懸浮式 14.6英寸2.5K中控液晶顯示屏、電子懷擋、雙輻多功能方向盤(pán)、橫向貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、高品質(zhì)12揚(yáng)聲器、256色瀑布式音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈，以及帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天幕。

中央通道上取消了所有的物理按鍵，將功能集成到了中控屏，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)可能操作起來(lái)不算方便，但是年輕人喜歡。左側(cè)為手機(jī)無(wú)線充電面板，右則2個(gè)水杯槽，扶手箱后面還配備有兩個(gè)水杯槽，實(shí)用性非常不錯(cuò)。

再來(lái)看看深藍(lán)S7與和PLUS新能源。深藍(lán)S7與零跑C10的內(nèi)飾風(fēng)格極為相似，不過(guò)他未配備液晶儀表，部分需要直觀顯示的信息，不能一眼即達(dá)。而宋PLUS新能源的內(nèi)飾風(fēng)格相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較普通，燃油車(chē)的屬性很多，已經(jīng)不能跟上年輕人的審美觀。

與此同時(shí)，零跑C10還有代表活力/熱情的赤霞橙內(nèi)飾，以及神秘/尊貴的星垣紫內(nèi)飾可選擇，總體來(lái)說(shuō)，在內(nèi)飾的對(duì)比上，零跑C10最尊貴。

空間對(duì)比：零跑C10最均衡

國(guó)人喜歡SUV是一個(gè)不爭(zhēng)的實(shí)事，除了外觀霸氣與通過(guò)性好以外，寬敞的空間也是選擇它的一個(gè)重要原因。很多人在試駕試乘新能源車(chē)型以后，尤其是轎車(chē)，都會(huì)發(fā)現(xiàn)空間并不是很大，尤其是頭部空間；這是因?yàn)樾履茉吹霓I車(chē)底部配備了電池組，侵占了車(chē)內(nèi)空間。因此作為家用的話新能源SUV在空間方面更占優(yōu)勢(shì)。那么零跑C10、深藍(lán)S7、宋PLUS新能源這三款車(chē)型，誰(shuí)的空間更大呢？先來(lái)看一看以下的表格數(shù)據(jù)。

從上面的表格數(shù)據(jù)可以看到，三款SUV的車(chē)身尺寸各有優(yōu)勢(shì)。雖然深藍(lán)S7的寬度與軸距更大，但優(yōu)勢(shì)也并不明顯，而且其車(chē)身的高度太低，多多少少會(huì)影響乘坐的感受。而宋PLUS軸距僅有2765mm，車(chē)內(nèi)實(shí)際可用的空間并不寬敞。重點(diǎn)是零跑C10的車(chē)身高度更高，這意味著駕乘人員在車(chē)身的頭部空間更寬敞，也就是說(shuō)乘坐起來(lái)空間的舒適性更好，不會(huì)有壓抑感，長(zhǎng)途乘坐也會(huì)有效地避免暈車(chē)的發(fā)生。因此，零跑C10的車(chē)身數(shù)據(jù)，以及空間表現(xiàn)更均衡。

舒適對(duì)比：零跑C10最通透

都說(shuō)坐要坐轎車(chē)，開(kāi)要開(kāi)SUV，在以往燃油車(chē)稱霸的時(shí)候，確實(shí)是這樣的，畢竟邁巴赫、勞斯萊斯幻影等豪華轎車(chē)的舒適性，已經(jīng)深入人心了。而現(xiàn)在新能源轎車(chē)因?yàn)檐?chē)身結(jié)構(gòu)的局限性，并不能很好地發(fā)揮出其舒適性能，比如：后排坐墊要寬大、靠背角度要可調(diào)、能放倒這些功能都不容易實(shí)現(xiàn)。不過(guò)，新能源SUV就能很好的實(shí)現(xiàn)這些功能。那么零跑C10、深藍(lán)S7、宋PLUS新能源誰(shuí)的舒適性更好呢？

零跑C10車(chē)身尺寸我們就不在做過(guò)多的介紹，它采用大兩居式大空間設(shè)計(jì)，前排縱向空間937mm，二排縱向空間951mm，艙內(nèi)有效空間達(dá)到1888mm，其得房率高達(dá)66.8%。而后排則采用頭等艙級(jí)后排空間設(shè)計(jì)，其二排最大頭部空間1015mm，二排最大腿部空間1050mm，二排坐墊長(zhǎng)度514mm，為后排乘客提供了更舒適的空間。

零跑C10將空間上的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得凌厲盡致，采用靈活百變座艙設(shè)計(jì)。后排座椅靠背支持4/6放倒，全部放倒之后，后備箱最大縱深1820mm，最大寬度1110mm，容積達(dá)到835L，最多可容納15個(gè)20英寸行李箱。同時(shí)，零跑C10全車(chē)還擁有多達(dá)26處的儲(chǔ)物空間，其中有5處杯托，人性化十足。不僅如此，零跑C10嬰幼兒置物操作平臺(tái)，其后排中央扶手創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了“寶寶餐桌，可放置大口徑杯子、吸盤(pán)碗等寶寶的物品，實(shí)用性極強(qiáng)。

為了一步提升駕乘的舒適性，零跑C10搭載全新3D人體工學(xué)座椅，座椅采用生物基發(fā)泡、3D通風(fēng)墊等7層舒適性材料，且前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱等功能。同時(shí)，還配備帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾且面積達(dá)到21000cm2的全景星空頂，為車(chē)內(nèi)提供的采光面積高達(dá)10600cm2。再加上后排座椅靠背支持27°/32°兩檔可調(diào)，以及超100項(xiàng)豪車(chē)級(jí)靜謐座艙設(shè)計(jì)，提供了頭等艙般駕乘感受。

你以為有這些就夠了嗎？顯然不夠，零跑C10還配備大躺椅模式與超級(jí)大床模式，將前排座椅靠背180°放平，可秒變縱向長(zhǎng)近1.8米的大沙發(fā)躺椅；而將前后排座椅同時(shí)全部放倒，即可形成長(zhǎng)度超2.7米的大床。零跑C10為了提升舒適性，將空間利用和發(fā)揮到了極致。

反觀深藍(lán)S7、宋PLUS新能源。雖然深藍(lán)S7也配備帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天幕，宋PLUS新能源配備一體式座椅，兩車(chē)后排座椅支持按比例放倒等等功能。但深藍(lán)S7不支持第二排座椅靠背調(diào)節(jié)，宋PLUS新能不支持電動(dòng)座椅記憶功能。更重要是深藍(lán)S7、宋PLUS新能源兩款車(chē)型車(chē)空的空間利用不如零跑C10，也就說(shuō)舒適性、實(shí)用性、通透性不如零跑C10。

智艙對(duì)比：零跑C10最聰明

新能源車(chē)型因?yàn)橛衅洫?dú)特的電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)，所以智能座艙幾戶成為了新能源車(chē)型的標(biāo)配，這是燃油車(chē)所不能比的。衡量一款車(chē)是否智能，是否聰明，主要體現(xiàn)在好用、好玩、流暢等方面。當(dāng)然，對(duì)座艙屏幕的大小、UI，車(chē)機(jī)系統(tǒng)，硬件等方面也是一種對(duì)比的標(biāo)準(zhǔn)。先來(lái)看一組表格數(shù)據(jù)。

從上面表格中的對(duì)比數(shù)據(jù)可以看出來(lái)，零跑C10在智能座艙方面，無(wú)論是硬件還是軟件都更具優(yōu)勢(shì)。零跑C10采用“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)，搭載全新一代Leapmotor OS智能數(shù)字座艙，以及高通SA8295P旗艦智艙芯片，就8295的芯片來(lái)說(shuō)，它是目前最好的車(chē)規(guī)級(jí)芯片，算力強(qiáng)、響應(yīng)快。換句話說(shuō)，零跑C10的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，智能交互等功能使用起來(lái)更流暢，響應(yīng)速度快，識(shí)別精準(zhǔn)。

而深藍(lán)S7搭載的是高通驍龍8155芯片，雖然說(shuō)其算力也很強(qiáng)大，但是與8295相比還是有著代差的。宋PLUS新能源采用的芯片未知，算力自然也未知，體驗(yàn)過(guò)宋PLUS的朋友應(yīng)該知道，它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)使用起來(lái)表現(xiàn)并不怎么好。

在使用頻率超高的中控屏方面，零跑C10的尺寸雖然小于深藍(lán)S7與宋PLUS新能源，但是它采用14.6英寸2.5K全貼合高清中控屏，有超薄懸浮、更清晰、更美觀等特點(diǎn)。值得一提的是，零跑C10的車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持3D車(chē)控一鏡到底、實(shí)時(shí)高斯模糊、高清動(dòng)態(tài)壁紙、科技之光語(yǔ)音形象；不僅看上去科技更強(qiáng)，而且使用起來(lái)更順手。

液晶儀表零跑C10與宋PLUS新能源均有配備，能夠顯示駕駛所需的信息，也符合用戶的使用習(xí)慣；而深藍(lán)S7并未配備，它采用的向日葵旋轉(zhuǎn)屏。語(yǔ)音控制交互功能，三款車(chē)型都有搭載，但宋PLUS新能源并不支持可見(jiàn)即可說(shuō)，以及臉識(shí)別功能。同時(shí)，零跑C10還支持60秒連續(xù)對(duì)話，可識(shí)別粵語(yǔ)，四川話等方言；Face ID人臉識(shí)別，可匹配8個(gè)專屬I(mǎi)D+1個(gè)臨客模式，并且可自適應(yīng)匹配空調(diào)、座椅、后視鏡、智能駕駛等8大模塊超330項(xiàng)功能。

不僅如此，零跑C10的多終端智能互聯(lián)功能，支持手機(jī)遙控器、智能手表、Carlink、樂(lè)橙智能家居等設(shè)備連接。而深藍(lán)S7只支持 CarPlay/HiCar，宋PLUS新能源全都不支持，很明顯零跑C10更智能。此外，零跑C10還配備車(chē)載KTV、多種情景模式，實(shí)用性、娛樂(lè)性更高了。在OTA方面，零跑C10預(yù)留了500+接口，真正實(shí)現(xiàn)了軟件定義汽車(chē)。

智駕對(duì)比：零跑C10最高級(jí)

智能座艙可以提高車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)性，提升用車(chē)的便捷性，智能駕駛輔助則能夠提升駕駛的安全性，減輕駕駛的疲勞感。而智能駕駛輔助功能，同樣也是各大車(chē)企產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)，這項(xiàng)功能同時(shí)也是衡量一家車(chē)企的智能科技水平。

零跑C10 搭載Leapmotor Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)25項(xiàng)智能駕駛輔助功能；都知道要實(shí)現(xiàn)這些功能，需要強(qiáng)大的硬件支持。那么零跑C10、深藍(lán)S7、宋PLUS新能源三款車(chē)型，在智駕硬件，以及軟件功能方面誰(shuí)更高級(jí)呢？同樣先看一級(jí)對(duì)比數(shù)據(jù)。

通過(guò)對(duì)比可以看出，零跑C10智駕的硬件與軟件功能都強(qiáng)于深藍(lán)S7與宋PLUS新能源。其采用的英偉達(dá) Orin-X智能駕駛芯片，算力高達(dá)254 TOPS；同時(shí)還搭載融合激光雷達(dá)的30個(gè)高精感知硬件。讓零跑C10支持AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、SLIF限速識(shí)別及超速預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、SDIS窄道輔助、TJA交通擁堵輔助、自動(dòng)變道輔助、匝道自動(dòng)駛出（入），以及NAP高速智能領(lǐng)航等等功能。這可是其余兩款車(chē)型所不支持的，可以看到零跑C10的智駕能力最高級(jí)。

此外，零跑C10所搭載的 360度全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、透明底盤(pán)，以及APA自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、RPA遠(yuǎn)程泊車(chē)輔助系統(tǒng)，可以有效解決新手司機(jī)停車(chē)難的問(wèn)題，也能夠增加泊車(chē)時(shí)的便利性，小、窄的車(chē)位也可以輕松停入。

動(dòng)力對(duì)比：零跑C10最平順

對(duì)于10萬(wàn)-20萬(wàn)區(qū)間的新能源SUV來(lái)說(shuō)，無(wú)論是增程，還是插電混動(dòng)，其動(dòng)力性能差異并不明顯，但是發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及懸架等方面對(duì)車(chē)輛的性能與操控有著最直接的影響。零跑C10 搭載1.5L增程器+高效發(fā)電機(jī)+后置永磁同步單電機(jī)，有極限純電/純電優(yōu)先/燃油優(yōu)先這三種能源模式。那么零跑C10、深藍(lán)S7、宋PLUS新能源三款車(chē)型差異有多少呢？我們把相關(guān)參數(shù)羅列出來(lái)，方便大家參考。

從發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的參數(shù)來(lái)看，零跑C10的表現(xiàn)并不算搶眼，與深藍(lán)S7旗鼓相當(dāng)，因?yàn)樗麄兌际窃龀淌絼?dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)（增程器）不直接參與驅(qū)動(dòng)，因此對(duì)其要求不高。零跑C10搭載的是全新一代高性能油冷電驅(qū)，170kW最大功率與320N.m的最大扭矩足以媲美2.0T的合資發(fā)動(dòng)機(jī)。宋PLUS新能源雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的功率更大，這是因?yàn)樗诟咚贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要參與驅(qū)動(dòng)，并且在電量不足時(shí)，他還要為電池充電，實(shí)際上效率并不算高效；當(dāng)然，這套動(dòng)力系統(tǒng)也是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證了的，可靠性沒(méi)有任何問(wèn)題。

值得注意的是，零跑C10的增程器不參與驅(qū)動(dòng)，全程都是由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，駕駛起來(lái)的平順性和純電一般。再加上CTC 2.0電池底盤(pán)一體化技術(shù)，以及匹配的豪華后五連桿獨(dú)立懸架，讓零跑C10性能更佳，操控更輕松，其駕乘的體驗(yàn)感最平順。

續(xù)航對(duì)比：零跑C10最高效

如果說(shuō)純電車(chē)型會(huì)讓你有續(xù)航里程上的焦慮，那么增程與插混就不會(huì)存在這樣的情況，零跑C10、深藍(lán)S7、宋PLUS新能源三款車(chē)型都有純電版可選擇，能夠滿足消費(fèi)者的需求。不過(guò)，本次的對(duì)比拋開(kāi)了純電版車(chē)型。還是先來(lái)看看對(duì)比的三款具體車(chē)型的電池、續(xù)航、充電速度等數(shù)據(jù)。

通過(guò)簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)對(duì)比，可以很直觀的看出，零跑C10純電續(xù)航能力，綜合續(xù)航能力，以及快充功率、充電時(shí)間都更強(qiáng)。也就是說(shuō)零跑C10更實(shí)用，210公里的純電續(xù)航一次充電，日常城市上下班代步可行駛一周，省去了頻繁充電的麻煩。滿油滿電1190公里的續(xù)航能力，再加上對(duì)外放電功能，讓詩(shī)和遠(yuǎn)方變得更加可能?？梢哉f(shuō)零跑C10能夠大大地節(jié)省用車(chē)成本。

反觀深藍(lán)S7、宋PLUS新能源雖然續(xù)航表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，但是在充電功率、充電速度等方面不及零跑C10；尤其是宋PLUS新能源它的油箱容積達(dá)60L，而且電池能量也比零跑C10更小。總體來(lái)說(shuō)，在續(xù)航方面的對(duì)比，結(jié)果是零跑C10最高效。

安全對(duì)比：零跑C10最貼心

關(guān)注新能源車(chē)型安全的消費(fèi)者一定比燃油車(chē)更多，畢竟新能源會(huì)搭載電池包，而安全又分為主動(dòng)安全與被動(dòng)安全。

在被動(dòng)安全方面，零跑C10采用中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，獲得十佳車(chē)身及最佳結(jié)構(gòu)雙認(rèn)證。并采用2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼，以及42500N·m/deg的頂級(jí)扭轉(zhuǎn)車(chē)身剛度，超越百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)。同時(shí)，零跑C10還搭載前排正面安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、超長(zhǎng)貫穿式車(chē)身側(cè)氣簾、雙預(yù)緊限力式安全帶、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系提醒、碰撞后車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助、HBA緊急制動(dòng)輔助、DBF動(dòng)態(tài)駐車(chē)制動(dòng)等等功能，為駕乘人員提供了360度環(huán)抱式保護(hù)。

在主動(dòng)安全方面，零跑C10支持車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、哨兵模式、低速行車(chē)警告、行車(chē)記錄儀，以及ARP電子防翻滾功能、MCB碰撞后二次制動(dòng)等功能，可以進(jìn)一步提高行車(chē)時(shí)的安全性。

在所有人最關(guān)注的電池安全方面，零跑C10的電池采用“零壓"設(shè)計(jì)，擁有超長(zhǎng)壽命，且經(jīng)過(guò)30+項(xiàng)極端安全試驗(yàn)，安全性十足。同時(shí)配備遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)AIBMS實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及高效寬溫域熱管理技術(shù)，可覆蓋-40℃~45℃全溫域工況，熱泵低溫續(xù)航提升15%。其三電的安全完全可以放心。

不得不說(shuō)的是，零跑C10打造出母嬰級(jí)健康環(huán)保座艙，采用“生物基發(fā)泡”等環(huán)保材料及“超聲波焊接”等環(huán)保工藝，從源頭上杜絕危害的發(fā)生，座椅面料達(dá)到嬰兒可啃咬級(jí)；并配備AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，車(chē)載空氣凈化器、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置，采用高效復(fù)合濾芯。讓車(chē)內(nèi)的空氣與環(huán)境時(shí)刻處于最佳狀態(tài)。

再來(lái)看深藍(lán)S7和宋PLUS新能源，雖然在被動(dòng)安全方面基本與零跑C10一致，但是在主動(dòng)安全方面，宋PLUS新能源缺少疲勞駕駛提示、哨兵模式；深藍(lán)S7缺少哨兵模式、防側(cè)翻系統(tǒng)。通過(guò)安全方面的對(duì)比，可以明顯的看到零跑C10在安全方面最貼心。

價(jià)格政策對(duì)比：零跑C10最實(shí)惠

在文章的開(kāi)頭，我們已經(jīng)把零跑C10、深藍(lán)S7、宋PLUS新能源三款車(chē)型的售價(jià)區(qū)間有告訴大家。很顯然零跑C10的售價(jià)更便宜，頂配也僅有16.88萬(wàn)元，在價(jià)格更實(shí)惠的同時(shí)，其配置并不比其余兩款車(chē)型少，甚至是更多。在我們購(gòu)車(chē)時(shí)，當(dāng)然能不僅只是看價(jià)格就衡量一輛車(chē)是否買(mǎi)得起，還要看購(gòu)車(chē)的政策。

零跑C10推出有7重購(gòu)車(chē)大禮，享至高2萬(wàn)元上市禮遇，分別為：

回饋禮：本品用戶增換購(gòu)C10，享3000元現(xiàn)金補(bǔ)貼；邀請(qǐng)親友購(gòu)C10享5000能量（新用戶2000能量，老用戶3000能量）。

選裝禮：5000元全配套裝選裝抵扣券；1000元琉璃翠車(chē)色選裝抵扣券。

金融禮：至高享6000元金融補(bǔ)貼。

交付禮：可享價(jià)值1000元交付禮包（4月30日前完成鎖單并于6月30日前提車(chē)）。

補(bǔ)能禮： 免費(fèi)享價(jià)值3680元家充服務(wù)包(含7kw充電樁及30米內(nèi)基礎(chǔ)安裝)。

質(zhì)保禮： 首任車(chē)主（非營(yíng)運(yùn)）享三電終身質(zhì)保。

流量禮：享2年免費(fèi)娛樂(lè)流量（4G/月）； 車(chē)機(jī)基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)。

深藍(lán)S7推出了6重購(gòu)車(chē)大禮，宋PLUS新能源推出的是4重購(gòu)車(chē)大禮，具體的政策這里就不贅述。但是可以很負(fù)責(zé)任的告訴大家，零跑C10是最實(shí)惠的，購(gòu)入門(mén)檻是最低的。注意：零跑C10的權(quán)益詳情，請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?a class="baikekeyl" title="零跑汽車(chē)" data-keytype="MasterBrand" data-id="301" target="_blank" style="margin:0px;padding:0px;box-sizing:border-box;text-decoration-line:none;cursor:pointer;color:#4284D9;border-bottom:1px dotted #CCCCCC;">零跑汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商。

對(duì)比總結(jié)：

在外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上面三款車(chē)型各有千秋，但零跑C10的設(shè)計(jì)是偏向于更精致的家而設(shè)計(jì)的，有守護(hù)、可靠、溫暖等特點(diǎn)。在空間方面，零跑C10頭部空間更佳，空間利用率更高更實(shí)用。在舒適方面，零跑C10擁有大躺椅模式和超級(jí)大床模式，外出露營(yíng)或者是上班路上的小憩會(huì)更舒適。

在智能座艙方面，零跑C10配備的高通驍龍8295芯片，讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)更流暢，其語(yǔ)音交互能力更快更準(zhǔn)。在智能駕駛輔助方面，零跑C10搭載英偉達(dá) Orin-X智能駕駛芯片，128線程激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)25項(xiàng)+的智駕輔助能力。

在動(dòng)力方面，零跑C10全程依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，性能好、駕駛起來(lái)更平順。在續(xù)航方面，零跑C10擁有210km的純電續(xù)航、1190km的綜合續(xù)航，可以讓用車(chē)成本更低。在安全方面，零跑C10兼顧了 主被動(dòng)安全、三電安全、座艙安全。在價(jià)格方面，零跑C10有12.88萬(wàn)元的起售價(jià)格，以及豐富的購(gòu)車(chē)政策，更顯超值、更顯實(shí)用。

結(jié)語(yǔ)：

通過(guò)在外觀、內(nèi)飾、空間、舒適、智艙、智駕、動(dòng)力、續(xù)航、安全、價(jià)格等方面的詳細(xì)對(duì)比之后，不難發(fā)現(xiàn)，盡管同為10萬(wàn)-20萬(wàn)區(qū)間的新能源SUV，但零跑C10和深藍(lán)S7、宋PLUS新能源還是有著較大的差異?？梢钥吹?，零跑C10在各方面都更具優(yōu)勢(shì)、更出色，如果年輕人年輕家庭要選擇一輛適合的車(chē)，那么零跑C10 一定是“年輕人更理想的家”。