不少消費(fèi)者糾結(jié)10萬(wàn)元價(jià)位緊湊型SUV怎么選，今年5月份上市的榮威D5X DMH ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 和比亞迪宋PLUS DM-i作為比較有代表性的車型更是讓許多消費(fèi)者陷入糾結(jié)。目前榮威D5X DMH有4款車型在售，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為11.98萬(wàn)~14.68萬(wàn)元；宋PLUS DM-i有5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為12.98萬(wàn)~16.98萬(wàn)元。兩款車價(jià)格接近，而且技術(shù)都比較成熟，我們將針對(duì)兩款車進(jìn)行一個(gè)對(duì)比。

榮威D5X DMH和宋PLUS DM-i的外觀部分都比較具有新能源汽車的特點(diǎn)。榮威D5X DMH采用封閉式的前臉設(shè)計(jì)，搭配了汲取中國(guó)建筑中飛檐立柱設(shè)計(jì)的飛檐燈組，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約深邃，視野立體。宋PLUS DM-i的前臉采用更多的線條設(shè)計(jì)和圓潤(rùn)的前大燈，整車看起來更加運(yùn)動(dòng)。兩款車都配備了自動(dòng)大燈功能，榮威D5X DMH的科技版車型還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，旗艦版車型也可以選裝。宋PLUS DM-i則沒有提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的配置。

兩款車同為緊湊型SUV，榮威D5X DMH車身長(zhǎng)寬高為4700x1890x1664mm；宋PLUS DM-i的長(zhǎng)寬高為4775x1890x1670mm，軸距均為2765mm。車身側(cè)面線條都比較流暢，榮威D5X DMH配備了藏式門把手，而宋PLUS DM-i采用傳統(tǒng)樣式的門把手。兩款車都采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

兩臺(tái)車都采用較為簡(jiǎn)約時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。榮威D5X DMH配備了雙12.3英寸的懸浮式聯(lián)屏；宋PLUS DM-i配備的是12.3英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏。前者搭載全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，后者搭載了DiLink車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)兩款車的車機(jī)功能都很豐富，操作也很便捷，并且都支持語(yǔ)音喚醒、連續(xù)對(duì)話以及雙音區(qū)識(shí)別等功能。

舒適配置方面，兩款車型均提供了全景天窗、皮質(zhì)座椅以及前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)/加熱、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口等功能。榮威D5X DMH的云宿智能座艙，能夠?qū)崿F(xiàn)通過語(yǔ)音指令控制座椅加熱和駕駛模式的切換，相較于宋PLUS DM-i更加便捷。同時(shí)，榮威D5X DMH還配備NVH協(xié)同降噪技術(shù)，整車擁有42處隔音材質(zhì)，為司乘提供更加安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。

智駕方面，兩款車型都配備了L2級(jí)智能駕駛輔助，支持自適應(yīng)巡航和車道保持等功能。榮威D5X DMH還配備540度全景影像，車輛在主動(dòng)安全配置上更為豐富一些。被動(dòng)安全方面，榮威D5X DMH采用新一代超高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比79%；宋PLUS DM-i高強(qiáng)度鋼占比62%。榮威D5X DMH有著更高的高強(qiáng)度鋼占比，讓車輛的被動(dòng)安全得到了進(jìn)一步提升。兩款車均配備了6安全氣囊，也都配備了前后貫穿式側(cè)安全氣簾，安全性這部分考慮的都比較周到。

榮威D5X DMH和宋PLUS DM-i在外觀和內(nèi)部配置上差距不大，但在動(dòng)力方面，榮威D5X DMH的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)還是具有明顯優(yōu)勢(shì)的，其搭載了1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，匹配混動(dòng)專用2擋DHT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw、最大扭矩235N·m。宋PLUS DM-i則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT變速箱，最大功率81kw，最大扭矩135N·m。兩款車的電機(jī)功率都是145kw，但是在電機(jī)扭矩上，榮威D5X DMH達(dá)到了350N·m，宋PLUS DM-i電機(jī)最大扭矩為325N·m。同時(shí)，前者百公里加速時(shí)間6.9秒，后者百公里加速時(shí)間為8.3秒。從數(shù)據(jù)來看來看，榮威D5X DMH的動(dòng)力表現(xiàn)略優(yōu)于宋PLUS DM-i。

續(xù)航方面，榮威D5X DMH搭載容量為21.4kwh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航135km，虧電油耗為4.62L/100km。其CLTC綜合續(xù)航為1300km，綜合續(xù)航實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可達(dá)1748km。宋PLUS DM-i搭載容量為12.9kwh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航為150km，實(shí)際純電續(xù)航要略短一些，虧電狀態(tài)下油耗為5.5L/100km。這部分，其實(shí)榮威D5X DMH也是有著更好的數(shù)據(jù)表現(xiàn)的。

兩款車均支持快充和對(duì)外放電功能，榮威D5X DMH快充時(shí)間為半小時(shí)，支持6千瓦的對(duì)外放電。宋PLUS DM-i快充時(shí)間一個(gè)小時(shí)，對(duì)外放電功率3.3千瓦。

據(jù)了解，榮威官方目前為包括榮威D5X DMH在內(nèi)的四款新能源車型提供了不限里程、不限首任車主的“三電終身質(zhì)?！保獬艘酝馁|(zhì)保政策中對(duì)首任車主身份的要求以及車輛行駛里程上限的設(shè)定，讓更多車主在享受新能源帶來的便捷與環(huán)保之余，擺脫了對(duì)車輛的長(zhǎng)期價(jià)值保值的疑慮。此前比亞迪也放寬了三電質(zhì)保政策，但僅僅放寬了“捆綁4S店維保”這一項(xiàng)，“首任車主限制”和“里程限制”等質(zhì)保條件依然存在。對(duì)于消費(fèi)者來說，還是榮威的三電質(zhì)保政策更加貼心和便捷。

綜合來看，兩款車型都擁有各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。榮威D5X DMH的續(xù)航更長(zhǎng)，動(dòng)力參數(shù)和安全配置也更突出一些；宋PLUS DM-i作為比較成熟的混動(dòng)車型，有著廣泛的口碑基礎(chǔ)，以及比較均衡的綜合實(shí)力。對(duì)于更看重續(xù)航和動(dòng)力或者經(jīng)常需要跑長(zhǎng)途的消費(fèi)者來說，榮威D5X DMH無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而對(duì)于只需要滿足日常通勤代步的消費(fèi)者，宋PLUS DM-i已然是足夠了。