家用6/7座SUV市場(chǎng)近幾年持續(xù)升溫，各大品牌也是傾力投入為消費(fèi)者帶來眾多優(yōu)秀車型，其中有久經(jīng)沙場(chǎng)的老將，也不乏新晉出場(chǎng)的后起之秀，大家各顯神通爭(zhēng)奪市場(chǎng)，最終受益的自然還是消費(fèi)者。今天我們挑選三款這個(gè)級(jí)別的熱門車型，分別是包含冰箱彩電大沙發(fā)的東風(fēng)奕派eπ008、老牌選手豐田漢蘭達(dá)和自主銷量明星比亞迪唐DM-i，看看到底是老兵強(qiáng)還是新秀香？

東風(fēng)奕派eπ008 2024款210Max增程版 指導(dǎo)價(jià)21.66萬 限時(shí)到手價(jià)18.86萬元起

豐田漢蘭達(dá)2024款2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版7座 指導(dǎo)價(jià)25.78萬

比亞迪2024款 DM-i榮耀版 1.5T 112km 7座 前驅(qū)尊榮型 指導(dǎo)價(jià)18.98萬

無論是因?yàn)槎ァ⑷ゼ彝サ瓤陀^原因，還是因?yàn)閲?guó)人以大為美的需求，大尺寸家用車都是多口之家的最優(yōu)選。毫無疑問，這些消費(fèi)者對(duì)車輛尺寸是最關(guān)心的。

三臺(tái)車中東風(fēng)奕派eπ008的體感最大，實(shí)際尺寸它也確實(shí)優(yōu)于其它兩車。東風(fēng)奕派eπ008定位中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5002mm/1972mm/1732mm，軸距3025mm。采用了真3排大6座布局，尺寸對(duì)比其他兩車優(yōu)勢(shì)明顯。

漢蘭達(dá)定位中型SUV，車長(zhǎng)達(dá)到4965mm，軸距2850mm，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

唐DM-i擁有4870mm的車長(zhǎng)，2820mm的軸距，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材，二排空間從容，三排略顯局促，在三臺(tái)車中空間最小。

外形設(shè)計(jì)上，東風(fēng)奕派eπ008也是三車中最時(shí)尚最精致的，它的身上沒有多余細(xì)節(jié)，隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂，一切都讓人覺得恰到好處。整車風(fēng)阻系數(shù)只有0.268，中大型SUV做到這個(gè)數(shù)據(jù)可并不容易，超低的風(fēng)阻不僅可以使車身線條更加流暢，而且還能帶來更低的能耗。

漢蘭達(dá)是傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，身材沒有那么魁梧，它的線條要更柔和一些，前衛(wèi)動(dòng)感應(yīng)該是這代漢蘭達(dá)最突出的外形特征。

唐DM-i身上使用大量圓潤(rùn)線條，整個(gè)造型中規(guī)中矩，不過目前使用類似設(shè)計(jì)的品牌很多，所以多少會(huì)有一些審美疲勞的感覺。

三車都配備全LED自動(dòng)大燈，東風(fēng)奕派eπ008在燈光設(shè)計(jì)上更加用心，搭載行業(yè)首創(chuàng)隱藏式智能星光格柵，展現(xiàn)多場(chǎng)景智能燈語。解鎖迎賓時(shí)，燈語呼吸律動(dòng)，滿滿儀式感。紅綠燈等待時(shí)，可提醒禮讓行人。戶外露營(yíng)時(shí)，燈光舞動(dòng)，氛圍感十足。

輪胎規(guī)格上，東風(fēng)奕派eπ008的最大，并且采用馬牌最新一代EC7超靜音輪胎，制動(dòng)、抓地力和靜音表現(xiàn)都更好。

漢蘭達(dá)輪胎和輪轂規(guī)格略顯小氣，剎車配置與eπ008一樣均為前后通風(fēng)盤式。

唐DM-i輪胎規(guī)格中規(guī)中矩，但其后輪減配為盤式剎車，散熱性能更差，成本更低。

東風(fēng)奕派eπ008符合“536”黃金標(biāo)準(zhǔn)，即5米車長(zhǎng)+3米軸距+大6座布局，如此優(yōu)秀的尺寸是其他兩款車無法比擬的。同時(shí)它在三車中設(shè)計(jì)最為前衛(wèi)，而燈光、輪胎等配置更用心。

漢蘭達(dá)依舊是延續(xù)豐田經(jīng)典家族造型，如果放在十年前，那么它的外觀設(shè)計(jì)還不算過時(shí)，放在現(xiàn)在，年輕人對(duì)它這樣“經(jīng)典”的外觀是提不起興趣的。

比亞迪唐DM-i雖然與eπ008同屬于新能源車型，但外觀還是更加偏向于傳統(tǒng)燃油車造型，中網(wǎng)格柵占據(jù)了前臉的大部分位置，不夠簡(jiǎn)潔。

東風(fēng)奕派eπ008和唐DM-i的內(nèi)飾都具有不錯(cuò)的檔次感，同時(shí)也不乏科技氛圍，其中東風(fēng)奕派eπ008的整體氛圍要更加溫馨簡(jiǎn)潔，可以讓人瞬間找到家的感覺，車內(nèi)的64色氛圍燈和智能香氛系統(tǒng)也可以烘托出極具情調(diào)的車內(nèi)氛圍。

相比之下，漢蘭達(dá)的內(nèi)飾雖然也是居家風(fēng)格，但缺乏高級(jí)感和科技感，看起來很樸素，甚至是有些落伍。

東風(fēng)奕派eπ008和唐DM-i的中控屏尺寸都達(dá)到15.6英寸，漢蘭達(dá)只有10.25英寸，功能方面，東風(fēng)奕派eπ008和唐DM-i都帶有在線導(dǎo)航、語音控制、OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程控制和豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能，滿足消費(fèi)者在用車和娛樂方面的需求不成問題。

此外東風(fēng)奕派eπ008還比唐DM-i多出手機(jī)互聯(lián)和手勢(shì)控制，相比之下這款低配漢蘭達(dá)只配有手機(jī)互聯(lián)和遠(yuǎn)程控制，幾乎沒有車聯(lián)網(wǎng)功能。同時(shí)車機(jī)也沒有全系標(biāo)配8155芯片的eπ008流暢。功能擴(kuò)展上，漢蘭達(dá)的車機(jī)無法下載和安裝其他車載軟件，僅有CarLife、CarPlay和HiCar功能，對(duì)于車主來說，每次使用車機(jī)都不能帶來便捷體驗(yàn)。

值得一提的是，東風(fēng)奕派eπ008搭載的SOA 場(chǎng)景大師還可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景個(gè)性化定制，打造“千人千面”的專屬座艙體驗(yàn)，車輛的語音交互不僅擁有300ms的語音響應(yīng)速度，還能在10秒內(nèi)執(zhí)行8個(gè)指令，車機(jī)界面還達(dá)到100%語音控制，除普通話外，粵語/四川話等也完全沒有問題。

駕駛輔助方面，三車都能夠在高速和環(huán)路上實(shí)現(xiàn)保持在車道內(nèi)的自適應(yīng)巡航，在具體功能上，東風(fēng)奕派eπ008是最豐富的，全車共包含32個(gè)智能感知硬件（8顆高感知攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、13個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)智能駕駛域控制器、1個(gè)高精度定位單元），標(biāo)配20項(xiàng)智能輔助駕駛功能。這些配置能夠提供全面的安全保護(hù)和駕駛輔助功能，提升駕駛的安全性和便利性，讓出行更加放心、安心。

eπ008相比唐DM-i功能多出自動(dòng)泊車、疲勞提醒，倒車循跡等。

而漢蘭達(dá)連普通的并線輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別、360度全景影像、透明底盤都沒有。

這么看來，eπ008在輔助駕駛方面提供的功能是最全面的。

車內(nèi)配置方面，東風(fēng)奕派eπ008配備的15.6英寸后排娛樂屏、WANOS全景聲影音座艙、能實(shí)現(xiàn)前后電動(dòng)滑移+5/50℃的保鮮保暖冷暖兩用移動(dòng)冰箱，都是漢蘭達(dá)和唐DM-i所沒有的。

15.6英寸后排娛樂屏支持多種娛樂投屏方式，是全家人出行中的移動(dòng)“影音游戲房”。WANOS全景聲影音座艙包含共20個(gè)揚(yáng)聲器，支持7.1.2立體環(huán)繞聲場(chǎng)，唐DM-i的丹拿音響為12個(gè)揚(yáng)聲器，漢蘭達(dá)為6揚(yáng)聲器。

無論科技配置還是舒適配置，東風(fēng)奕派eπ008都領(lǐng)先于另外兩車，特別是在智能化方面，它的表現(xiàn)是更全面和與時(shí)俱進(jìn)的。

三車中，eπ008的尺寸和軸距都是最大的，同時(shí)它還擁有同級(jí)最優(yōu)的67.4％得房率，空間明顯要比漢蘭達(dá)和唐DM-i寬敞不少。

不僅空間大，eπ008的乘坐舒適性直接拉滿。前兩排座椅標(biāo)配通風(fēng)加熱，主駕座椅配備位置記憶、電動(dòng)腰托等功能，相較唐DM-i多出座椅記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部調(diào)節(jié)和副駕駛“老板鍵”。

2+2+2座椅布局還能夠?yàn)榈诙懦丝吞峁└邮孢m愜意的乘坐體驗(yàn)，第二排不僅帶有兩個(gè)獨(dú)立座椅和側(cè)窗遮陽簾，還可選裝右側(cè)的零重力座椅，它帶有電動(dòng)腿托、小桌板、8 點(diǎn)按摩、3 檔通風(fēng)加熱和一鍵躺平功能，無論躺著還是坐著，都能給家人帶來尊享的乘坐體驗(yàn)。

漢蘭達(dá)和唐DM-i的第二排則都是連排的三個(gè)座椅，只配有出風(fēng)口和充電接口，空間還不如eπ008大，整體的乘坐體驗(yàn)要差不少。

看完第二排來看看第三排，eπ008擁有同級(jí)罕見的第三排舒享空間，靠背到前排椅背距離700毫米，同時(shí)這里還為乘客準(zhǔn)備了獨(dú)立杯架、閱讀燈、充電口等便捷配置，真的是一應(yīng)俱全。

一對(duì)比下來，漢蘭達(dá)和唐DM-i的第三排要局促很多，不僅空間難以滿足成年人乘坐，座椅還非常低矮，乘坐感受就像小板凳一樣，特別是漢蘭達(dá)的第三排，幾乎只能坐下兒童。

東風(fēng)奕派eπ008空間大但又不止于大，它還能提供愜意的乘坐體驗(yàn)，2+2+2布局的第二排本身就比2+3+2布局更有先天優(yōu)勢(shì)，再加上豐富的座椅功能和靈活的布局，實(shí)用性和舒適性都完勝另外兩車。

三臺(tái)車分別搭載三種動(dòng)力系統(tǒng)，東風(fēng)奕派eπ008是增程式動(dòng)力系統(tǒng)，唐DM-i是插電混動(dòng)，漢蘭達(dá)則是油電混動(dòng)，其中前兩位支持可油可電的補(bǔ)能方式，漢蘭達(dá)則只能加油。

下面看具體數(shù)據(jù)，東風(fēng)奕派eπ008增程版最大功率108kW、最大扭矩210N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率200kW、最大扭矩340N·m，CLTC純電續(xù)航210km，饋電油耗4.7L/100km，綜合續(xù)航達(dá)到1300km。

唐DM-i發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW、最大扭矩231N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率160kW、最大扭矩325N·m，WLTC純電續(xù)航95km，饋電油耗5.5L/100km，NEDC綜合續(xù)航1050km。漢蘭達(dá)系統(tǒng)綜合功率181kW，WLTC綜合油耗5.82L/100km。

三車中，東風(fēng)奕派eπ008是動(dòng)力最強(qiáng)也最省油的，它和唐DM-i可油可電的補(bǔ)能方式，可以在城市代步中完全充當(dāng)電車使用，顯著降低用車成本，長(zhǎng)途遠(yuǎn)行也完全可以說走就走，徹底打消里程焦慮。油電混動(dòng)的漢蘭達(dá)相比于傳統(tǒng)燃油車確實(shí)油耗更低，但相比這兩位還是在燃油經(jīng)濟(jì)性上敗下陣來。

漢蘭達(dá)和唐DM-i都是經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)的成功車型，不過在東風(fēng)奕派eπ008這個(gè)后來者面前，兩位老將好像瞬間不香了，空間沒有人家大、智能配置沒有人家豐富、乘坐體驗(yàn)不如人家舒適、動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性同樣甘拜下風(fēng)，對(duì)于當(dāng)下的消費(fèi)者來說，像東風(fēng)奕派eπ008這樣一個(gè)舒適、智能、精致的家，極具誘惑力?，F(xiàn)在購車可獲得至高28000元現(xiàn)金優(yōu)惠和價(jià)值49300元的七大權(quán)益豪禮，限時(shí)到手車價(jià)18.86萬元起，是不是很讓人心動(dòng)呢！同時(shí)，東風(fēng)奕派也憑借讓用戶和市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品， 在6月已實(shí)現(xiàn)大定8225臺(tái)，相信接下來這位“新秀”也會(huì)有更出色的表現(xiàn)。