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2.0T+8AT,軸距超2米8,5-7座,20萬買小攬勝

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-07-29 11:49:39 評(píng)論:

7月已經(jīng)有宋L DM-i、第二代AION V、大眾ID.與眾、傳祺E8榮耀版、大眾邁騰等重磅車型上市,而即將到來的8月,肯定也會(huì)有不少重磅新車上市,今天就來盤點(diǎn)幾款值得大家留意的新車。

  奇瑞瑞虎8L

瑞虎系列作為奇瑞汽車銷量的中流砥柱,自然有其過人支柱,而瑞虎8家族也將在8月迎來新成員--瑞虎8L,此前已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)為14.77-17.99萬元。瑞虎8L采用了全新造型,大嘴中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾,兩側(cè)大燈組線條上挑,營(yíng)造出堅(jiān)毅的眼神。

車身側(cè)面線條平直為主,采用隱藏式車門把手這點(diǎn)有好有壞。從側(cè)后方看來,瑞虎8L多少帶點(diǎn)瑞虎9的影子,整體的設(shè)計(jì)感較為在線。車身尺寸為4795*1930*1725(1737)mm,軸距為2770mm,定位中型SUV。

瑞虎8L的內(nèi)飾有別于目前在售的瑞虎8家族,并沒有采用雙聯(lián)屏,而是單獨(dú)的10.25英寸儀表盤搭配15.6英寸懸浮式中控屏,大部分功能都集成到中控屏通過觸屏或語音操作,而且車機(jī)芯片為驍龍8155,接入AI大模型支持語音交互,體驗(yàn)更佳。

瑞虎8L的L除了長(zhǎng)軸距以外,還是豪華的象征,所以配置和用料方面都往高端去靠,新車提供前排座椅通風(fēng)加熱以及10點(diǎn)式按摩功能,副駕還有一鍵舒躺功能,并且還配備了SONY 14揚(yáng)聲器環(huán)繞音響系統(tǒng)等配置。座椅方面,瑞虎8L提供了5座和7座兩種布局可選。

動(dòng)力方面,瑞虎8L搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率254馬力,峰值扭矩390?!っ?。匹配奇瑞自研的8AT變速箱,高配車型還將提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),兩驅(qū)版油耗7.8L/100km,四驅(qū)版為8.5L/100km。

  吉利銀河E5

吉利汽車也有不少子品牌,要說哪個(gè)最有年輕活力,那必須是銀河,8月即將上市的銀河E5就是例子,新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.30-15.70萬元。銀河E5的前臉簡(jiǎn)約但科技感滿滿,封閉式中網(wǎng)隱藏著和大哥銀河E8同款的光之漣漪·律動(dòng)格柵,點(diǎn)亮后視覺效果絕對(duì)能吸引不少回頭率。

銀河E5的車身尺寸為4615*1901*1670mm,軸距為2750mm,定位緊湊型五座SUV,比銀河L7略小一些,但車身比例拿捏到位。同樣采用了隱藏式車門把手以及貫穿式尾燈,后杠下方還帶有撞色飾板,提升整體視覺效果。

銀河E5采用非對(duì)稱式中控設(shè)計(jì),彰顯其時(shí)尚感,配置方面依舊是全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、抬頭顯示等較為常規(guī)的配置,不過這個(gè)中控屏可是集成了Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),并配備國(guó)產(chǎn)首顆車規(guī)級(jí)7nm龍鷹一號(hào),加上斥巨資研發(fā)的Flyme Sound無界之聲音響設(shè)備,值得期待。

從吉利銀河產(chǎn)品命名規(guī)律來看E即為純電動(dòng),所以銀河E5全系均采用純電驅(qū)動(dòng),搭載的銀河11合1智能電驅(qū),電動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,零百加速為6.9秒。雖然沒有什么全系800V平臺(tái),也沒有4C、5C電池技術(shù),但銀河E5搭載吉利自研的神盾短刀電池也是技術(shù)活,采用刀片式磷酸鐵鋰電池,快充10-80%只需要17分鐘。此外,銀河E5還采用CTB電池車身一體化技術(shù),降低車身重心,碰撞安全結(jié)構(gòu)也更強(qiáng)。

  現(xiàn)代全新勝達(dá)

現(xiàn)代勝達(dá) ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 也是合資中型SUV中的老將了,這次全新?lián)Q代車型采用方盒子硬派造型,亮點(diǎn)還是比較多的。從視覺上來看,全新勝達(dá)采用方正設(shè)計(jì)后,包括日行燈、前杠、輪眉造型燈均采用橫平豎直的硬線條,令人有種“小攬勝”的錯(cuò)覺。

新車采用隱藏式支柱,營(yíng)造懸浮式車頂視覺效果,并且在C柱設(shè)計(jì)了隱藏式拉手,可以通過拉手輕松爬上車頂。比較遺憾的是全新勝達(dá)貫穿式尾燈布局位置偏低,尾門上半部分留白太多。新車的車身尺寸為4830*1900*1770mm,軸距為2815mm。定位中型SUV。

內(nèi)飾方面,全新勝達(dá)采用現(xiàn)代家族最新設(shè)計(jì)語言,包括12.3英寸雙聯(lián)屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等,下方空調(diào)控制區(qū)域也帶有6.6英寸的觸控屏,保留了一定常用功能的物理按鍵,比較符合實(shí)際實(shí)用習(xí)慣。

即便采用了方盒子硬派造型,但全新現(xiàn)代勝依舊是一款面向家庭為單位的家用型SUV,提供5座、6座、和7座布局供選擇,滿足不同用戶的需求。其中6座布局車型的第二排為兩張帶扶手的獨(dú)立座椅,并且支持電動(dòng)調(diào)節(jié),整體舒適程度沒有問題。

動(dòng)力方面,全新勝達(dá)全系均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為248馬力,較現(xiàn)款提升了18馬力,匹配自家的8速手自一體變速箱,高配車型還提供了四驅(qū)系統(tǒng),提升非鋪裝路面通過能力。

  五菱星光S

相較于目前在售的五菱星光車型,星光S倒是找不到太多相似之處,雖然都是基于天輿架構(gòu)D平臺(tái)打造,但前臉的差別還是比較大的,封閉式中網(wǎng)以及熏黑梯形下格柵,搭配線條感足夠銳利的分體式大燈,視覺沖擊力不輸一般的性能車。值得一提的是,插混版車型下格柵鍍鉻線條帶勾狀,純電版鍍鉻飾條為平直設(shè)計(jì)。

車尾略帶小溜背的視覺效果,側(cè)窗鍍鉻飾條到D柱帶有折角,后尾翼為星光S增加了不少運(yùn)動(dòng)感。無論是純電還是插混車型都依然配備傳統(tǒng)機(jī)械式車門拉手,這點(diǎn)有別于大部分新能源汽車。星光S的車身尺寸為4745*1890*1680mm,軸距2800mm,定位緊湊型SUV。

內(nèi)飾同樣有別于星光車型,星光S采用更為簡(jiǎn)約的環(huán)抱式設(shè)計(jì),貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和中控臺(tái)平直線條,讓星光S內(nèi)飾看起來更寬。木紋飾板和鍍鉻飾條的點(diǎn)綴,也讓其檔次感有所提升。其它像雙輻式平底方向盤、Ling OS靈犀智能系統(tǒng)、電子懷擋、電動(dòng)尾門、靈眸智駕等也有所配備。

動(dòng)力方面,星光S將搭載“靈犀動(dòng)力”和“神煉電池”兩大核心技術(shù),提供純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩種動(dòng)力系統(tǒng)供選擇,其中純電版的前置電機(jī)最大功率為204馬力,電池容量60kWh,續(xù)航里程510km。插混版由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電動(dòng)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106馬力,動(dòng)力電池分為9.5kWh和20.5kWh兩種,純電續(xù)航里程分別為60km和130km,虧電油耗低至4.98L/100km,滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1100km。此外,新車還支持3.3kW的外放電功能。

本文導(dǎo)航

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