易車訊 第二十七屆成都國際汽車展覽會(huì)將于今日在中國西部國際博覽城正式舉行，舉辦時(shí)間周期為2024年8月30日-9月8日。從組委會(huì)公布的信息來看，本屆成都國際車展展出規(guī)模達(dá)22萬平方米吸引德系、美系、法系、日系韓系及合資、自主等近130個(gè)品牌近1600款車型，其中乘用車共設(shè)有12個(gè)展館。未來兩天正好是周末，相信會(huì)有很多朋友會(huì)親臨展館一睹眾多新車的芳容，今天我就先提前為大家挑選出了2024成都車展十大必看新車。

全新寶馬X3長軸距版

車展屬性：亮相

外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)全新寶馬X3保持一致。采用原石切割型面設(shè)計(jì)理念，全新前臉造型首次采用分體式寶馬環(huán)形光耀格柵，尺寸較之上一代更大、更醒目、更具辨識(shí)度。傳感器巧妙隱藏，突破傳統(tǒng)的縱橫飾條與引擎蓋筋線流暢連接。大燈方面，雙L型天使眼大燈采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，光源逐級(jí)向外延伸進(jìn)一步拉寬車頭視覺寬度。日間行車燈相比經(jīng)典的圓環(huán)造型更加鋒利，讓車頭煥發(fā)出愈加現(xiàn)代而鮮明的活力。全新箭羽型尾燈與車尾融為一體，雙L型光帶形成力量感十足的“X”造型。

全新寶馬X3長軸距版首次加長軸距，在標(biāo)準(zhǔn)軸距版基礎(chǔ)上增加了110mm，達(dá)到2975mm，與寶馬X5標(biāo)準(zhǔn)軸距版一致。其余尺寸方面，新車長度達(dá)到4865mm，寬度達(dá)到1920mm。軸距的加長將大幅提升車內(nèi)的乘坐空間，此外新車后排座椅的厚度和長度也都增厚增長，舒適性也顯著提升。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)秉承寶馬“以簡釋繁”和“以駕駛員為中心”的設(shè)計(jì)理念。搭載寶馬最新一代操作系統(tǒng)和一體式懸浮曲面屏，配合環(huán)抱式交互光帶，營造出簡潔、懸浮和科技感十足的座艙氛圍。此外，新車還搭載了全景星軌天幕，為駕乘者提供了更開闊的天空視野和更寬敞的空間感。同時(shí)，星軌天幕的顏色還可根據(jù)不同的駕駛主題模式(My Modes)變換顏色。

動(dòng)力方面，參考此前發(fā)布的全新寶馬X3，新車提供20 xDrive、30 xDrive、M50 xDrive三種供選擇。其中20 xDrive為2.0T+48V輕混系統(tǒng)，30e xDrive則是采用2.0T+電機(jī)組成插混系統(tǒng)，M50 xDrive將采用3.0T+48V輕混系統(tǒng)。

其中燃油版車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，20 xDrive最大功率為208馬力、30 xDrive最大功率為259馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。插電混動(dòng)版本采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率299馬力，峰值扭矩450?！っ?，將配備19.7kWh電池，可提供最大90公里的純電續(xù)航；M50 xDrive搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)的組合，最大功率為398馬力，0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。

比亞迪王朝全新MPV

車展屬性：亮相

外觀方面，新車的車頭造型有著相當(dāng)大的坡度，并且根據(jù)兩側(cè)大燈組的面積來看，新車或?qū)⒉捎帽葋喌贤醭W(wǎng)的設(shè)計(jì)元素，將更顯辨識(shí)度。側(cè)面來看，新車整體造型較為方正，車身腰線平直的貫穿整個(gè)車身，同時(shí)該車還將采用側(cè)滑門的配置。

車尾部分，新車尾窗與后備廂面板的比例恰到好處，展示出了新車的穩(wěn)重感，同時(shí)該車將采用貫穿式布局的尾燈。根據(jù)此前的報(bào)道，動(dòng)力方面，該車型或和騰勢D9共享平臺(tái)，所以應(yīng)該會(huì)提供DM-i混動(dòng)版以及純電動(dòng)版本。

極氪7X

車展屬性：亮相

極氪7X整體外觀造型采用Hidden Energy原創(chuàng)豪華設(shè)計(jì)，新車采用貫穿式的燈幕設(shè)計(jì)，前包圍配備了帶有主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)格柵的功能，同時(shí)新車采用了蚌殼式的前機(jī)艙蓋。新車長寬高分別為4825/1930/1656mm，軸距為2925mm。并擁有19與20英寸輪圈可選。

極氪7X內(nèi)飾整體布局簡潔，配備中控大屏。中控屏幕下方設(shè)置有尾門開閉、媒體播放等按鍵，副儀表臺(tái)還帶有雙手機(jī)無線充電面板。

此外，極氪7X帶有全景天幕，后排娛樂功能豐富，后排小桌板上還配備多媒體屏，支持視頻、音樂、KTV、游戲等多種應(yīng)用。

動(dòng)力方面，新車將采用單電機(jī)與雙電機(jī)兩種可選，單電機(jī)版本最大功率為310千瓦，雙電機(jī)版本前電機(jī)最大功率165千瓦，后電機(jī)310千瓦，綜合功率475千瓦。電池組方面，單電機(jī)為磷酸鐵鋰，雙電機(jī)則采用三元鋰電池組。

智界R7

車展屬性：亮相

外觀方面，智界R7 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 延續(xù)了S7的家族式前臉，在密閉式進(jìn)氣格柵的基礎(chǔ)上，加入了柳葉型頭燈并以貫穿式LED燈帶相連，搭配相對(duì)寬大的前包圍，迎合其自身的高端新能源SUV的定位。

車身側(cè)面部分頗為飽滿，在大溜背布局和隱藏式門把手、無框車門以及啞光鏤空雙五輻式輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的加持下，能充分展現(xiàn)其側(cè)顏的動(dòng)態(tài)美感與時(shí)尚成分。此外，與特斯拉Model Y一樣定位在中型SUV的智界R7，其所具備的4956/1981/1634mm長寬高以及2950mm的軸距。

新車的尾部，順延大溜背形成的緩坡，加之小尺寸熏黑尾翼以及造型立體的后包圍，則有效升華了其外觀整體的運(yùn)動(dòng)感。此外，其熏黑貫穿式尾燈，且其尾部標(biāo)識(shí)也進(jìn)行了熏黑處理，同樣也能提升其尾部的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾房間，新車將會(huì)配備HarmonyOS 4智能座艙與HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，還將搭載華為乾崑ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，智界R7依然會(huì)以后驅(qū)的形式配備單電機(jī)以及提供四驅(qū)雙電機(jī)版車型可選；前者的最大功率215kW，后者則有綜合最大365kW輸出功率。與此同時(shí)，智界R7還會(huì)提供容量分別為79.934kWh、80.186kWh、97.682kWh的電池組可選，并支持從645km到最高802km續(xù)航里程表現(xiàn)形式。此外，新車還配有智能空氣懸架以及CDC可變阻尼減振器等。

比亞迪海豹06 GT

車展屬性：預(yù)售

外觀方面，新車采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組造型更為狹長，前包圍則使用了貫穿式的樣式，并帶有L形裝飾，整體造型更為運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面，新車整體造型為兩廂車設(shè)計(jì)，并搭配隱藏式車門把手以及懸浮式車頂設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，新車在B柱、C柱采用黑色裝飾，營造出懸浮式車頂?shù)脑煨?。同時(shí)，時(shí)下流行的隱藏式門把手也出現(xiàn)在車上。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4630/1880/1490mm，軸距為2820mm。

來到車尾，新車采用了貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，并配備熏黑燈殼，后包圍則采用了尾部擴(kuò)散器裝飾面板提升運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾方面，新車采用了家族式的設(shè)計(jì)語言，可旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控屏搭配一體式座椅，辨識(shí)度極強(qiáng)。此外，新車中控區(qū)域采用了水晶樣式的換擋桿。配置方面，新車將擁有18英寸以及19英寸的多種造型輪圈可選，并搭配不同樣式的前后側(cè)裙包圍。動(dòng)力上，新車將擁有單電機(jī)以及雙電機(jī)四驅(qū)版本，其中單電機(jī)車型最大功率160千瓦，雙電機(jī)車型綜合功率310千瓦。

阿維塔07

車展屬性：亮相

阿維塔07采用100%的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，繼承家族化設(shè)計(jì)DNA，應(yīng)用了AVATR設(shè)計(jì)理念2.0。細(xì)節(jié)之處能看到，新車采用了新能源車一貫的封閉式格柵，前臉搭載了標(biāo)志性的雙層LED日間行車燈，具備很高的辨識(shí)度。

側(cè)面來看，新車采用了動(dòng)感的跨界設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條非常流暢，同時(shí)還展現(xiàn)出了不錯(cuò)的肌肉感。細(xì)節(jié)方面，新車搭載了隱藏式門把手，并配備了電子外后視鏡。此外，新車車頂搭載了華為新一代激光雷達(dá)，智駕能力非常值得期待。

尾部方面，新車采用了造型修長的尾燈組，后包圍造型與前臉形成了很好的呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4825mm x 1980mm x 1620mm，軸距2940mm。

阿維塔07的儀表臺(tái)極具層次感和立體感，結(jié)合前端四屏布置盡顯科技豪華感。中控臺(tái)前端的隱藏出風(fēng)口設(shè)計(jì)，可完美融入前排整體設(shè)計(jì)。真木覆蓋的手機(jī)超充浮島，成為內(nèi)飾中的亮眼點(diǎn)綴。

阿維塔07內(nèi)飾配色采用“撞色”設(shè)計(jì)打造。座椅使用了植鞣珠光NAPPA真皮的環(huán)保材質(zhì)，在儀表臺(tái)、全車門板及B柱采用大面積PU材質(zhì)軟包。阿維塔07首發(fā)同級(jí)獨(dú)有雙零重力座椅，配合按摩和通風(fēng)功能，營造出失重般的放松氛圍，支持一鍵零重力、加熱和通風(fēng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、座椅禮讓、靠背防夾、休憩/觀影/嗨唱等座椅聯(lián)動(dòng)功能。

車內(nèi)總體可利用空間高達(dá)3119mm, 配備電動(dòng)可調(diào)的靠背角度，以及中央扶手上配備后排觸控屏，可實(shí)現(xiàn)后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)，副駕老板鍵，電動(dòng)遮陽簾，座椅加熱/通風(fēng)/按摩等豪華舒適功能，全面提升后排乘坐的豪華感和科技感。

阿維塔07搭載英國之寶音響，擁有7.1.4聲道，峰值功率達(dá)到2016W，同時(shí)通過四路天空音組成的7.1.4聲道的渲染，加上英國之寶獨(dú)有調(diào)音技術(shù)，讓阿維塔07擁有媲美音樂廳的私享視聽享受。

全車共39處氛圍燈光源，儀表臺(tái)氛圍燈貫穿至門板。IP臺(tái)環(huán)形氛圍燈帶由228顆LED光點(diǎn)組成，構(gòu)建了沉浸式的靜奢氛圍感。

動(dòng)力方面，阿維塔07提供純電動(dòng)以及插電式增程混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種動(dòng)力供選擇，其中純電版車型提供兩驅(qū)車型和四驅(qū)車型，前者搭載最大252千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，后者搭載前188千瓦后252千瓦的雙電機(jī)。而增程版車型則搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115千瓦，電機(jī)方面，兩驅(qū)版本車型搭載最大功率為231千瓦單電機(jī)，四驅(qū)版本車型搭載前131千瓦后231千瓦雙電機(jī)。此外電池方面則采用了寧德時(shí)代提供的新一代支持超充的電池。

上汽大眾全新帕薩特Pro

車展屬性：首發(fā)

作為三廂轎車版，全新帕薩特Pro在造型方面與海外旅行版前臉造型基本保持一致，新車融入了新家族化設(shè)計(jì)語言，有著極強(qiáng)的ID.家族風(fēng)格，前臉采用了家族經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。

來到車尾，上方小型的擾流板為新車增添不少運(yùn)動(dòng)屬性。尾燈采用時(shí)下較為流行的貫穿設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著不俗的辨識(shí)度，加入的銀色鍍鉻裝飾則讓車尾看上去更為精致。

車身尺寸方面，全新帕薩特Pro車身尺寸進(jìn)一步升級(jí)，長寬高分別為5006*1850*1489mm，軸距與現(xiàn)款車型保持不變，依舊為2871mm。動(dòng)力部分，全新帕薩特Pro分別搭載1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率118kW，后者最大功率162kW。

smart精靈#5

車展屬性：亮相

smart精靈#5是全球首款搭載字節(jié)跳動(dòng)自研“豆包AI大模型”的量產(chǎn)車，并搭載AMD V2000桌面級(jí)高算力芯片，確保smart精靈#5車機(jī)界面擁有更直觀生動(dòng)的視覺效果和更流暢絲滑的用戶體驗(yàn)。整車不僅配備25.6英寸AR增強(qiáng)型抬頭顯示、10.3英寸全彩超高清液晶儀表、13英寸OLED超清2.5K雙聯(lián)屏，還支持主副駕分區(qū)娛樂。

設(shè)計(jì)上，smart精靈#5得到了梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的加持，外觀方面，新車整體造型大量采用了精靈#5概念車的設(shè)計(jì)，例如前大燈組樣式，間斷樣式的LED燈組，封閉式前格柵等。新車前包圍采用了空洞樣式的散熱開口設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配有通風(fēng)開口，整體設(shè)計(jì)更加個(gè)性化。車身側(cè)面，新車的腰線貫穿車身至尾部，并營造出前后側(cè)翼子板寬體的視覺效果，同時(shí)搭配寬厚的輪眉以及19-21英寸的輪圈可選，不過概念車上的無B柱對(duì)開門設(shè)計(jì)并未做保留。

車尾部分，新車尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)也使用的是間斷式的燈組造型，與車頭相呼應(yīng)。車尾后包圍造型復(fù)雜，進(jìn)一步提升了車輛的立體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1920/1705mm，軸距為2900mm。

配置方面，新車首次搭載坐墊安全氣囊，并配備副駕零重力座椅模式，同時(shí)，也是行業(yè)內(nèi)首次搭載森海塞爾典范音響系統(tǒng)，含20個(gè)揚(yáng)聲器，支持7.1.4杜比認(rèn)證。儲(chǔ)物方面，新車擁有72L前備箱空間，足夠放下20寸登機(jī)箱，后備箱擁有630-1530L的可拓展容積，門板位置的儲(chǔ)物空間也相當(dāng)可觀。

動(dòng)力方面，smart精靈#5將提供250千瓦后置單電機(jī)版本，165/267千瓦的前后雙電機(jī)四驅(qū)以及165/310千瓦的雙電機(jī)四驅(qū)BRABUS性能版，搭載前雙叉臂后五連桿懸架，電池容量最高100度，支持全棧800V平臺(tái)最高4C快充，CLTC續(xù)航里程最高740公里。

奇瑞風(fēng)云T11

車展屬性：亮相

造型方面，新車整體十分簡潔大氣。前臉采用封閉式的設(shè)計(jì)，下方為貫穿式的進(jìn)氣口。搭配貫穿式的前大燈大型以及造型排列整齊的LED燈帶，看起來科技感十足。值得一提的是，風(fēng)云T11車頂還配備了激光雷達(dá)，車身裝有電子外后視鏡，預(yù)計(jì)新車上市后會(huì)將智能駕駛輔助方面的表現(xiàn)作為看點(diǎn)之一。

車側(cè)部分，新車采用了隱藏式B/C/D柱的設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩?。車身腰線從車頭一直延伸至尾燈，能夠讓車輛的整體視覺感受更加氣派。此外，新車采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將會(huì)擁有不錯(cuò)的風(fēng)阻系數(shù)。

動(dòng)力方面，新車將搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用變速箱、混動(dòng)專用電池及電池管理系統(tǒng)“新三大件”構(gòu)成。擁有熱效率高于44.5%，綜合續(xù)航1400+km，百公里油耗4.2L，百公里加速4.26s等強(qiáng)勁參數(shù)。

全新智己LS6

車展屬性：預(yù)售

外觀方面，新款智己LS6采用溜背式的轎跑風(fēng)格造型，同時(shí)對(duì)前臉進(jìn)行了小幅調(diào)整，在兩側(cè)加入了燈組，看起來非常犀利。

車尾方面，新車配備的貫穿式燈組具備很高的辨識(shí)度，只是智己LS6的后包圍造型與LS7有些許不同。車身尺寸方面，新車長寬高為4904 *1988*1669mm，軸距2950mm。

配置方面，新車搭載了包括超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin X芯片、高通驍龍8295芯片+未來智艙；以及準(zhǔn)900V超強(qiáng)性能平臺(tái)、最強(qiáng)颶風(fēng)電機(jī)等三電科技最高配。同時(shí)，全新智己LS6后排空間提升50mm，配備副駕121°零重力座椅。

動(dòng)力方面，目前智己LS6搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率579kW，綜合最大扭矩800N·m。據(jù)此前申報(bào)信息顯示，新車還將推出單電機(jī)驅(qū)動(dòng)版本，最大功率為250kW，最高車速為200km/h。此外，新車還將搭載“靈蜥”數(shù)字底盤，配備智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，此外還擁有智慧空氣懸架、智能電控減振系統(tǒng)、高性能制動(dòng)系統(tǒng)等高階底盤硬件。