最近幾年新能源車型的熱度還是比較高的，每個(gè)車型都有自己的特點(diǎn)和風(fēng)格，相比傳統(tǒng)燃油車型，新能源車型在用車成本，體驗(yàn)方面，有著明顯的優(yōu)勢(shì)，小編最近體驗(yàn)了兩款熱度比較高的新能源SUV車型，分別為全新智己LS6 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 和極氪7X，那么兩款車型都有哪些亮點(diǎn)呢？

外觀設(shè)計(jì)

全新智己LS6第一眼給人的觀感還是比較強(qiáng)的，采用柔感雕塑設(shè)計(jì)美學(xué)，一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也是比較靈動(dòng)，并且透露出一絲力量感。全新智己LS6提供7種車身顏色可以選擇，每種顏色也是很有活力，可以滿足不同消費(fèi)者的需求，整體設(shè)計(jì)符合這兩年的潮流。

全新智己LS6還提供獵鷹智慧燈光系統(tǒng)，支持鬼探頭橫穿警示，轉(zhuǎn)向隨動(dòng)補(bǔ)光，路口智能補(bǔ)光，雨夜模式補(bǔ)光，對(duì)于夜晚行車的安全性也是有所保障，包括大雨天和路況比較復(fù)雜的情況。

極氪7X在外觀方面，屬于年輕，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車頭比較簡(jiǎn)約，前衛(wèi)，機(jī)器蓋兩側(cè)的凸起也是比較高，很有力量感，LED燈帶貫穿整個(gè)車頭，這也是最近幾年比較流行的設(shè)計(jì)元素，大燈組還經(jīng)過熏黑處理，提升了車頭的視覺效果，整體設(shè)計(jì)，偏向個(gè)性化。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：

全新智己LS6在內(nèi)飾方面，有著不錯(cuò)的科技感和質(zhì)感，符合這兩年的趨勢(shì)和潮流，一些細(xì)節(jié)的用料也是比較考究，提供柔金飾條，拼嵌胡桃木飾板，藝術(shù)風(fēng)格面料等材質(zhì)，整體用料不僅環(huán)保還很有格調(diào)，中控屏幕的尺寸為26.3英寸，屏幕的分辨率達(dá)到了4K，顯示效果清晰，細(xì)膩，車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295芯片，使用起來比較跟手，絲滑，沒有卡頓的情況，全面升級(jí)的車機(jī)系統(tǒng)，亮點(diǎn)在于高度的私人定制展示界面。用戶想放什么功能放什么功能，放哪里就放哪里。類似于手機(jī)的邏輯。

極氪7X的中控臺(tái)布局屬于簡(jiǎn)約，規(guī)整的風(fēng)格，方向盤上下均采用平底式設(shè)計(jì)，還是比較少見的，全液晶儀表的尺寸為13.02英寸，中控屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，屏幕的分辨率為2.5K，車機(jī)系統(tǒng)為ZEEKR OS，芯片同樣采用高通驍龍8295，車機(jī)系統(tǒng)使用起來，流暢性沒有問題，車機(jī)功能的分布需要適應(yīng)一段時(shí)間。

空間，舒適性

對(duì)于SUV車型的消費(fèi)者來說，空間和乘坐舒適性方面，一定是購(gòu)車的重要因素，全新智己LS6車內(nèi)的空間還是比較寬敞的，前排座椅支持按摩，加熱，通風(fēng)，后排擁有更大的腿部空間，純平的地臺(tái)，靠背角度10檔可調(diào)，座椅的舒適性有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，前排座椅調(diào)整好，第二排的腿部空間為3拳，頭部空間為1拳4指，對(duì)于一些身材比較高大的乘客來說，比較友好。

全新智己LS6還可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景可躺，前排小躺，后排大躺，大床人字躺，121°副駕零重力座椅還支持一鍵進(jìn)入零重力姿態(tài)，座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)整到舒適的位置并開啟按摩模式，可以更好的休息，第二排座椅放倒后，完全可以容納兩個(gè)成年人休息，還可以裝載一些較大的物件，長(zhǎng)寬高分別為4910x1988x1669毫米，軸距為2960毫米，行李艙的容積為665-1640L。

極氪7X座椅的風(fēng)格偏向支撐性，前排座椅調(diào)整好，第二排的腿部空間為2拳4指，頭部空間為1拳3指，后備箱的深度和寬度也是比較可觀，第二排座椅傾斜角度稍大，侵占了后備箱的垂直空間，行李艙的容積為616L，車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4825x1930x1656（1666）毫米，軸距為2925毫米。

智駕方面

全新智己LS6全系搭載旗艦級(jí)英偉達(dá)Orin X芯片，全車27個(gè)感知單元，包括一顆超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，算力達(dá)到254TOPS，單Orin芯片和單激光雷達(dá)，即可覆蓋城市場(chǎng)景和高精地圖NOA方案，IM AD高階智能駕駛也無需依賴高精地圖，可以讓智駕過程更絲滑，流暢，即使面對(duì)一些復(fù)雜的路況，可以做到避讓車輛，禮讓行人，提前減速應(yīng)對(duì)，規(guī)整一些不必要的事故和違章，高速路況也可以識(shí)別ETC，收費(fèi)口不用接管。

全新智己LS6還提供一鍵代客泊車，可以在任意小區(qū)或商場(chǎng)的地下停車場(chǎng)，用于任意車位，在停車場(chǎng)入口進(jìn)去行駛一圈，即可完成自動(dòng)靜默建圖，選擇停車位后，即可完成代客泊車，該系統(tǒng)還支持自動(dòng)代客泊出，對(duì)于狹窄的停車位比較實(shí)用，全新智己LS6還提供雨夜模式，8295芯片算力增加后帶來的好處凸顯了。這個(gè)功能可以在盲區(qū)輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上把可能有風(fēng)險(xiǎn)的行人，自行車，電動(dòng)車等交通參與者紅框框出來。對(duì)于雨夜下特別有幫助，提升安全性。

極氪7X在旗艦車型上提供12個(gè)車外攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)，5個(gè)毫米波雷達(dá)，1顆激光雷達(dá)，輔助駕駛系統(tǒng)為ZEEKR AD，輔助駕駛芯片同樣采用NVIDIA DRIVE Orin-X，綜合來看，兩款車型在輔助駕駛硬件方面，還是比較接近的，智己的無圖智駕已經(jīng)上線了，極氪這次硬件升級(jí)后，智駕表現(xiàn)如何要看后面的表現(xiàn)了。

底盤懸掛

全新智己LS6配備了靈蜥數(shù)字底盤，由智慧四輪轉(zhuǎn)向、智慧空氣懸架、智能電控減振組成，可以實(shí)現(xiàn)高速變道更平穩(wěn)，彎道不暈車，優(yōu)異的4輪轉(zhuǎn)向功能讓這臺(tái)中大型SUV開起來像轎車一樣的靈動(dòng),低速下轉(zhuǎn)彎半徑僅5.09m，十字路口調(diào)頭一把過，彷佛裝上了萬向輪。智慧空氣懸架支持五檔高低可調(diào)，可以實(shí)現(xiàn)低速調(diào)高，高速自動(dòng)調(diào)低，減少風(fēng)阻和能耗，智能電控減振可以監(jiān)控路面狀況，毫秒級(jí)調(diào)節(jié)減震器阻尼，過濾細(xì)碎震動(dòng)，提升舒適性。

在懸掛方面，兩臺(tái)車的用料都比較扎實(shí)，符合這個(gè)級(jí)別車型該有的水準(zhǔn)，操控性方面，全新智己LS6整車的靈活性有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，包括在低速挪車和一些高速變線的情況，極氪7X在這方面更加傳統(tǒng)。

動(dòng)力部分

動(dòng)力部分，小編體驗(yàn)的全新智己LS6搭載雙電機(jī)，最大功率為579kW，百公里加速時(shí)間達(dá)到了3.48秒，充電方面，得益于準(zhǔn)900V雙碳化硅性能平臺(tái)，全新智己LS6補(bǔ)能15分鐘可以增加579km的續(xù)航里程，長(zhǎng)途出行也不必為充電擔(dān)憂。

極氪7X體驗(yàn)版本同樣搭載雙電機(jī)，最大功率為475kW（646馬力），最大扭矩為710N·m，百公里加速時(shí)間為3.8秒，快充時(shí)間為0.25小時(shí)， 慢充時(shí)間為14.29小時(shí)，電池類型為三元鋰電池。

駕駛感受方面，全新智己LS6給小編留下了深刻的印象，需要快速超車的時(shí)候，爆發(fā)力還是相當(dāng)足的，低速行駛有著不錯(cuò)的平順性，并沒有因?yàn)閯?dòng)力過強(qiáng)，出行突兀的感覺，全新智己LS6的懸掛屬于扎實(shí)，緊繃的感覺，懸掛的回彈的速度比較快，車身能跟上駕駛員的節(jié)奏，全新智己LS6可以說開起來更像是轎車一樣靈動(dòng)的中大型SUV，數(shù)字底盤+后輪轉(zhuǎn)向+空懸+CDC的加持，也讓車輛的行駛質(zhì)感有大幅度的提升，不僅好開，還舒適。

寫在最后，兩款車型在產(chǎn)品力方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，整體配置也是比較豐富，包括智能化配置和輔助駕駛配置，不僅提升了日常用車的便利性，還提升了安全性，極氪7X整車屬于偏向個(gè)性化的風(fēng)格，全新智己LS6則更加靈動(dòng)，操控性比較突出，如果你對(duì)它感興趣，本月6號(hào)起可以去試駕體驗(yàn)。