易車訊 9月10日，上汽大眾全新一代帕薩特 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 380TSI家族正式上市，全系共分5款車型，售價(jià)區(qū)間17.69-23.99萬(wàn)元。此外，官方還推出限時(shí)一口價(jià)，售價(jià)區(qū)間15.99-22.39萬(wàn)元。未來(lái)，帕薩特將采取新老同堂銷售的策略。帕薩特 Pro延續(xù)了海外版Passat B9的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供先鋒版和星空版兩種造型設(shè)計(jì)風(fēng)格，以滿足不同的用戶需求，也為新車增添不少現(xiàn)代、運(yùn)動(dòng)以及科技的氣息。

先鋒版前臉采用了較多的橫向飾條元素，沿襲了帕薩特車型一貫的優(yōu)雅、大氣的基調(diào)。星空版前臉則是針對(duì)年輕群體，貫穿燈下部進(jìn)氣區(qū)域以及格柵整體都采用高光黑材質(zhì)，更顯年輕運(yùn)動(dòng)。格柵區(qū)域包絡(luò)了兩側(cè)的高亮黑側(cè)進(jìn)氣裝飾件，整體與海外版R-Line的風(fēng)格比較類似。

與海外版Passat B9只提供旅行版不同，帕薩特 Pro依舊是標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車設(shè)計(jì)。但車身側(cè)面與老款相比，立體感與肌肉感更強(qiáng)。門把手上方貫穿頭尾的腰線讓整輛的視覺效果更有力量感。同時(shí)，C柱與后備廂的過渡，也采用類似“溜背”的設(shè)計(jì)，讓整車側(cè)面看著也更修長(zhǎng)。

當(dāng)然，帕薩特 Pro的尺寸也較老款有所放大，車身尺寸為5006mm×1850mm×1489mm，軸距達(dá)到2871mm，較歐版Passat 2841mm的軸距有大幅提升。并且也是帕薩特國(guó)產(chǎn)20多年來(lái)，首次車長(zhǎng)超過5米。

帕薩特Pro的尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，但尺寸更細(xì)更緊致，與車身凸起的腰線銜接流暢，進(jìn)一步凸顯了車體寬闊的視覺效果。尾燈內(nèi)部進(jìn)行全新的圖案設(shè)計(jì)，立體感更強(qiáng)，點(diǎn)亮?xí)r也提供行云流水的燈光效果。

除此之外，帕薩特 Pro還提供了黑武士運(yùn)動(dòng)套件，進(jìn)一步滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化追求，： Passat Pro 黑武士特別版的外觀在車頂、窗線、字牌、門把手、前進(jìn)氣格柵等關(guān)鍵細(xì)節(jié)上進(jìn)行了獨(dú)特的黑化處理，彰顯出一種低調(diào)而神秘的視覺沖擊力。輪轂采用黑色力刃造型，配合熏黑的窗線，勾勒出流暢動(dòng)感的車身輪廓。前進(jìn)氣格柵的黑色設(shè)計(jì)，也讓整車前臉更具攻擊性與科技感。

除了黑武士外，帕薩特 Pro還提供六種全新外觀車色，分別為脈沖青/比特灰/賽博粉/瞬息白/超感黑/鐳射白。另外根據(jù)配置不同，提供4種全新輪轂。

內(nèi)飾采用了大眾家族最新的三屏設(shè)計(jì)，中控大屏為15英寸智能2K懸浮式，搭載高通第3代驍龍座艙平臺(tái)旗艦芯片（高通8155車規(guī)級(jí)芯片），搭配12GB 運(yùn)存+ 128GB 內(nèi)存，支持5G通信。副駕屏為11.6英寸LCD電容式觸摸屏，分辨率1896*610, 搭配3GB 運(yùn)存+64GB內(nèi)存，正對(duì)副駕位，具有側(cè)面防窺功能，可以防止駕駛員在駕駛時(shí)分心，影響行車安全。主駕駛前的儀表盤為全系標(biāo)配的10.3英寸全數(shù)字液晶屏幕，分辨率達(dá)1280*480。并且在高配車型上，還擁有w-HUD平視顯示系統(tǒng)。

在智能化方面，包括在線音樂、在線導(dǎo)航、在線視頻等功能，以及常見的第三排App都一應(yīng)俱全，預(yù)裝主流影音娛樂應(yīng)用，如愛奇藝、酷我音樂、喜馬拉雅、雷石KTV等，還支持多款主流的云游戲，應(yīng)用持續(xù)更新。并且上汽大眾與百度深度合作，在帕薩特Pro上合作推出大語(yǔ)言模型App“智能語(yǔ)音GPT”，用戶可通過車機(jī)應(yīng)用商店下載?；诎俣任男囊谎源竽Ｐ偷膹?qiáng)大能力，大語(yǔ)言模型APP提供智能車書、百科閑聊、AI生成（圖片、文案）等功能。同時(shí)，在手機(jī)互聯(lián)方面，蘋果CarPlay/百度CarLife/華為HiCar這三個(gè)最常用的鏈接方式全支持。

舒適性配置方面，在高配車型上，前后排座椅都配備了通風(fēng)/加熱/按摩功能，前排10點(diǎn)按摩，后排8點(diǎn)按摩。第二排首次配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可通過門板按鍵調(diào)節(jié)座椅角度，提供22°-32°的角度調(diào)節(jié)。后排乘員的駕乘體驗(yàn)更加舒適，長(zhǎng)途行駛時(shí)也能提供良好休息角度（帕薩特 B8的靠背角度是26度，新款在角度以及可調(diào)節(jié)靈活性上進(jìn)一步升級(jí)）

并且帕薩特 Pro在整車配置方面也有進(jìn)一步提升，如后側(cè)窗遮陽(yáng)簾、老板鍵、香氛系統(tǒng)、30色煥彩氛圍燈套件、16揚(yáng)聲器哈曼卡頓豪華音響系統(tǒng)（搭載后排頭枕音響）、加熱方向盤、Clean Air 3.0三溫區(qū)空調(diào)和行車記錄儀等如今很時(shí)髦的高級(jí)配置，也悉數(shù)提供。

輔助駕駛層面，帕薩特 Pro采用的IQ. Pilot 智能輔助駕駛，由大疆車載團(tuán)隊(duì)基于中國(guó)特殊路況針對(duì)性研發(fā)，可實(shí)現(xiàn)0-130km/h范圍內(nèi)的L2++級(jí)駕駛輔助功能，帶給中國(guó)消費(fèi)者更加優(yōu)質(zhì)的高階駕駛體驗(yàn)。

帕薩特 Pro的動(dòng)力搭配為第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與DSG七速濕式雙離合變速箱的經(jīng)典高效黃金組合。最大功率高達(dá)162kW ，峰值扭矩達(dá)到350Nm，百公里加速7.6秒，綜合工況油耗6.87L/100km，DQ381 DSG七速濕式雙離合變速箱在DQ380變速箱的基礎(chǔ)上，最大的技術(shù)優(yōu)化是在機(jī)電單元中增加了副電子油泵，可以支持起停系統(tǒng)2.0（7km/h熄火），較DQ380的5km/h熄火進(jìn)一步提高，保障了駕乘安全性。相比于DQ380，其摩擦損耗更小、傳動(dòng)噪音更低，使整車動(dòng)力表現(xiàn)更加突出，同時(shí)傳動(dòng)效率更高。

被動(dòng)安全方面，帕薩特 Pro配備了 10個(gè)安全氣囊，包括 2個(gè)前排安全氣囊、2個(gè)前排側(cè)面安全氣囊，2個(gè)前后排頭部安全氣簾，2個(gè)后排側(cè)面安全氣囊，1個(gè)主駕駛膝部氣囊，1個(gè)前排中央氣囊。高強(qiáng)度鋼材，高強(qiáng)度及以上鋼材比例數(shù)量高達(dá)90%，車身的A柱、B柱、側(cè)圍內(nèi)側(cè)等部位采用了屈服強(qiáng)度大于1000MPa的熱成型剛材，可承受1300兆帕以上抗拉強(qiáng)度，其強(qiáng)度是普通零件的5倍。白車身熱成型鋼重量占比到29.3 %，數(shù)量占比達(dá)到6.7%，在各種情況下最大限度的保證乘員安全。