中秋即至，天氣漸涼，如畫的草原美景正漸次呈現，引人奔赴。就在近日，《車市裴聊》在河北承德塞罕壩與鄭州日產銳騏6 ( 參數 | 詢價 | 圖片 )  Pro皮卡邂逅，一起撒野，走近大自然，欣賞秀美風光，也感受了這款皮卡的不俗實力。

銳騏6 pro皮卡是在鄭州日產銳騏6皮卡車型基礎上升級而來，已于今年8月展開預售，預售價區(qū)間9.19-13.39萬元。新車長寬高分別為5740/1900/1810mm，軸距3400mm。相比現款銳騏6，新車在外觀、動力、裝載能力等方面都進行了升級，競爭力更強。

全新前臉，氣勢十足

工具屬性，是皮卡重要價值所在。但外在層面所帶來的情緒價值也不可忽視。新車在外觀造型與內飾方面都作了煥新，力求與用戶達成更多共鳴。

新車采用全新樣式前臉，大尺寸進氣格柵，輔以粗大鍍鉻飾條，氣勢十足，與寬廣遼闊的草原、森林環(huán)境更搭。進氣格柵內部以飛鷹造型填充，寓意用戶事業(yè)高飛，帶來美好祝愿，與炯炯有神的鷹眼式透鏡大燈相匹配，增加力量感。

此外，戰(zhàn)機式進氣口設計與懸浮式琥珀LOGO布局，則更具時尚感，迎合消費者審美。

車輛還采用了全新霧燈總成，更具科技感。據了解，車輛的8AT車型還標配了自動大燈/日行燈。

為適應戶外作業(yè)與生活需求，大燈照射距離提升30%，照射亮度提升300%。

車輛內飾在硬朗、實用基礎上，注重迎合用戶需求。D型多功能方向盤、科技紋理飾板，增加時尚觀感。10.25寸屏幕營造科技感，并可實現聽歌、撥打藍牙電話、收音機等功能，還支持百度CAR life、華為HiCar等功能。柔軟座椅承襲不少日產DNA。

有勁能裝，適應多種路況

裝載屬性是皮卡價值的重要體現。新車最大裝載能力達到1.5噸，有著行業(yè)領先的專業(yè)商業(yè)性，貨箱內徑長度1890cm，可裝下6個油桶。同時，后鋼板彈簧剛度提升60%，后箱門鎖、鉸鏈加強板結構也進行了優(yōu)化，還配置了純鋼材質防護架、大尺寸便利外繩鉤，裝載能力進一步提高。

核心的動力方面，車輛采用的是雷諾-日產聯盟M9T柴油發(fā)動機（商用版），車輛低速扭矩從240牛·米增加到270?！っ?，坡道起步由40%增加到45%，爬坡更輕松。

傳動部分，則提供了采埃孚8AT與愛信6MT兩種配置。

《車市裴聊》體驗的是柴油自動四驅版車型，2.3T發(fā)動機最大功率108kW，峰值扭矩380N·m。發(fā)動機轉速低，噪音小，低速扭矩輸出大。在采埃孚8AT輔助下，動力輸出線性，起步輕快、加速有力，換擋平順迅速。一路上大大小小泥地、溝壑，都順利通過，讓更多風景呈現于眼前。

同時，車輛還配置了博格華納電控分動器，可在2WD/4H /4L間快速切換，方便實用，對于城市與戶外復雜路況有更好適應性。

有這樣一款車相伴，無論是戶外工作，還是休閑出游，盡情撒花兒，都有滿滿安全感。

此外，車輛還有著較好的燃油經濟性。其搭載發(fā)動機久經市場考驗，整車油耗低于競品0.5-0.8L/100km，一年燃油費用節(jié)省超過5000元。

守正出奇，明年將推插混皮卡

作為日產在中國最早的合資公司，皮卡市場的宿將，成立于1993年的鄭州日產長期位于行業(yè)前列。其推出的銳騏系列產品在用戶當中有著不錯聲譽。目前，銳騏系列包括銳騏7與銳騏6兩個系列，其中，新晉推出的銳騏6 Pro，作為銳騏6衍生車型，多方面進行優(yōu)化后，有望得到更多消費者認可。

當下，鄭州日產已經將皮卡與越野型SUV作為發(fā)力的主要方向。皮卡車政策日益放松，為公司發(fā)展帶來較大市場機會。

在與廠商人員溝通時，《車市裴聊》還了解到，明年，鄭州日產將推出多款新車型，加大市場拓展力度。

值得關注的是，一款新能源皮卡也在鄭州日產規(guī)劃中，將采用全新平臺打造，將提供插混、柴油、汽油等多種動力版本。屆時，將帶來更好的舒適性、智能化駕乘體驗，

當下，皮卡市場呈現一超多強的局面。面對電動化、智能化大趨勢。鄭州日產在鞏固基本盤的同時，也在尋求新賽道上的突破?；煦绲男率袌?，已經吸引了諸多廠商虎視眈眈。在傳統(tǒng)皮卡市場搏殺多年的鄭州日產，能否借機突出重圍，打出一片新天地，讓我們一起拭目以待。