轉眼間2024年已過大半，各大車企也開始陸續(xù)著手新車的上市發(fā)布工作了。雖然最近的新車不少，但唱“主角”的依然是我們自主品牌的產(chǎn)品，筆者結合了諸多信息，為各位車友盤點了幾款備受外界關注的新車型，看看是否有你心儀的吧。

第五代勝達

廠商指導價：19.58-26.88萬元

新車看點：外觀設計更加硬朗、內(nèi)飾配置全面升級

新款勝達 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 在外觀方面的改動可謂是大刀闊斧，以前車友們總是覺得老款勝達的外觀太過保守，而這一次現(xiàn)代直接摒棄了以往“都市SUV”的外觀設計理念，大膽采用了更為硬朗激進的“方盒子”造型，使新車的整體造型看起來更加精致且富有力量，尤其是造型獨特的日行燈組，看起來很像英文字母“H”，搭配大尺寸的前進氣格柵辨識度很高。

新車的車身尺寸很大，車長4830mm，寬度達到了1900mm，高度為1770（1780）mm，軸距則為2815mm，如此之大的車身尺寸也讓新車擁有了非常出色空間表現(xiàn)，無論是短途通勤還是長途旅行都可以為乘客帶來舒適的乘坐體驗。

內(nèi)飾升級是新款勝達的一大看點，不僅配備了當下特別流行的雙聯(lián)屏，而且還加入了懷擋機構，門板以及中控區(qū)也用到了木紋飾板加以點綴，整車內(nèi)飾的時尚感可以說提升了不少。不僅如此，新款車型還將配備Nappa真皮座椅以及Bose的音響系統(tǒng)，據(jù)說即便是入門級的配置也配備了12個揚聲器，視聽體驗絕對值得期待！

動力方面，新款車型將搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為182kW，與之搭配的是8AT變速箱，數(shù)據(jù)參數(shù)較老款車型有所提升，動力表現(xiàn)想必也會更加出色。

2025款星紀元ES

廠商指導價：19.59-29.99萬元

新車看點：舒適性配置大幅升級、中配車型也將搭載激光雷達

2025款星紀元ES在外觀方面與現(xiàn)款車型并沒有太多明顯的改動，貫穿式的前大燈組與獨特的封閉式格柵，造就了新車極富辨識度的前臉造型，整體上的氣質還是非常時尚且運動的。新款車型雖然外觀變化不大，但新增了包括“晨曦紅”在內(nèi)的多種車身配色，內(nèi)飾也增加了更為運動的紅黑配色，對于喜歡追求個性的年輕消費者們來說，配色上的升級很有吸引力。

新車的車身造型依舊保留了溜背式的設計，全車長4945mm，寬度為1978mm，中低配車型的高度為1480mm，高配車型因為帶有空氣懸架的原因，高度上要略低，為1467mm，而新車的軸距達到了3000mm，整車看起來非常大氣、厚重。

新款車型在舒適性配置上可以說是進行了大幅度的升級。就拿入門級的“國際版”舉例，新車標配了5G的車載網(wǎng)絡、方向盤加熱、自動防眩目內(nèi)后視鏡、主駕駛的頭枕揚聲器、前排座椅通風加熱以及二排座椅加熱等配置。此外，新車全系標配23揚聲器音響系統(tǒng)，視聽體驗得到了實質性的提升，電池也升級到了70kWh的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航表現(xiàn)會更好?？梢哉f，新款車型的最低配將不再是“雞肋”。

另外值得一提的是，新款星紀元ES將激光雷達這一配置下放到了中配車型，降低了消費者高階智駕的入手門檻。此外，這款配置還將搭載800V高壓平臺，配備有交互大燈、三區(qū)空調(diào)、后排控制屏等配置，功能舒適性配置在同級中非常具有競爭力。

動力方面，中配車型均為單電機驅動，最大功率230kW，比入門級的“國際版”足足高了45kW，官方給出的零百加速成績?yōu)?.8秒。頂配版車型為雙電機四輪驅動，綜合最大功率353kW，標配100kWh的寧德時代大電池，純電續(xù)航可達710km（CLTC）。

五菱星光S

廠商指導價：9.98-12.98萬元

新車看點：2米8超長軸距、內(nèi)飾質感高級

記得前幾年網(wǎng)上流行這么一句話——“國民需要什么，五菱就造什么”，在老百姓越來越看重生活質量的今天，便宜、好開、能夠應付多種用車場景的家用SUV逐漸成為汽車市場的“主力軍”，而作為老牌汽車廠商的五菱，如今也帶著旗下首款新能源家用SUV——五菱星光S“奔”來了。

新車在技術上基于天輿架構D平臺研發(fā)，而在外觀設計則延續(xù)了星光家族基因，整個前臉非常圓潤且對稱，行車燈采用了長條式的造型設計，搭配下方的分體式大燈組，點亮之后可以呈現(xiàn)出猶如星翼般的銳利效果，視覺沖擊很強。

雖然新車定位是緊湊級SUV，但它的軸距足足有2800mm！在同級可謂是第一梯隊的存在了。此外，新車的長寬高分別為：4745mm/1890mm/1685（1680）mm，車內(nèi)的駕乘空間還是非常寬敞舒適的。新車尾部并沒有采用當下流行的貫穿式尾燈，而是采用了狹長的尾燈造型，整體看起來還是非常簡潔的。新車的后備廂容積為610L，裝載空間非常充足，基本可以滿足大部分用戶的日常使用需求了。

內(nèi)飾方面，新車主打的就是一個簡約的家居風格，無論是配色還是布局，都給人一種清新自然的暢快之感。環(huán)抱式的座艙設計兼顧了安全與舒適，細膩的皮質軟包以及高格調(diào)的木紋飾板，也都提升了整車的內(nèi)飾質感。值得一提的是，新車的前排座椅可選裝通風加熱功能，后排座椅可選裝加熱功能，頂配車型還帶有高階智駕功能與全景天窗等配置，舒適性能夠得到進一步的提升。

動力方面，新車有插混版與純電版兩種動力架構，插混車型搭載了一臺最大功率78kW的1.5L自然吸氣發(fā)動機，與之搭配的是最大功率150kW的永磁同步電機，這樣的動力組合應付日常家用完全夠用。純電車型則配備了60kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航可達510km，短途通勤和長途旅行都可放心馳騁。

寫在最后

上文提到的三款車型無論是售價、級別還是定位、配置，都對應了不同的市場，目標客戶群體也都不一樣，第五代勝達可能更加符合那些喜歡硬派越野的年輕人的喜好，2025款星紀元ES則可能更加符合追求高品質駕乘體驗的群體，而五菱星光S則更加傾向于普通大眾，空間大、配置也夠用，價格也不高，用它代個步、買個菜、接個娃還是非常不錯的。