蘭博基尼Countach ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 可以稱之為有史以來(lái)最具標(biāo)志性的超級(jí)跑車之一。它是20世紀(jì)80年代意大利的杰作，同時(shí)Countach也是汽車海報(bào)的?？?，是無(wú)數(shù)愛車之人童年時(shí)期的Dream Car。

可以說(shuō)，正是因?yàn)檫@款車的出現(xiàn)，為后期的Diablo、Murcielago、Aventador 和最新的Revuelto HPEV等未來(lái)車型鋪平了道路。

蘭博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann先生表示“作為最重要的標(biāo)志性車型之一，Countach不僅是蘭博基尼設(shè)計(jì)和工程制造準(zhǔn)則的體現(xiàn)，也代表著蘭博基尼重塑邊界、超越期待、成就非凡的理念。最重要的是，它是夢(mèng)想的化身”。

2021年，蘭博基尼為了紀(jì)念傳奇車型Countach誕生50周年，重新啟動(dòng)這個(gè)系列，并用全新的外形和內(nèi)涵重新定義了這款極具代表性的超級(jí)跑車。不論是外形設(shè)計(jì)還是內(nèi)部構(gòu)造，蘭博基尼都賦予新車未來(lái)主義的設(shè)計(jì)，并且向1971年首次向公眾展示的原型蘭博基尼Countach進(jìn)行了致敬。

蘭博基尼Countach LPI 800-4借鑒了首款LP 500和LP 400量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)理念，前艙蓋上的鮮明線條、寬大且低矮的矩形格柵和前大燈，以及帶有六邊形元素的輪拱，共同賦予了新車極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，靈感源自Countach Quattrovalvole車型。

前擋風(fēng)玻璃的大角度傾斜設(shè)計(jì)承襲了原版Countach的筆直線條，并融入剛勁簡(jiǎn)潔的前后貫穿線條。

無(wú)固定式尾翼的設(shè)計(jì)保持了車身線條的純粹，完美融入車身寬大肩部的進(jìn)氣口采用了Countach獨(dú)特的“條形鰓”設(shè)計(jì)，整體外觀給人帶來(lái)十足的韻味。

蘭博基尼Countach被冠以LPI 800-4的名號(hào)。其中，LPI里的“I”為意大利語(yǔ)“Ibrido”，意為混合動(dòng)力——新車將采用6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率780馬力，電機(jī)功率34馬力，系統(tǒng)合并功率814馬力（車名中“800”為四舍五入的結(jié)果），在全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，Countach LPI 800-4可在2.8秒內(nèi)從靜止加速至100公里/小時(shí)，0-200公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為8.6秒，最高時(shí)速可達(dá)355公里/小時(shí)。

很有意思的一點(diǎn)是，由于多年前經(jīng)典的Countach研發(fā)時(shí)的內(nèi)部代號(hào)為“LP112”，因此全新Countach僅限量生產(chǎn)112輛，美國(guó)市場(chǎng)的指導(dǎo)價(jià)為264萬(wàn)美元，雖說(shuō)價(jià)格昂貴，但所有配額在亮相前就被“腦殘粉們”一搶而空。

不過，跟生活一樣，很多時(shí)候人們都會(huì)為自己的沖動(dòng)買單。當(dāng)富豪們冷靜下來(lái)后發(fā)現(xiàn)，這款車似乎沒什么太大意義。

我們可以理解為這是使用蘭博基尼Sian FKP 37衍生動(dòng)力總成，經(jīng)過重新外觀設(shè)計(jì)的Aventador。如果你真的喜歡經(jīng)典，那么在市場(chǎng)上可以花費(fèi)50萬(wàn)美元到90萬(wàn)美元，輕松買到一輛原始版本的Countach。

最近，一輛選配Ad Personam車漆的蘭博基尼Countach LPI 800-4現(xiàn)身市場(chǎng)。而這款車的成交價(jià)大約在250萬(wàn)美元，

這款車的外觀擁有很多視覺亮點(diǎn)，比如內(nèi)外匹配的顏色裝飾、光澤的碳纖維套件（選配價(jià)格105,216美元）、帶有Oro Eleos蘭博基尼字體的光澤黑色油漆燃油蓋、梯形雙LED大燈、電動(dòng)可調(diào)帶加熱的后視鏡、四出排氣、金色車輪和倍耐力P Zero橡膠（255/30前部/355/25后部）。此外，這款車還選配了磁流變自適應(yīng)阻尼器和后輪轉(zhuǎn)向，這是最初Countach做夢(mèng)都想不到的配置。

值得注意的是，截至目前這輛車僅行駛了85英里，這意味著這款限量版蘭博基尼基本就是一輛新車。與之前美國(guó)市場(chǎng)的指導(dǎo)價(jià)相比，對(duì)原車主來(lái)說(shuō)，投資這款車似乎成了一件賠本買賣！