從現(xiàn)在開始到年底會(huì)有一大波重磅新車上市，如果大家準(zhǔn)備在這段時(shí)間購車，那么這篇文章會(huì)給您做個(gè)前瞻。

方程豹豹8

方程豹豹8 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 作為比亞迪旗下的中大型SUV，成為了不少消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這款新車將搭載華為智駕ADS 3.0，并依托于2.0T DMO平臺(tái)和全功能版云輦-P液壓車身控制系統(tǒng)，展現(xiàn)出超高的科技含量和豪華配置，預(yù)計(jì)將在2024年第四季度上市。

從外觀上看，豹8采用未來星艦美學(xué)設(shè)計(jì)理念，整車顯得極具力量感和視覺沖擊力。前臉的大尺寸格柵內(nèi)嵌三條幅鍍鉻裝飾，兩側(cè)的車燈與格柵相連，形成獨(dú)特的整體感。豹8提供275/55 R20和275/50 R21兩種輪胎規(guī)格，具備全景天窗、電動(dòng)踏板及拖車鉤等多種配置，以滿足不同用戶的需求。

內(nèi)飾方面，豹8同樣秉持了“未來星艦美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整體布局簡約而不失豪華。中控臺(tái)配備多屏設(shè)計(jì)，支持聯(lián)動(dòng)功能，提升了操作便利性。值得一提的是，豹8是首個(gè)支持華為Mate XT手機(jī)UWB車鑰匙的車型，這意味著用戶能夠以厘米級(jí)的精度進(jìn)行車鑰匙的定位與操作，極大提升了科技感與安全性。

在動(dòng)力配置上，豹8搭載了先進(jìn)的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，具有超長懸架調(diào)節(jié)行程和阻尼可調(diào)功能，確保在各種路況下的行駛舒適性與安全性。其動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后電機(jī)組合而成，綜合輸出功率可達(dá)550kW，扭矩達(dá)到760N·m，且具備出色的加速性能，0-100km/h僅需4.8秒。

領(lǐng)克Z20

在最新一期工信部目錄中，領(lǐng)克Z20的亮相引起了關(guān)注。這款車是領(lǐng)克旗下的第二款純電動(dòng)車，基于SEA浩瀚平臺(tái)與極氪X共同打造，預(yù)計(jì)將在10月份于歐洲發(fā)布，并有望在11月的廣州車展上進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)，在海外市場則將被命名為領(lǐng)克02。

從外觀設(shè)計(jì)來看，領(lǐng)克Z20延續(xù)了家族式的風(fēng)格，前臉采用標(biāo)志性的雙豎條燈帶，辨識(shí)度極高。下包圍設(shè)計(jì)成貫穿式，與大燈組融為一體。車身側(cè)面，熏黑處理的A柱和車頂讓整體視覺效果更加流暢，消費(fèi)者也可以選擇與車身同色的車頂。輪圈則提供了18英寸和19英寸共五種樣式，滿足不同消費(fèi)者的需求。

在細(xì)節(jié)方面，Z20配備了半隱藏式門把手和無邊框外后視鏡，提升了整車的科技感和現(xiàn)代感。車尾部分依舊保持了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，豎狀燈帶的間隔更加均勻，相比現(xiàn)款領(lǐng)克車型更顯獨(dú)特。

在車身尺寸上，Z20的長寬高分別為4460mm、1845mm和1573mm，軸距為2755mm，整體與極氪X相近，為乘客提供了足夠的空間。在動(dòng)力配置上，新車搭載一臺(tái)250kW的電機(jī)，并配備磷酸鐵鋰電池。

銀河星艦7

9月25日，吉利官方發(fā)布了關(guān)于其全新中型SUV——星艦7的更多信息。這款車將搭載最新的雷神混動(dòng)技術(shù)，旨在提供更高的能效和更低的能耗。同時(shí)，星艦7的推出將與銀河L7形成“銀河7系家族”，進(jìn)一步助力品牌銷量的提升，預(yù)計(jì)不久后將正式亮相。

星艦7的整體造型相當(dāng)魁梧，配合貫穿式燈帶的設(shè)計(jì)，使其在路上具有較高的辨識(shí)度。側(cè)面來看，筆直的腰線與隆起的輪眉線條相結(jié)合，營造出強(qiáng)烈的肌肉感，而平直的車頂線條則提供了充足的后排頭部空間。尾部設(shè)計(jì)同樣引人注目，貫穿式尾燈組增加了車輛的時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感。

在動(dòng)力方面，星艦7預(yù)計(jì)將采用吉利最新的雷神混動(dòng)技術(shù)，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82千瓦。

值得一提的是，吉利已成為全球首個(gè)擁有汽車、芯片、衛(wèi)星、飛行器、手機(jī)、AI大模型等全智能科技生態(tài)布局的車企。新車型星艦7將搭載全新的GEA架構(gòu)、神盾短刀電池、11合1智能電驅(qū)、銀河Flyme Auto、AI大模型等先進(jìn)技術(shù)，顯示出吉利在智能化領(lǐng)域的深厚實(shí)力。

埃安AION RT

日前，埃安全新轎車AION RT開啟預(yù)售后，24小時(shí)內(nèi)訂單突破16,000臺(tái)，顯示出強(qiáng)勁的市場反響。AION RT定位為中型純電轎車，基于AEP 3.0純電平臺(tái)打造，預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.98-16.98萬元，并推出四款車型。其中，高配版本配備激光雷達(dá)，采用無圖NDA高階智駕，提升了駕駛的安全性和智能化水平。

在外觀設(shè)計(jì)上，AION RT延續(xù)了迅猛龍的設(shè)計(jì)理念，整體造型更加立體和圓潤。前臉設(shè)計(jì)注重降低風(fēng)阻，配合動(dòng)感的進(jìn)氣口與激光雷達(dá)，形成了流線型的視覺效果。尾部采用修長的尾燈設(shè)計(jì)，一字型燈帶在點(diǎn)亮后顯得寬闊，整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.208Cd，表現(xiàn)優(yōu)異。

配置方面，AION RT搭載最新的ADiGO 5.0車機(jī)系統(tǒng)，配備便捷的PAD化桌面和多款應(yīng)用程序。中控臺(tái)層次分明，具備空調(diào)出風(fēng)口和無線充電面板，同時(shí)配備11個(gè)高保真喇叭的5.1聲道音響系統(tǒng)，確保音質(zhì)出色。智能駕駛方面，搭載126線激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片，算力達(dá)到254 TOPS，增強(qiáng)了自動(dòng)駕駛能力。

在動(dòng)力方面，AION RT使用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，搭載68kWh的2.0彈匣電池，電機(jī)最大功率為150kW和165kW，最高車速可達(dá)163km/h。續(xù)航里程分別為520km和650km，綜合電耗為11.7kWh/100km，且具備400V碳化硅3C快充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)30%-80%充電僅需18分鐘，10分鐘充電可增加續(xù)航200km。

極氪MIX

在今年的成都車展上，極氪MIX正式亮相，標(biāo)志著其換裝半隱藏式門把手后的首次展示。這款中型MPV基于浩瀚-M構(gòu)架打造，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)正式上市。

外觀設(shè)計(jì)上，極氪MIX采用極簡主義設(shè)計(jì)語言，整體造型圓潤，副駕側(cè)設(shè)計(jì)為對(duì)開側(cè)滑門，便于上下車。MIX的亮點(diǎn)在于其創(chuàng)新的可旋轉(zhuǎn)座椅設(shè)計(jì)，前排座椅可實(shí)現(xiàn)180度旋轉(zhuǎn)，配合翻折小桌板，提供了舒適的空間利用體驗(yàn)，成為全球首款搭載電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅的量產(chǎn)車。

動(dòng)力方面，極氪MIX配備后置單電機(jī)，最大功率達(dá)到422馬力，搭載77kWh的動(dòng)力電池，工信部提供的純電續(xù)航里程為550km和556km兩種選擇。此外，超過50°的前輪轉(zhuǎn)向角使車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑小于5m，提升了城市駕駛的靈活性。

全文總結(jié)

總的來說，這五款車可謂是各有亮點(diǎn)，它們均將有望在年內(nèi)上市。那么問題來了，大家更喜歡它們當(dāng)中的誰呢？歡迎評(píng)論區(qū)跟我留言互動(dòng)。