易車訊 今天是11月1日，又到了月度新車搶先看的時間。11月里匯集了今年最后一次汽車盛宴—廣州車展，所以大家根本不用擔(dān)心本月沒有新車可看。然而廣州車展雖然匯集了眾多新車，卻并非每款車型消費者都能立即買到，因為很多車型只是亮相。不過不用擔(dān)心，今天的文章就將為大家匯總一下11月上市的重點新車，有想在11月購車的朋友一定不要錯過，閑話不多說，我們直接上硬菜。

小鵬P7+

上市時間：11月7日

外觀方面，新車前臉采用了時下較為流行的分體式設(shè)計，上方為家族的星環(huán)燈，下方為遠(yuǎn)近光燈組。細(xì)節(jié)方面，新車在牌照架上方配有攝像頭，在牌照架兩側(cè)及下方配有毫米波雷達(dá)。此外，官方表示，小鵬P7+共推出新月銀、星云白、暗夜黑、星暮紫、云貝米5種車身顏色。

車身側(cè)面，新車通過A柱前移，C柱后移，以更短的前懸和更短的后懸，獲得一個更大的內(nèi)部空間。新車整體采用了轎跑式造型，并擁有0.206的超低風(fēng)阻系數(shù)。此外，新車在車身后半部分采用更多的折線造型，營造出不錯的立體效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm，是小鵬品牌目前尺寸最大的轎車。

來到車尾，新車采用了全新的設(shè)計語言，“C”字形的尾燈，看起來十分具有辨識度。在尾燈中間部位，新車配有兩顆攝像頭。同時，車尾還帶有小型后擾流板設(shè)計。

內(nèi)飾方面，新車整體采用了極為簡潔的設(shè)計語言。全車將配備三塊屏幕（儀表盤+中控屏+后排娛樂屏），此外，全景天幕也沒有缺席，副駕座椅后面還安置有小桌板。值得一提的是，新車在中控臺并沒有物理按鍵的身影。同時，淺淡的內(nèi)飾配色，整體風(fēng)格非常簡約溫馨。

座椅方面，小鵬P7+全系標(biāo)配雙通風(fēng)、雙加熱、六大場景按摩。同時，后排座椅全系標(biāo)配了10°電動的無級調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍是27°~37°。此外，小鵬P7大量使用NAPPA真皮、microfiber超纖絨頂棚、高達(dá)12平米超大面積的OEKO-TEX100 嬰兒級可接觸的一個水性級材質(zhì)的高端環(huán)保材料。

配置方面，新車將配有HIFI高保真音響，支持全景立體環(huán)繞聲和星瀑式氛圍燈。此外，官方表示出風(fēng)口設(shè)計靈感來源于奢侈品絲帶。

智駕方面，小鵬P7+搭載全新的智駕方案——小鵬AI鷹眼視覺方案，新車在感知和識別速度上有所提升，據(jù)官方宣傳，這套鷹眼視覺方案的感知距離提升了125%，識別速度提升40%。同時該方案是行業(yè)首個采用單像素LOFIC架構(gòu)，無懼暗光、逆光和大光差。

動力方面，新車提供兩種功率可選，最大功率分別為180kW和230kW，最高車速均為200km/h。純電續(xù)航里程方面，P7+搭載磷酸鐵鋰電池組，提供60.7kWh和76.3kWh兩種規(guī)格的電池包，對應(yīng)的純電續(xù)航為620km和710km。

騰勢Z9

上市時間：11月15日

外觀方面，新車前臉采用分體式大燈組，視覺沖擊感拉滿，前臉下半部分采用立體化風(fēng)格打造，中間是一個梯形的格柵。純電動版的騰勢Z9前臉下半部分，預(yù)計會采用Z9GT同樣倒梯形的格柵，兩側(cè)采用飽滿的空氣導(dǎo)流槽，整個前臉更加立體化。

車身側(cè)面，騰勢Z9采用起伏效果的腰線設(shè)計，腰線非常飽滿，兩側(cè)最為突出。車的門板上有內(nèi)凹式凌厲套件，前側(cè)還有個性化空氣導(dǎo)流槽，很有視覺沖擊感，具有視覺沖擊感。

內(nèi)飾方面，騰勢Z9的內(nèi)飾整體基本與騰勢Z9 GT保持一致，但在一些細(xì)節(jié)上有所不同。騰勢Z9將采用懷擋設(shè)計，后排配備雙零重力座椅，更突出行政商務(wù)的用車屬性；此外，前排座椅后方各配有一塊娛樂屏+小桌板，主打“雙倍舒適，雙享尊貴”。

動力方面，新車與騰勢Z9GT保持一致，插混版車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率152千瓦，同時還裝配3電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)類型為永磁同步電機(jī)，前電機(jī)峰值功率為200千瓦，后左電機(jī)峰值功率為220千瓦，后右電機(jī)峰值功率為220千瓦。

阿維塔12昆侖增程版

上市時間：11月2日

外觀造型方面，阿維塔12昆侖增程版整體設(shè)計基本與純電版車型保持一致，依然采用了“未來美學(xué) Future Elegance” 設(shè)計理念。前臉部分的造型設(shè)計很個性，雙層LED日間行車燈具備極高的辨識度，下格柵部分采用了特殊的菱形紋理設(shè)計，造型極為犀利。

側(cè)面來看，新車采用了溜背式轎跑車身結(jié)構(gòu)，車身腰線平直的貫穿側(cè)面，搭配隱藏式門把手以及可選裝的電子外后視鏡，讓新車展現(xiàn)出非常不錯的未來感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020*1999*1460（1450）mm，軸距為3020mm。

尾部方面，新車依然采用動感的溜背式設(shè)計，與純電版車型一樣，新車還配備了電動升降的后擾流板以及造型狹長的尾燈組。值得一提的是，新車并沒有配備后窗玻璃。

內(nèi)飾方面，新車將搭載同級唯一的前排雙零重力座椅，可以模擬太空中宇航員無重力下的自然姿勢。此外，新車還將搭載Meridian英國之寶音響。

動力方面，新車搭載1.5T增程器，最大輸出功率為115千瓦，新車搭載的驅(qū)動電機(jī)最大功率231千瓦，將配備容量為39.05千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程為201公里，最低荷電狀態(tài)下百公里綜合油耗為5.8升。

埃安AION RT

上市時間：11月6日

外觀方面，AION RT采用整車遞進(jìn)式黃金比例設(shè)計，擁有同級唯一G4高級曲率。修長的車身流暢的車頂弧線，帶來優(yōu)雅光影美學(xué)。車頂部線條達(dá)到 G4 連續(xù)曲率的28°A柱傾角與20°大溜背Y0線，實現(xiàn)3.48米無拐點全玻璃穹頂。尺寸方面，新車車身長4780mm，寬1896mm，高1445mm。此外，AION RT有7款個性車色可選，并采用了七星鏡面涂層工藝，采用德國巴斯夫鸚鵡漆和納米級色漿，7道涂層工藝，漆面如鏡面般平整透亮。

內(nèi)飾方面，AION RT車內(nèi)用料非常講究，中控扶手、儀表臺、四門飾板等高頻接觸區(qū)域 100%皮質(zhì)軟包覆，座椅采用專屬研發(fā)的高檔細(xì)膩（纖柔紋）皮質(zhì)材料。

配置方面，AION RT還配置了同級首創(chuàng)的全景雙天幕+電動雙遮陽簾，前后遮陽簾，可以分段式自由開合，既保留開闊視野，又徹底解決防曬問題。同時遮陽簾 10 秒即可快速開合，靜音低至 20db，不打擾車內(nèi)成員，營造舒適的乘坐環(huán)境。

智駕方面，AION RT搭載了126線可變焦激光雷達(dá)，車規(guī)級全視角傳感器達(dá)27組，英偉達(dá)Orin-X高算力平臺，可以說AION RT在智駕方面軟硬件直接拉滿。254種用車場景全覆蓋，且無需高精地圖，輕松實現(xiàn)高速+城市NDA，即便是應(yīng)對環(huán)島通行、道路施工等“地獄路況”，AION RT都能做到0接管通過。

續(xù)航補(bǔ)能方面，AION RT續(xù)航里程650km，30%-80%僅需30分鐘的水平，加上400V碳化硅技術(shù)的應(yīng)用，30%-80%充電也僅需18分鐘。

全新寶馬M5

上市時間：11月2日

外觀方面，新車依舊采用經(jīng)典的雙腎前格柵設(shè)計，并搭配條幅樣式的中網(wǎng)造型，在左側(cè)中網(wǎng)上標(biāo)有“M5”標(biāo)識。新車前包圍造型非常夸張，前包圍搭配雙段式的散熱開口設(shè)計，兩側(cè)還配有縱向布局通風(fēng)口，整體搭配更加犀利。

新車軸距將超過2995mm，車身重量將高達(dá)2445公斤。新車還將配備前285/40 R20，后295/35 R21的輪胎規(guī)格，同時可配備碳陶瓷制動系統(tǒng)。值得一提的是，新車充電開口則設(shè)置在左側(cè)前翼子板上。

車尾部分，新車配備小尺寸的后擾流板，并采用狹長的熏黑式尾燈組，內(nèi)部光源氛圍上下雙層設(shè)計，點亮后具有一定的辨識度。此外，新車后包圍配備了尾部擴(kuò)散器裝置以及雙邊共四出的排氣布局，進(jìn)一步展示新車的運(yùn)動屬性。

內(nèi)飾方面，新車將配備全液晶儀表盤以及中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)曲面屏幕設(shè)計，內(nèi)嵌iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)，同時搭配最新的M多功能運(yùn)動方向盤，座椅采用更具有支撐性的桶型座椅，全車內(nèi)部裝飾面板則采用大量的碳纖維裝飾，進(jìn)一步提升駕駛氛圍。

動力方面，新車將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，并搭配電動機(jī)形成插電式混動系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率預(yù)計可達(dá)535千瓦（約727.6馬力），最大扭矩則將超過1000?！っ?，電池組容量為18.6kWh，純電續(xù)航40公里。傳動系統(tǒng)方面，新車應(yīng)該依舊搭載8速手自一體變速箱并搭配M xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為3.5秒，選裝M套件后，最高時速305km/h。

紅旗國雅

上市時間：11月

外觀方面，新車前臉采用了大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計兩側(cè)搭配了類似橢圓形的前大燈，看起來氣勢十足。從車頭劃過的線條，無比端莊的匯聚于車尾，營造出強(qiáng)烈的豪華氣息。同時，新車還配有自動升降旗標(biāo)。

來到車側(cè)，新車并未采用時下流行的隱藏式門把手設(shè)計，而是采用了外露式門把手。輪轂方面，新車共提供了三種造型可選。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5353*1998*1511mm，軸距為3260mm。

來到車尾，我們可以看到新車?yán)^續(xù)采用了經(jīng)典的城樓造型。尾燈分布于車尾兩側(cè)，內(nèi)部造型是放射狀的設(shè)計，與車頭形成了良好的呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，新車采用了經(jīng)典的T字型布局，并且采用了豪華車常見的雙拼配色和木紋飾板，豪華感十足。座椅方面，新車的座椅支持一鍵舒躺、后排高度智能化等配置，凸顯尊貴感與舒適感。

動力方面，新車將擁有兩種動力可選，一款型號為CA6GV30TD-30的3.0L發(fā)動機(jī)，其最大功率為290kW。另一款型號為CA8GV40TD-01的4.0L V8發(fā)動機(jī)，其最大功率為360kW。

2024款奧迪A3

上市時間：11月1日

新款奧迪A3的外觀設(shè)計采用奧迪下一代設(shè)計語言，六邊形無框前進(jìn)氣格柵，其視覺更加扁平化，格柵內(nèi)部采用銀色折角點綴，側(cè)面進(jìn)氣口的尺寸也較大。

大燈帶數(shù)字簽名，視覺上更精致，日間行車燈在中控屏內(nèi)可以切換4種展現(xiàn)形式，細(xì)節(jié)是發(fā)動機(jī)蓋鏈接的兩處進(jìn)氣口和LOGO均可發(fā)光。

新款的Logo更加扁平化，看著更整潔，B柱有了激光刻印的奧迪標(biāo)識和車型信息，車尾鑲嵌Sport紅色菱形尾標(biāo)，頗有運(yùn)動車的風(fēng)格。

新款奧迪A3的內(nèi)飾沒有結(jié)構(gòu)上的變化，在配色上增加了赤陶紅、豆蔻棕等多種選擇，方向盤采用新的設(shè)計、電子換擋為PPE造型，還加入了30色氛圍燈。

新車依舊是兩塊屏幕，車機(jī)內(nèi)常用的地圖、駕駛模式、藍(lán)牙電話、各種安全設(shè)置、手機(jī)互聯(lián)和商店等等都有，并且新款全系座椅都升級成皮革材料，提升檔次感。

值得一提的是，新奧迪A3L三廂版的后排空間已經(jīng)得到提升，其軸距加長了50毫米，達(dá)到了2730毫米。

新款奧迪A3采用代號EA211evo2的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架。

MG ES5

上市時間：11月

外觀方面，新車整體采用了家族化前臉設(shè)計，前臉裝配分體式燈組，頭燈下方設(shè)有進(jìn)氣口，前包圍呈現(xiàn)分體式進(jìn)氣格柵造型，辨識度十足。

來到車側(cè)，車側(cè)腰線從頭燈遠(yuǎn)端流暢延伸至尾部，搭配常規(guī)造型門把手、黑色外后視鏡殼與銀色車頂行李架。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4476*1849*1621毫米，軸距為2730毫米。此外，新車還擁有17英寸與18英寸的輪圈可選。尾部方面，新車同樣采用了簡潔的設(shè)計風(fēng)格，貫穿尾燈組是時下主流設(shè)計方向，此外還配備了動感的擾流板。

內(nèi)飾方面，新車整體采用簡潔溫馨的設(shè)計風(fēng)格，中控臺配備了大尺寸懸浮中控屏，并配備了造型動感的平底方向盤。此外，新車還搭載手機(jī)無線充電、ACC自適應(yīng)巡航、ICA智能巡航輔助、360全景影像等配置。

動力方面，新車將采用聯(lián)合汽車電子有限公司制造的電機(jī)，最大功率為125千瓦，峰值扭矩為250?！っ?，CLTC純電續(xù)航分別為425km、515km、525km，0-100km/h加速時間8秒。

吉利繽越L

上市時間：11月

相比在售的繽越車型，繽越L采用了全新的設(shè)計語言，前臉采用了流光軌跡前臉搭配星耀流光進(jìn)氣格柵，看起來運(yùn)動感十足。

車身側(cè)面，新車整體采用了動感的設(shè)計，雙色的車身搭配腰線襯托出力量感。此外，新車18英寸暗影輪轂采用個性輻條造型，搭配紅色運(yùn)動卡鉗，競速感十足。

車尾的星耀貫穿式LED尾燈，與車頭形成了良好的呼應(yīng)，辨識度極強(qiáng)。此外，新車還在尾部搭載了競速破風(fēng)尾翼，可以為整車帶來更好的空氣動力表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，繽越L提供了兩款全新的座艙配色：黑黃·運(yùn)動座艙競技?xì)庀⑹悖姿{(lán)·科技座艙則彰顯著科技潮流，為用戶提供了多樣選擇。此外，繽越L搭載了14.6英寸高清中控全面屏，搭配7mm極窄邊框。同時，繽越L還應(yīng)用了全新智能車機(jī)系統(tǒng)，搭載E02高性能芯片，支持桌面超級自定義。

同時，繽越L還擁有8.8英寸液晶儀表、主駕6向電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、540°全景影像、電動智能、運(yùn)動電子擋把、全景天窗等豐富的智能配置。前排遮陽板采用了半透明設(shè)計，白天可阻擋紫外線，夜晚可有效防閃光。與此同時，繽越L在智能配置方面做出大幅提升，搭載了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、ELKA+LDW車道保持系統(tǒng)、AEB-P識別保護(hù)系統(tǒng)、IHBC智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、TSR道路交通標(biāo)志識別系統(tǒng)等L2級智駕輔助。

據(jù)官方透露，繽越L將搭載全新一代吉利勁擎1.5TD高效動力系統(tǒng)，最大功率133kW，最大扭矩290N·m。匹配吉利全新一代7速濕式雙離合變速器，起步響應(yīng)速度僅需0.23s，百公里加速僅為7.6s，百公里油耗6.35L。

新款一汽-大眾高爾夫

上市時間：有望11月

外觀方面，新款高爾夫大燈組采用棱角分明的設(shè)計，并搭配貫穿式的LED日間行車燈組。新車前包圍造型區(qū)別較大，普通版采用橫向三條幅設(shè)計，R-Line采用菱形網(wǎng)格狀散熱開口設(shè)計，GTI版本則是經(jīng)典的蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計并在兩側(cè)配備五點式的LED燈組。

車尾部分，新車尾燈組采用熏黑式設(shè)計，造型與前大燈組采用了相同的風(fēng)格，普通版以及R-Line版本使用了隱藏式排氣以及尾部擴(kuò)散器裝飾面板點綴，GTI版本采用的好似雙邊共兩出的排氣布局，并在后備廂中間設(shè)有“GTI”字樣，表明新車身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4289/1788/1648mm，軸距為2631mm。

動力方面，普通版車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率118千瓦，GTI版本搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率162千瓦。

上汽榮威iMAX8 DMH新陸尊

上市時間：11月

外觀方面，新車前臉依舊采用龍鱗黑鉆中網(wǎng)，帶來了強(qiáng)大的氣場。LED前大燈組與中網(wǎng)很好地融合在一起，中間則配有貫穿式的LED燈帶。中網(wǎng)兩側(cè)配備鍍鉻裝飾和導(dǎo)流翼片設(shè)計，增加了車頭的層次感。

車身側(cè)面，新車一條貫穿的腰線從車頭延伸至車尾，看起來力量感十足。新車定位為中大型MPV，采用7座布局。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5016/1909/1802mm，軸距為3000mm。

來到車尾，新車在尾燈中間配備了貫穿式的裝飾條，車輛后排采用了隱私玻璃。動力方面，該車采用上汽動力科技(鄭州)有限公司所生產(chǎn)型號為15FKE的1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦。

上汽榮威D7 DMH世界冠軍版

上市時間：11月

外觀來看，新車整體設(shè)計基本與在售榮威D7 DMH保持一致，不過采用了全新的晨曦金車漆，此外還配備了全新造型的雙五輻輪圈。

動力方面，榮威D7 DMH搭載1.5L混動專用發(fā)動機(jī)，熱效率超過43%，饋電油耗4.3L/100km，CLTC工況下純電續(xù)航里程125km

奇瑞新款瑞虎7 PLUS

上市時間：11月1日

新車外觀采用了最新的設(shè)計語言，大尺寸八邊形中網(wǎng)配合造型時尚前衛(wèi)的大燈組，讓前臉看上去精致又不是霸氣。側(cè)面基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計，尾部方面則搭載時下主流的貫穿尾燈組。

內(nèi)飾方面整體設(shè)計基本延續(xù)老款車型，依然采用聯(lián)屏設(shè)計，并配備了電子擋桿。動力方面預(yù)計新車將繼續(xù)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率197馬力，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。

2025款吉利熊貓卡丁/騎士

上市時間：11月

外觀方面，熊貓卡丁都市旋風(fēng)造型的設(shè)計靈感源自卡丁車，并采用撞色設(shè)計，此外還提供四種車身顏色供選擇。熊貓騎士則采用了自在輕騎車頂套組、側(cè)爬梯裝飾設(shè)計、破風(fēng)尾翼等個性越野設(shè)計。配置方面，新車前大燈升級為LED大燈。

內(nèi)飾方面，新車主要在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級、車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口處增加細(xì)節(jié)裝飾條，門板采用全新波紋和拼色設(shè)計，與車內(nèi)多處環(huán)形設(shè)計元素相結(jié)合，顯得更加精致百搭。中控臺左側(cè)新增手機(jī)支架接口，標(biāo)準(zhǔn)螺紋接口，固定位安裝更牢固，同時，左側(cè)位置不遮擋行車視線，更具安全性、隱私性。副駕位置配備了外賣掛鉤，最大承重達(dá)3kg，結(jié)實耐用、方便拿取，輕松應(yīng)對易碎、易灑物品。

智能方面，新車搭載多功能方向盤，聽歌、接打電話更方便，并配備9.2英寸儀表與8英寸懸浮式中控大屏，還擁有手機(jī)無線互聯(lián)、遠(yuǎn)程控車等功能。安全配置方面，新車升級配備了主副駕雙安全氣囊。

動力方面，兩款新車搭載30kW高效永磁同步電機(jī)，峰值扭矩110N·m，并配備了兩種駕駛模式和3檔可調(diào)能量回收功能。電池方面，兩款新車搭載17.03kW·h的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程升級至210km。充電方面，兩款車型均配備了快慢一體充電口，支持22kW直流快充和3.3kW交流慢充。

易車訊 今天是11月1日，又到了月度新車搶先看的時間。11月里匯集了今年最后一次汽車盛宴—廣州車展，所以大家根本不用擔(dān)心本月沒有新車可看。然而廣州車展雖然匯集了眾多新車，卻并非每款車型消費者都能立即買到，因為很多車型只是亮相。不過不用擔(dān)心，今天的文章就將為大家匯總一下11月上市的重點新車，有想在11月購車的朋友一定不要錯過，閑話不多說，我們直接上硬菜。

小鵬P7+

上市時間：11月7日

外觀方面，新車前臉采用了時下較為流行的分體式設(shè)計，上方為家族的星環(huán)燈，下方為遠(yuǎn)近光燈組。細(xì)節(jié)方面，新車在牌照架上方配有攝像頭，在牌照架兩側(cè)及下方配有毫米波雷達(dá)。此外，官方表示，小鵬P7+共推出新月銀、星云白、暗夜黑、星暮紫、云貝米5種車身顏色。

車身側(cè)面，新車通過A柱前移，C柱后移，以更短的前懸和更短的后懸，獲得一個更大的內(nèi)部空間。新車整體采用了轎跑式造型，并擁有0.206的超低風(fēng)阻系數(shù)。此外，新車在車身后半部分采用更多的折線造型，營造出不錯的立體效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm，是小鵬品牌目前尺寸最大的轎車。

來到車尾，新車采用了全新的設(shè)計語言，“C”字形的尾燈，看起來十分具有辨識度。在尾燈中間部位，新車配有兩顆攝像頭。同時，車尾還帶有小型后擾流板設(shè)計。

內(nèi)飾方面，新車整體采用了極為簡潔的設(shè)計語言。全車將配備三塊屏幕（儀表盤+中控屏+后排娛樂屏），此外，全景天幕也沒有缺席，副駕座椅后面還安置有小桌板。值得一提的是，新車在中控臺并沒有物理按鍵的身影。同時，淺淡的內(nèi)飾配色，整體風(fēng)格非常簡約溫馨。

座椅方面，小鵬P7+全系標(biāo)配雙通風(fēng)、雙加熱、六大場景按摩。同時，后排座椅全系標(biāo)配了10°電動的無級調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍是27°~37°。此外，小鵬P7大量使用NAPPA真皮、microfiber超纖絨頂棚、高達(dá)12平米超大面積的OEKO-TEX100 嬰兒級可接觸的一個水性級材質(zhì)的高端環(huán)保材料。

配置方面，新車將配有HIFI高保真音響，支持全景立體環(huán)繞聲和星瀑式氛圍燈。此外，官方表示出風(fēng)口設(shè)計靈感來源于奢侈品絲帶。

智駕方面，小鵬P7+搭載全新的智駕方案——小鵬AI鷹眼視覺方案，新車在感知和識別速度上有所提升，據(jù)官方宣傳，這套鷹眼視覺方案的感知距離提升了125%，識別速度提升40%。同時該方案是行業(yè)首個采用單像素LOFIC架構(gòu)，無懼暗光、逆光和大光差。

動力方面，新車提供兩種功率可選，最大功率分別為180kW和230kW，最高車速均為200km/h。純電續(xù)航里程方面，P7+搭載磷酸鐵鋰電池組，提供60.7kWh和76.3kWh兩種規(guī)格的電池包，對應(yīng)的純電續(xù)航為620km和710km。

騰勢Z9

上市時間：11月15日

外觀方面，新車前臉采用分體式大燈組，視覺沖擊感拉滿，前臉下半部分采用立體化風(fēng)格打造，中間是一個梯形的格柵。純電動版的騰勢Z9前臉下半部分，預(yù)計會采用Z9GT同樣倒梯形的格柵，兩側(cè)采用飽滿的空氣導(dǎo)流槽，整個前臉更加立體化。

車身側(cè)面，騰勢Z9采用起伏效果的腰線設(shè)計，腰線非常飽滿，兩側(cè)最為突出。車的門板上有內(nèi)凹式凌厲套件，前側(cè)還有個性化空氣導(dǎo)流槽，很有視覺沖擊感，具有視覺沖擊感。

內(nèi)飾方面，騰勢Z9的內(nèi)飾整體基本與騰勢Z9 GT保持一致，但在一些細(xì)節(jié)上有所不同。騰勢Z9將采用懷擋設(shè)計，后排配備雙零重力座椅，更突出行政商務(wù)的用車屬性；此外，前排座椅后方各配有一塊娛樂屏+小桌板，主打“雙倍舒適，雙享尊貴”。

動力方面，新車與騰勢Z9GT保持一致，插混版車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率152千瓦，同時還裝配3電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)類型為永磁同步電機(jī)，前電機(jī)峰值功率為200千瓦，后左電機(jī)峰值功率為220千瓦，后右電機(jī)峰值功率為220千瓦。

阿維塔12昆侖增程版

上市時間：11月2日

外觀造型方面，阿維塔12昆侖增程版整體設(shè)計基本與純電版車型保持一致，依然采用了“未來美學(xué) Future Elegance” 設(shè)計理念。前臉部分的造型設(shè)計很個性，雙層LED日間行車燈具備極高的辨識度，下格柵部分采用了特殊的菱形紋理設(shè)計，造型極為犀利。

側(cè)面來看，新車采用了溜背式轎跑車身結(jié)構(gòu)，車身腰線平直的貫穿側(cè)面，搭配隱藏式門把手以及可選裝的電子外后視鏡，讓新車展現(xiàn)出非常不錯的未來感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020*1999*1460（1450）mm，軸距為3020mm。

尾部方面，新車依然采用動感的溜背式設(shè)計，與純電版車型一樣，新車還配備了電動升降的后擾流板以及造型狹長的尾燈組。值得一提的是，新車并沒有配備后窗玻璃。

內(nèi)飾方面，新車將搭載同級唯一的前排雙零重力座椅，可以模擬太空中宇航員無重力下的自然姿勢。此外，新車還將搭載Meridian英國之寶音響。

動力方面，新車搭載1.5T增程器，最大輸出功率為115千瓦，新車搭載的驅(qū)動電機(jī)最大功率231千瓦，將配備容量為39.05千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程為201公里，最低荷電狀態(tài)下百公里綜合油耗為5.8升。

埃安AION RT

上市時間：11月6日

外觀方面，AION RT采用整車遞進(jìn)式黃金比例設(shè)計，擁有同級唯一G4高級曲率。修長的車身流暢的車頂弧線，帶來優(yōu)雅光影美學(xué)。車頂部線條達(dá)到 G4 連續(xù)曲率的28°A柱傾角與20°大溜背Y0線，實現(xiàn)3.48米無拐點全玻璃穹頂。尺寸方面，新車車身長4780mm，寬1896mm，高1445mm。此外，AION RT有7款個性車色可選，并采用了七星鏡面涂層工藝，采用德國巴斯夫鸚鵡漆和納米級色漿，7道涂層工藝，漆面如鏡面般平整透亮。

內(nèi)飾方面，AION RT車內(nèi)用料非常講究，中控扶手、儀表臺、四門飾板等高頻接觸區(qū)域 100%皮質(zhì)軟包覆，座椅采用專屬研發(fā)的高檔細(xì)膩（纖柔紋）皮質(zhì)材料。

配置方面，AION RT還配置了同級首創(chuàng)的全景雙天幕+電動雙遮陽簾，前后遮陽簾，可以分段式自由開合，既保留開闊視野，又徹底解決防曬問題。同時遮陽簾 10 秒即可快速開合，靜音低至 20db，不打擾車內(nèi)成員，營造舒適的乘坐環(huán)境。

智駕方面，AION RT搭載了126線可變焦激光雷達(dá)，車規(guī)級全視角傳感器達(dá)27組，英偉達(dá)Orin-X高算力平臺，可以說AION RT在智駕方面軟硬件直接拉滿。254種用車場景全覆蓋，且無需高精地圖，輕松實現(xiàn)高速+城市NDA，即便是應(yīng)對環(huán)島通行、道路施工等“地獄路況”，AION RT都能做到0接管通過。

續(xù)航補(bǔ)能方面，AION RT續(xù)航里程650km，30%-80%僅需30分鐘的水平，加上400V碳化硅技術(shù)的應(yīng)用，30%-80%充電也僅需18分鐘。

全新寶馬M5

上市時間：11月2日

外觀方面，新車依舊采用經(jīng)典的雙腎前格柵設(shè)計，并搭配條幅樣式的中網(wǎng)造型，在左側(cè)中網(wǎng)上標(biāo)有“M5”標(biāo)識。新車前包圍造型非?？鋸垼鞍鼑钆潆p段式的散熱開口設(shè)計，兩側(cè)還配有縱向布局通風(fēng)口，整體搭配更加犀利。

新車軸距將超過2995mm，車身重量將高達(dá)2445公斤。新車還將配備前285/40 R20，后295/35 R21的輪胎規(guī)格，同時可配備碳陶瓷制動系統(tǒng)。值得一提的是，新車充電開口則設(shè)置在左側(cè)前翼子板上。

車尾部分，新車配備小尺寸的后擾流板，并采用狹長的熏黑式尾燈組，內(nèi)部光源氛圍上下雙層設(shè)計，點亮后具有一定的辨識度。此外，新車后包圍配備了尾部擴(kuò)散器裝置以及雙邊共四出的排氣布局，進(jìn)一步展示新車的運(yùn)動屬性。

內(nèi)飾方面，新車將配備全液晶儀表盤以及中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)曲面屏幕設(shè)計，內(nèi)嵌iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)，同時搭配最新的M多功能運(yùn)動方向盤，座椅采用更具有支撐性的桶型座椅，全車內(nèi)部裝飾面板則采用大量的碳纖維裝飾，進(jìn)一步提升駕駛氛圍。

動力方面，新車將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，并搭配電動機(jī)形成插電式混動系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率預(yù)計可達(dá)535千瓦（約727.6馬力），最大扭矩則將超過1000?！っ?，電池組容量為18.6kWh，純電續(xù)航40公里。傳動系統(tǒng)方面，新車應(yīng)該依舊搭載8速手自一體變速箱并搭配M xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為3.5秒，選裝M套件后，最高時速305km/h。

紅旗國雅

上市時間：11月

外觀方面，新車前臉采用了大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計兩側(cè)搭配了類似橢圓形的前大燈，看起來氣勢十足。從車頭劃過的線條，無比端莊的匯聚于車尾，營造出強(qiáng)烈的豪華氣息。同時，新車還配有自動升降旗標(biāo)。

來到車側(cè)，新車并未采用時下流行的隱藏式門把手設(shè)計，而是采用了外露式門把手。輪轂方面，新車共提供了三種造型可選。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5353*1998*1511mm，軸距為3260mm。

來到車尾，我們可以看到新車?yán)^續(xù)采用了經(jīng)典的城樓造型。尾燈分布于車尾兩側(cè)，內(nèi)部造型是放射狀的設(shè)計，與車頭形成了良好的呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，新車采用了經(jīng)典的T字型布局，并且采用了豪華車常見的雙拼配色和木紋飾板，豪華感十足。座椅方面，新車的座椅支持一鍵舒躺、后排高度智能化等配置，凸顯尊貴感與舒適感。

動力方面，新車將擁有兩種動力可選，一款型號為CA6GV30TD-30的3.0L發(fā)動機(jī)，其最大功率為290kW。另一款型號為CA8GV40TD-01的4.0L V8發(fā)動機(jī)，其最大功率為360kW。

2024款奧迪A3

上市時間：11月1日

新款奧迪A3的外觀設(shè)計采用奧迪下一代設(shè)計語言，六邊形無框前進(jìn)氣格柵，其視覺更加扁平化，格柵內(nèi)部采用銀色折角點綴，側(cè)面進(jìn)氣口的尺寸也較大。

大燈帶數(shù)字簽名，視覺上更精致，日間行車燈在中控屏內(nèi)可以切換4種展現(xiàn)形式，細(xì)節(jié)是發(fā)動機(jī)蓋鏈接的兩處進(jìn)氣口和LOGO均可發(fā)光。

新款的Logo更加扁平化，看著更整潔，B柱有了激光刻印的奧迪標(biāo)識和車型信息，車尾鑲嵌Sport紅色菱形尾標(biāo)，頗有運(yùn)動車的風(fēng)格。

新款奧迪A3的內(nèi)飾沒有結(jié)構(gòu)上的變化，在配色上增加了赤陶紅、豆蔻棕等多種選擇，方向盤采用新的設(shè)計、電子換擋為PPE造型，還加入了30色氛圍燈。

新車依舊是兩塊屏幕，車機(jī)內(nèi)常用的地圖、駕駛模式、藍(lán)牙電話、各種安全設(shè)置、手機(jī)互聯(lián)和商店等等都有，并且新款全系座椅都升級成皮革材料，提升檔次感。

值得一提的是，新奧迪A3L三廂版的后排空間已經(jīng)得到提升，其軸距加長了50毫米，達(dá)到了2730毫米。

新款奧迪A3采用代號EA211evo2的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架。

MG ES5

上市時間：11月

外觀方面，新車整體采用了家族化前臉設(shè)計，前臉裝配分體式燈組，頭燈下方設(shè)有進(jìn)氣口，前包圍呈現(xiàn)分體式進(jìn)氣格柵造型，辨識度十足。

來到車側(cè)，車側(cè)腰線從頭燈遠(yuǎn)端流暢延伸至尾部，搭配常規(guī)造型門把手、黑色外后視鏡殼與銀色車頂行李架。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4476*1849*1621毫米，軸距為2730毫米。此外，新車還擁有17英寸與18英寸的輪圈可選。尾部方面，新車同樣采用了簡潔的設(shè)計風(fēng)格，貫穿尾燈組是時下主流設(shè)計方向，此外還配備了動感的擾流板。

內(nèi)飾方面，新車整體采用簡潔溫馨的設(shè)計風(fēng)格，中控臺配備了大尺寸懸浮中控屏，并配備了造型動感的平底方向盤。此外，新車還搭載手機(jī)無線充電、ACC自適應(yīng)巡航、ICA智能巡航輔助、360全景影像等配置。

動力方面，新車將采用聯(lián)合汽車電子有限公司制造的電機(jī)，最大功率為125千瓦，峰值扭矩為250?！っ祝珻LTC純電續(xù)航分別為425km、515km、525km，0-100km/h加速時間8秒。

吉利繽越L

上市時間：11月

相比在售的繽越車型，繽越L采用了全新的設(shè)計語言，前臉采用了流光軌跡前臉搭配星耀流光進(jìn)氣格柵，看起來運(yùn)動感十足。

車身側(cè)面，新車整體采用了動感的設(shè)計，雙色的車身搭配腰線襯托出力量感。此外，新車18英寸暗影輪轂采用個性輻條造型，搭配紅色運(yùn)動卡鉗，競速感十足。

車尾的星耀貫穿式LED尾燈，與車頭形成了良好的呼應(yīng)，辨識度極強(qiáng)。此外，新車還在尾部搭載了競速破風(fēng)尾翼，可以為整車帶來更好的空氣動力表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，繽越L提供了兩款全新的座艙配色：黑黃·運(yùn)動座艙競技?xì)庀⑹悖姿{(lán)·科技座艙則彰顯著科技潮流，為用戶提供了多樣選擇。此外，繽越L搭載了14.6英寸高清中控全面屏，搭配7mm極窄邊框。同時，繽越L還應(yīng)用了全新智能車機(jī)系統(tǒng)，搭載E02高性能芯片，支持桌面超級自定義。

同時，繽越L還擁有8.8英寸液晶儀表、主駕6向電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、540°全景影像、電動智能、運(yùn)動電子擋把、全景天窗等豐富的智能配置。前排遮陽板采用了半透明設(shè)計，白天可阻擋紫外線，夜晚可有效防閃光。與此同時，繽越L在智能配置方面做出大幅提升，搭載了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、ELKA+LDW車道保持系統(tǒng)、AEB-P識別保護(hù)系統(tǒng)、IHBC智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、TSR道路交通標(biāo)志識別系統(tǒng)等L2級智駕輔助。

據(jù)官方透露，繽越L將搭載全新一代吉利勁擎1.5TD高效動力系統(tǒng)，最大功率133kW，最大扭矩290N·m。匹配吉利全新一代7速濕式雙離合變速器，起步響應(yīng)速度僅需0.23s，百公里加速僅為7.6s，百公里油耗6.35L。

新款一汽-大眾高爾夫

上市時間：有望11月

外觀方面，新款高爾夫大燈組采用棱角分明的設(shè)計，并搭配貫穿式的LED日間行車燈組。新車前包圍造型區(qū)別較大，普通版采用橫向三條幅設(shè)計，R-Line采用菱形網(wǎng)格狀散熱開口設(shè)計，GTI版本則是經(jīng)典的蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計并在兩側(cè)配備五點式的LED燈組。

車尾部分，新車尾燈組采用熏黑式設(shè)計，造型與前大燈組采用了相同的風(fēng)格，普通版以及R-Line版本使用了隱藏式排氣以及尾部擴(kuò)散器裝飾面板點綴，GTI版本采用的好似雙邊共兩出的排氣布局，并在后備廂中間設(shè)有“GTI”字樣，表明新車身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4289/1788/1648mm，軸距為2631mm。

動力方面，普通版車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率118千瓦，GTI版本搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率162千瓦。

上汽榮威iMAX8 DMH新陸尊

上市時間：11月

外觀方面，新車前臉依舊采用龍鱗黑鉆中網(wǎng)，帶來了強(qiáng)大的氣場。LED前大燈組與中網(wǎng)很好地融合在一起，中間則配有貫穿式的LED燈帶。中網(wǎng)兩側(cè)配備鍍鉻裝飾和導(dǎo)流翼片設(shè)計，增加了車頭的層次感。

車身側(cè)面，新車一條貫穿的腰線從車頭延伸至車尾，看起來力量感十足。新車定位為中大型MPV，采用7座布局。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5016/1909/1802mm，軸距為3000mm。

來到車尾，新車在尾燈中間配備了貫穿式的裝飾條，車輛后排采用了隱私玻璃。動力方面，該車采用上汽動力科技(鄭州)有限公司所生產(chǎn)型號為15FKE的1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦。

上汽榮威D7 DMH世界冠軍版

上市時間：11月

外觀來看，新車整體設(shè)計基本與在售榮威D7 DMH保持一致，不過采用了全新的晨曦金車漆，此外還配備了全新造型的雙五輻輪圈。

動力方面，榮威D7 DMH搭載1.5L混動專用發(fā)動機(jī)，熱效率超過43%，饋電油耗4.3L/100km，CLTC工況下純電續(xù)航里程125km

奇瑞新款瑞虎7 PLUS

上市時間：11月1日

新車外觀采用了最新的設(shè)計語言，大尺寸八邊形中網(wǎng)配合造型時尚前衛(wèi)的大燈組，讓前臉看上去精致又不是霸氣。側(cè)面基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計，尾部方面則搭載時下主流的貫穿尾燈組。

內(nèi)飾方面整體設(shè)計基本延續(xù)老款車型，依然采用聯(lián)屏設(shè)計，并配備了電子擋桿。動力方面預(yù)計新車將繼續(xù)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率197馬力，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。

2025款吉利熊貓卡丁/騎士

上市時間：11月

外觀方面，熊貓卡丁都市旋風(fēng)造型的設(shè)計靈感源自卡丁車，并采用撞色設(shè)計，此外還提供四種車身顏色供選擇。熊貓騎士則采用了自在輕騎車頂套組、側(cè)爬梯裝飾設(shè)計、破風(fēng)尾翼等個性越野設(shè)計。配置方面，新車前大燈升級為LED大燈。

內(nèi)飾方面，新車主要在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級、車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口處增加細(xì)節(jié)裝飾條，門板采用全新波紋和拼色設(shè)計，與車內(nèi)多處環(huán)形設(shè)計元素相結(jié)合，顯得更加精致百搭。中控臺左側(cè)新增手機(jī)支架接口，標(biāo)準(zhǔn)螺紋接口，固定位安裝更牢固，同時，左側(cè)位置不遮擋行車視線，更具安全性、隱私性。副駕位置配備了外賣掛鉤，最大承重達(dá)3kg，結(jié)實耐用、方便拿取，輕松應(yīng)對易碎、易灑物品。

智能方面，新車搭載多功能方向盤，聽歌、接打電話更方便，并配備9.2英寸儀表與8英寸懸浮式中控大屏，還擁有手機(jī)無線互聯(lián)、遠(yuǎn)程控車等功能。安全配置方面，新車升級配備了主副駕雙安全氣囊。

動力方面，兩款新車搭載30kW高效永磁同步電機(jī)，峰值扭矩110N·m，并配備了兩種駕駛模式和3檔可調(diào)能量回收功能。電池方面，兩款新車搭載17.03kW·h的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程升級至210km。充電方面，兩款車型均配備了快慢一體充電口，支持22kW直流快充和3.3kW交流慢充。