手握二十多萬的預(yù)算，想買一臺純電SUV，我猜不少人應(yīng)該會把目光鎖定在極越01 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 煥新款和樂道L60身上。的確，前者是由吉利和百度聯(lián)手打造的車型，產(chǎn)品實力非常全面，而后者則是一臺近期剛剛上市不久的新車，話題度也非常高。那么如果要把它倆放在一起對比，到底誰才是更值得推薦的那一臺車型呢？今天這篇文章，咱們就來好好聊聊這一個話題。

先來說說外觀。極越01煥新款的外觀看起來比較具有科幻，同時具有一定的運動感。整個前臉在我看來造型還是比較突出的，尤其是大燈組，視覺效果更是凌厲。側(cè)面部分則是保持一種比較簡潔的設(shè)計狀態(tài)，在保證了線條的流暢度之余，也很好地彰顯了整車的活力感，這點不錯。車尾方面，極越01煥新款的車尾看起來比較時尚且大氣，貫穿式尾燈的加入也讓整車尾部的視覺寬度被進(jìn)一步拉伸。尺寸方面，極越01的長寬高分別為4853/1990/1611mm，軸距為3000mm，定位是一臺中大型SUV。

而樂道L60的外觀則是另一種感覺，整體比較深沉優(yōu)雅。但有一說一，雖然設(shè)計思路和極越01相比有一定的出入，但整臺車給我的感覺也是屬于好看的類型。當(dāng)然，審美這東西是很主觀的，有人覺得好看就有人會覺得不好看，你們更喜歡哪一種感覺的外觀呢？可以在評論區(qū)下方留言告訴我！尺寸方面，樂道L60的三圍則是4828/1930/1616mm，軸距為2950mm，定位是一臺中型SUV。通過觀察數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，極越01煥新款在車身尺寸以及車內(nèi)空間這塊會有更大的優(yōu)勢。

再來說說智駕，智駕是現(xiàn)階段不少人買車時候非常關(guān)心的一個方面。極越01煥新款和蘿卜快跑一樣，搭載的是百度Apollo純視覺智駕方案，智駕芯片上采用的則是雙Orin-X芯片，總算力能達(dá)到508TOPS，而在感知硬件上，極越01煥新款則提供了9個毫米波雷達(dá)在內(nèi)的多個感知硬件，老實說，下的成本還是比較足夠的。在功能上，極越01煥新款可以做到城區(qū)NOA智駕和高速NOA智駕。大家要知道，不少國內(nèi)廠商只不過是今年才開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)純視覺智駕方案這個領(lǐng)域，但極越已經(jīng)在這個領(lǐng)域深耕多年，無論是投入的時間成本還是經(jīng)濟(jì)成本都會更大，使用起來自然就能更加放心。

而樂道L60雖然說采用的同樣是純視覺智駕方案，但在智駕芯片上，它僅提供了一塊Orin-X芯片，總算力為254TOPS，并且也只提供了1個毫米波，可以說在智駕方面的精準(zhǔn)度和決策速度上，樂道L60和極越01煥新款存在一定的差距。

說完智駕，我們再來看看電池部分。目前在售價格23.99萬（指導(dǎo)價24.99萬減去1萬優(yōu)惠）的長續(xù)航版極越01煥新款搭載的是一塊100kWh的寧德時代三元鋰電池，再加上采用了基于吉利浩瀚架構(gòu)打造的碳化硅電驅(qū)產(chǎn)品，可以讓CLTC工況效率超過91.3%，使得它擁有CLTC工況下高達(dá)780km的純電續(xù)航。

作為對比，在售價格十分接近的樂道L60長續(xù)航版（指導(dǎo)價23.59萬）則搭載的是一塊85kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，車輛的CLTC純電續(xù)航里程則為730km。從電池的容量和材質(zhì)來看，極越01煥新款在這部分的表現(xiàn)依舊更加突出。

最后再來說說一些其他亮點。作為升級款車型，極越01煥新款在我看來還有一個非常大的升級點，那就是二排體驗。為了使得二排乘員有更加優(yōu)秀的乘車體驗，極越01煥新款在二排坐墊上加長30mm，提供了更好的腿部支撐。除了坐墊以外，極越01煥新款也新增了后排座椅中間頭枕，這樣一來，哪怕滿員長途出行時，二排中間的這位乘客也能獲得一個更加出色的乘車體驗。

至于樂道L60，更大的賣點當(dāng)然是在于它能換電了。只不過和蔚來品牌不同的是，目前大部分樂道L60可用的換電站仍在建設(shè)之中，或許等到未來的一兩年后，大部分樂道的車主才更加便利地使用到換電這一項服務(wù)。

怎么樣，這篇文章看到這里，現(xiàn)在你能從中挑選出來更適合自己的那一臺車了嗎？極越01煥新版不僅有著好看的外觀，更有著出色的智駕表現(xiàn)，非常值得推薦。更別說現(xiàn)階段購買極越01煥新版，還能獲得價值5.33萬元的購車禮包，在我看來性價比無疑是更高了。當(dāng)然，樂道L60現(xiàn)階段也有4.15萬的上市禮包，雖然力度沒有前者那么大，但對于消費者來說也是一件好事。你們會怎么選？不妨在評論區(qū)下方留言說說自己的看法！