阿維塔12 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 和奔馳C級(jí)。哪個(gè)更適合家用？阿維塔12是中大型新能源轎車(chē)。有增程純電可供選擇。在智能化方面表現(xiàn)出色。奔馳c級(jí)。是傳統(tǒng)豪華中型轎車(chē)。是燃油車(chē)的經(jīng)典代表。阿維塔12的官方指導(dǎo)價(jià)范圍是26.99萬(wàn)元至42.99萬(wàn)元，而奔馳C級(jí)的官方指導(dǎo)價(jià)則在33.48萬(wàn)元至38.06萬(wàn)元之間，且在終端銷(xiāo)售時(shí)通常會(huì)有一定的優(yōu)惠。因此，這兩款車(chē)型的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)價(jià)格相差并不大。讓我們一起來(lái)進(jìn)一步了解一下這兩款車(chē)各方面的表現(xiàn)如何？

阿維塔12的前臉設(shè)計(jì)采用了封閉式造型，向內(nèi)凹陷，搭配細(xì)長(zhǎng)的大燈，幾何線條一直延伸至下格柵和前唇區(qū)域，使得整個(gè)車(chē)頭宛如一張笑臉，極具辨識(shí)度。而奔馳C級(jí)則采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備了大尺寸的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為點(diǎn)陣樣式的熏黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。下格柵處有多條肌肉感十足的線條，引擎蓋上也布滿了力量感十足的線條，整體造型更顯強(qiáng)勁。

阿維塔12的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿了科技感。它配備了15.6英寸的懸浮式中控屏和35.4英寸的貫穿式遠(yuǎn)端一體屏，方向盤(pán)設(shè)計(jì)扁平化，車(chē)內(nèi)幾乎看不到實(shí)體按鈕，簡(jiǎn)潔而現(xiàn)代。此外，它還可選配最多25個(gè)英國(guó)之寶品牌的揚(yáng)聲器，采用7.1.4聲道布局，使得音響效果更加震撼。

相比之下，奔馳C級(jí)的內(nèi)飾則呈現(xiàn)出一種較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它配備了11.9英寸的豎屏中控屏，上方是圓形的空調(diào)出風(fēng)口，周?chē)秀y色鍍鉻裝飾條作為點(diǎn)綴。下方則是大面積的鋼琴烤漆面板，增添了內(nèi)飾的質(zhì)感。奔馳C級(jí)還配備了15個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)效果同樣出色。

阿維塔12的尺寸為長(zhǎng)5020毫米、寬1999毫米、高1460毫米，軸距為3020毫米，屬于中大型轎車(chē)范疇。相比之下，奔馳C級(jí)作為一款中型轎車(chē)，其尺寸為長(zhǎng)4882毫米、寬1820毫米、高1461毫米，軸距為2954毫米。在空間表現(xiàn)上，阿維塔12顯得更為寬敞。此外，阿維塔12標(biāo)配了零重力座椅和Nappa真皮材質(zhì)，這使得其在長(zhǎng)途旅行中的舒適度更好些。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，阿維塔12提供了增程式和純電動(dòng)兩種選擇。增程版車(chē)型配備了一臺(tái)1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出156馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.39%，而電動(dòng)機(jī)則可提供314馬力的動(dòng)力輸出。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，該車(chē)型的純電續(xù)航里程為201公里，這意味著每周充電一次就能滿足日常通勤需求，而且僅使用電力，不消耗燃油，更加經(jīng)濟(jì)。對(duì)于自駕游，綜合續(xù)航里程超過(guò)1100公里，提供了良好的長(zhǎng)途旅行能力。純電動(dòng)版本中，單電機(jī)車(chē)型可輸出322馬力，工信部認(rèn)證的純電續(xù)航里程為755公里；而雙電機(jī)車(chē)型則可輸出高達(dá)547馬力，工信部認(rèn)證的純電續(xù)航里程為705公里。這樣的續(xù)航表現(xiàn)非常出色，足以滿足一個(gè)月的上下班通勤需求，而且支持800伏快充技術(shù)，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

奔馳C級(jí)搭載了1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種不同功率的版本，分別輸出170馬力和204馬力，同時(shí)配備48伏輕混系統(tǒng)，使得動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勁。這款車(chē)匹配了九擋手自一體變速箱，換擋過(guò)程平順，百公里加速時(shí)間最快可達(dá)7.6秒。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，WLTC綜合油耗最低為每百公里6.35升。如果家中不具備充電設(shè)施，且每月行駛里程不長(zhǎng)，選擇這款純?nèi)加蛙?chē)型作為日常上下班的代步工具，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

阿維塔12采用了前雙叉臂和后多連桿的懸掛系統(tǒng)，配合21寸的大輪轂，提供了出色的抓地力。底盤(pán)調(diào)校在家用舒適性和操控性之間取得了平衡。電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性，使得在高速入彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，增強(qiáng)了駕駛者的信心。在行駛過(guò)坑洼路面時(shí)，底盤(pán)的迅速回彈和對(duì)多余晃動(dòng)的有效抑制，保證了行駛的平穩(wěn)性。

奔馳C級(jí)則配備了前后多連桿懸掛系統(tǒng)，搭載全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，并采用多片離合器式中央差速器，增強(qiáng)了車(chē)輛的通過(guò)性。18寸輪轂的設(shè)計(jì)更注重舒適性。底盤(pán)調(diào)校偏向家用舒適性，對(duì)于坑洼路面的震動(dòng)過(guò)濾較為徹底，使得車(chē)內(nèi)乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

在智能化配置方面，阿維塔12配備了華為鴻蒙座艙和華為ADS高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。車(chē)輛裝備了11個(gè)車(chē)外攝像頭、2個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)以及3顆激光雷達(dá)。這樣的配置使得阿維塔12即使在城市復(fù)雜的路況下也能較好地完成智能輔助駕駛?cè)蝿?wù)，并能在各種狹小的停車(chē)位完成自動(dòng)泊車(chē)。

奔馳C級(jí)則搭載了高通驍龍8295車(chē)機(jī)芯片，系統(tǒng)運(yùn)行流暢。它配備了6個(gè)車(chē)外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和1個(gè)毫米波雷達(dá)，支持基礎(chǔ)的L2級(jí)別輔助駕駛功能。在高速公路上，這些輔助功能可以幫助駕駛者更輕松地駕駛。

總體來(lái)看，這兩款車(chē)型都展現(xiàn)了優(yōu)秀的產(chǎn)品力。如果您偏好燃油車(chē)，奔馳C級(jí)無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而如果您傾向于新能源車(chē)型，阿維塔12在各方面的表現(xiàn)都非常出色，它動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航能力強(qiáng)、空間寬敞且乘坐舒適，它還搭載了華為鴻蒙智能座艙和華為ADS高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，使其不僅僅是一臺(tái)交通工具，更是一個(gè)智能化的產(chǎn)品。如果您對(duì)這兩款車(chē)型感興趣，建議您親自前往4S店進(jìn)行試駕體驗(yàn)。