對(duì)于比較愛嘗鮮的年輕人來(lái)說(shuō)，選純電動(dòng)車怕續(xù)航焦慮，但又希望能體驗(yàn)到新能源車的駕控體驗(yàn)，增程式車型和插電混動(dòng)車型，就是比較適合大眾消費(fèi)者的選項(xiàng)。如今在10多萬(wàn)的價(jià)位中，咱們可選的車型也十分豐富，但我個(gè)人還是更建議大家選擇大廠的產(chǎn)品，比如咱們今天要聊的深藍(lán)S05 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 和宋Pro DM-i，前者出自長(zhǎng)安，后者出自比亞迪，那這兩臺(tái)車誰(shuí)更適合年輕人呢？咱們今天也來(lái)詳細(xì)聊一聊。

（深藍(lán)S05）

（宋Pro DM-i）

從價(jià)格來(lái)看，深藍(lán)S05的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間是11.99-14.99萬(wàn)，宋Pro DM-i是10.98-15.98萬(wàn)，二者的價(jià)格重疊度較高，并且兩臺(tái)車都定位為緊湊型SUV，二者自然也互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。今天的對(duì)比，咱們以深藍(lán)S05 200Ultra增程版和宋Pro DM-i 115KM 卓越型（下文分別簡(jiǎn)稱：深藍(lán)S05、宋Pro DM-i）為例，進(jìn)行對(duì)比，二者的價(jià)格很接近，這場(chǎng)對(duì)比自然也更具參考意義。

（深藍(lán)S05）

（宋Pro DM-i）

對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，第一眼的感覺很重要，咱們就先從外觀開始聊。深藍(lán)S05的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較個(gè)性，分體式大燈組顯得比較活潑，并且深藍(lán)S05的車身線條會(huì)更具肌肉感，整體的視覺效果很敦實(shí)。另外，深藍(lán)S05還采用了無(wú)框車門、隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，這兩項(xiàng)設(shè)計(jì)比較能討得年輕人的歡心；

宋Pro DM-i采用了家族化設(shè)計(jì)，車頭的線條比較豐富，配合保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)流孔設(shè)計(jì)，也能提升整體運(yùn)動(dòng)感。但宋Pro DM-i車側(cè)和車尾的設(shè)計(jì)要平庸一些，直來(lái)直去的線條，更多的是突出家用風(fēng)格。

（深藍(lán)S05）

（宋Pro DM-i）

內(nèi)飾層面，深藍(lán)S05主打極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅中控臺(tái)布局很簡(jiǎn)潔，同時(shí)還取消了儀表盤，信息顯示主要是以HUD抬頭顯示+懸浮式中控屏為主，整體的風(fēng)格比較前衛(wèi)。同時(shí)，深藍(lán)S05采用了懷擋布局，也為前排留出了大量的儲(chǔ)物空間；

宋Pro DM-i的內(nèi)飾線條很豐富，層次分明的設(shè)計(jì)，屬于家用SUV的傳統(tǒng)風(fēng)格。同時(shí)，宋Pro DM-i配備了兩塊大屏，并且采用了傳統(tǒng)電子擋把的設(shè)計(jì)，屬于是比較容易上手的類型。

（深藍(lán)S05）

（宋Pro DM-i）

聊完了內(nèi)飾，緊接著咱們來(lái)看看兩臺(tái)車的智能化配置。首先，智能駕駛層面，深藍(lán)S05和宋Pro DM-i都配備了L2級(jí)智能駕駛輔助、360°全景影像功能，不管是長(zhǎng)途出行，還是窄路會(huì)車，都能提供足夠的便捷性。不過(guò)，深藍(lán)S05配備了5個(gè)毫米波雷達(dá)，宋Pro DM-i僅為2個(gè)，并且深藍(lán)S05攝像頭像素也達(dá)到800萬(wàn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S05的感知能力會(huì)更強(qiáng)，并且深藍(lán)S05還多出了自動(dòng)泊車功能，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，會(huì)更方便。

（深藍(lán)S05）

（宋Pro DM-i）

其次，智能座艙部分，深藍(lán)S05和宋Pro DM-i各自也都配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，且都支持語(yǔ)音交互、手機(jī)APP控車、車載APP擴(kuò)展等功能，但深藍(lán)S05還支持面部識(shí)別，以及第二排語(yǔ)音交互功能。另外，深藍(lán)S05內(nèi)置了高通驍龍8155車機(jī)芯片，并且中控屏分辨率達(dá)到2.5K，宋Pro DM-i沒有公布對(duì)應(yīng)的硬件和參數(shù)，但從經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其硬件不如深藍(lán)S05，包括顯示效果、系統(tǒng)流暢度與深藍(lán)S05也存在差距。

（深藍(lán)S05）

（宋Pro DM-i）

對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，不管是平時(shí)出去自駕，還是未來(lái)帶娃，空間都是繞不開的部分。從尺寸來(lái)看，深藍(lán)S05的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4620、1900、1600mm，軸距為2880mm，宋Pro DM-i的長(zhǎng)寬高分別是4735、1860、1710mm，軸距為2712mm，二者的尺寸各有優(yōu)劣，但深藍(lán)S05的“軸長(zhǎng)比”更大，整體的空間利用率也會(huì)更好。反映到實(shí)際空間上，深藍(lán)S05的乘坐空間也要寬裕一些，宋Pro DM-i其實(shí)也算夠用，但如果是滿載的狀態(tài)下，深藍(lán)S05會(huì)更從容。座椅功能方面，深藍(lán)S05和宋Pro DM-i的前排座椅都帶有加熱、通風(fēng)功能，但深藍(lán)S05多出了主駕座椅記憶和副駕“女王座椅”，整體的舒適性會(huì)小有優(yōu)勢(shì)。

（深藍(lán)S05）

（宋Pro DM-i）

載物方面，在常規(guī)狀態(tài)下，深藍(lán)S05的后備廂容積是464L，相比于宋Pro DM-i的407L，依舊小有優(yōu)勢(shì)。

（深藍(lán)S05）

（宋Pro DM-i）

對(duì)于深藍(lán)S05和宋Pro DM-i兩臺(tái)車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力系統(tǒng)是二者的本質(zhì)差異，咱們也來(lái)具體聊一聊。深藍(lán)S05采用了增程式動(dòng)力，該車配備了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及27.28kWh的電池組；宋Pro DM-i采用了插電式混合動(dòng)力，這臺(tái)車也采用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但電動(dòng)機(jī)是前置，且電池組也只有18.3kWh。具體的工作原理上，深藍(lán)S05的發(fā)動(dòng)機(jī)是用于發(fā)電，驅(qū)動(dòng)全部由電機(jī)來(lái)完成，宋Pro DM-i則是多出了發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。不過(guò)，深藍(lán)S05是后驅(qū)車，宋Pro DM-i是前驅(qū)車，在連續(xù)過(guò)彎，或者出彎給油時(shí)，深藍(lán)S05還是要更靈活。

（深藍(lán)S05）

（宋Pro DM-i）

另外，深藍(lán)S05的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到160kW，最大扭矩達(dá)到320N·m，整車的零百加速時(shí)間僅需7.9秒；宋Pro DM-i的電動(dòng)機(jī)最大功率是120kW，最大扭矩是210N·m，這臺(tái)車的零百加速時(shí)間是8.5秒，相對(duì)來(lái)說(shuō)深藍(lán)S05小有優(yōu)勢(shì)。包括在純電續(xù)航上，深藍(lán)S05的200km也要比宋Pro DM-i的115km更長(zhǎng)，也有更多的機(jī)會(huì)可以用電。在饋電狀態(tài)下，深藍(lán)S05的百公里油耗是5.05L，宋Pro DM-i是4.9L，二者存在細(xì)微差距。

（深藍(lán)S05）

（宋Pro DM-i）

寫在最后：整體來(lái)看，宋Pro DM-i更像是一臺(tái)傳統(tǒng)的家用SUV，而深藍(lán)S05更像是新勢(shì)力的產(chǎn)品，比如宋Pro DM-i整體屬于是無(wú)功無(wú)過(guò)的表現(xiàn)，該有的都有，但不管是配置，還是動(dòng)力、配置等，都不算拔尖。而深藍(lán)S05在均衡的同時(shí)，智能化配置、純電續(xù)航里程等，在同級(jí)車型中也屬于頭部水準(zhǔn)。綜上，在深藍(lán)S05和宋Pro DM-i之間，我個(gè)人會(huì)首推深藍(lán)S05。