易車訊 日前，贛鋒鋰電在GAF2024新能源汽車智造峰會期間發(fā)布了其全新一代電池，贛鋒鋰電新一代軟包CTP一體化電池。

據(jù)了解，這款電池的能量密度高達190Wh/kg，處于磷酸鐵鋰電池的頂尖水準，并支持超10C高倍率放電，兼具大容量與高功率，為電動車提供更強勁的動力輸出。在安全性上，電芯與電池ＰＡＣＫ本體雙安全，在電芯層級可以滿足多點針刺不起火不冒煙，通過創(chuàng)新設(shè)計聚丙烯PP絕緣層／PET+尼龍絕緣層／耐高溫絕緣層／高強度絕緣層，四重迭奏，利用新型復(fù)合材料實現(xiàn)導(dǎo)隔反熱一體化設(shè)計，高低壓分離實現(xiàn)熱電廢分離，定向排氣排廢進行秒級泄壓和泄溫，即使在針刺、高溫、形變等極端條件下也可為用戶提供極致安全保障。

在集成效率方面，新一代電池成組效率達到全球領(lǐng)先的74%。通過研發(fā)設(shè)計優(yōu)化，模組物料減少50%，生產(chǎn)效率提升30%。這款電池不僅實現(xiàn)了輕量化，還為整車設(shè)計創(chuàng)造了更大自由度。同時，其潛艇級高強度外殼及可拆卸式底部防護裝甲，能夠有效應(yīng)對越野、露營等復(fù)雜場景。

此外，溫控性能的突破則是該電池的一大亮點。搭載直冷技術(shù)，實現(xiàn)了快速且高效的冷卻效果。結(jié)合先進的BMS智能算法，新電池實現(xiàn)對500V與800V高壓平臺的全面兼容，不僅縮短了開發(fā)與測試周期，其精度和穩(wěn)定性也遠超行業(yè)標準。

此外，公司在固態(tài)電池領(lǐng)域搶占技術(shù)高地，2023年投產(chǎn)國內(nèi)最大固態(tài)電池基地，并計劃推出能量密度達400Wh/kg的第二代固液混合電池。