2024年已經(jīng)接近尾聲，從本期開始，小編將為大家盤點各大車企在2025年的新產(chǎn)品規(guī)劃，本期以奇瑞控股集團為主，看看奇瑞風(fēng)云、捷途汽車、星途汽車三大車系來年都有哪些新產(chǎn)品。

●奇瑞風(fēng)云A9

從概念車到量產(chǎn)版，風(fēng)云A9 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 從首發(fā)至今一直是消費者關(guān)注的重磅車系，該車是C級插混轎車的定位，也是奇瑞系列當(dāng)前最大號的高端轎車產(chǎn)品，未來上市后必然成為比亞迪漢/漢L的勁敵。

作為奇瑞品牌的旗艦車型，這臺風(fēng)云A9在車身用料上非常舍得下本錢，整車高強度鋼比例達到88%，關(guān)鍵部位采用2000Mpa熱成型鋼，比例達到23%，外加車頭和側(cè)面鋁合金加強梁和一體式門環(huán)設(shè)計，安全屬性拉滿。

另外在底盤部分，該車也首次采用雙叉臂獨立前懸+五連桿獨立后懸設(shè)計，還支持CDC自適應(yīng)電磁減振、六活塞卡鉗等，同樣是同級競品少有的硬核待遇。

三電系統(tǒng)部分，風(fēng)云A9依舊搭載混動專用的1.5TF發(fā)動機，與之匹配的是單擋DHT雙電機單元（P1+P3），高配額外配備P4后橋電機，整車CLTC純電續(xù)航超過200km+，滿油滿電綜合續(xù)航1500km。

●奇瑞風(fēng)云T8

繼T6/T9/T10之后，奇瑞風(fēng)云系列還將在明年初推出全新中型SUV——風(fēng)云T8，該車在瑞虎8的基礎(chǔ)上換裝了奇瑞鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，預(yù)計售價會控制在12萬元以內(nèi)，主要競爭對手是比亞迪宋Pro、吉利銀河星艦7等。

作為瑞虎8的衍生版本，這臺風(fēng)云T8的長寬高分別為4730/1860/1747mm，軸距2710mm，幾乎和油車保持一致，不過前臉改為封閉式設(shè)計，外加隱藏式門把手、貫穿式尾燈、以及Lion5.0智能座艙等潮流元素，更符合年輕人的口味。

動力方面，風(fēng)云T8將繼承T9同款的插混動力，配備混動專用的1.5T發(fā)動機，與之匹配的是單擋DHT雙電機單元，外加大容量鋰電池組，不光有90km的純電續(xù)航里程，虧電油耗也低至5.19L/100km。

　●奇瑞風(fēng)云T11

在高端旗艦SUV市場，奇瑞風(fēng)云系列也計劃在2025年推出首款全尺寸SUV——T11，該車擁有超5米的車身，是奇瑞系目前最大號的SUV車型，預(yù)計售價在30-40萬元，主要競爭對手是當(dāng)下非?；鸨?a class="baikekeyl" title="問界M9" data-keytype="Serial" data-id="9993" target="_blank" style="margin:0px;padding:0px;box-sizing:border-box;text-decoration-line:none;cursor:pointer;color:#4284D9;border-bottom:1px dotted #CCCCCC;">問界M9。

根據(jù)申報信息，這臺風(fēng)云T11的長寬高來到了5150/1995/1800mm，軸距為3100mm，外觀造型則有點路虎攬勝的味道，同時采用豪華大六座布局，第二排是兩個零重力座椅，加熱、通風(fēng)、按摩都是基本操作，還支持23揚聲器的豪華音響系統(tǒng)。

三電系統(tǒng)部分，風(fēng)云T11繼續(xù)搭載奇瑞那臺1.5T發(fā)動機，不過在該車上只作為增程器使用，驅(qū)動車輪的則是位于前后橋的雙電機，目前暫不清楚動力數(shù)據(jù)，不過官方披露其0-100km/h加速時間在5秒級，并且綜合續(xù)航超過1400km。當(dāng)然，作為高端智能座駕，帶激光雷達的高階智駕功能也不會缺席。

　●捷途山海T5

近兩年，以旅行者為代表的輕越野家族讓捷途品牌火了一把，2025年捷途汽車將趁熱打鐵，基于昆侖超級混動越野平臺推出首款硬派越野車——山海T5，預(yù)計售價在40萬元左右，未來上市后將成為方程豹豹8、坦克500 Hi4-Z的勁敵。

山海T5原型車曾在今年4月北京車展亮相，不同于在售的山海T1/T2（承載式車身），該車采用非承載式車身設(shè)計，底盤帶兩根粗壯的縱梁，前后為雙叉臂獨立懸架，外加全地形輪胎、車頂行李架等，擁有非常純正的越野車血統(tǒng)。

重點是動力架構(gòu)部分，山海T5在前橋搭載了縱置布局2.0T發(fā)動機，與之匹配的是兩擋DHT電混單元，同時在后橋額外配備電驅(qū)系統(tǒng)，同樣支持兩擋變速，既能實現(xiàn)前后解耦的插混電四驅(qū)功能，還能通過低擋位實現(xiàn)低速扭矩放大。按照官方公布的數(shù)據(jù)，這套插混系統(tǒng)的綜合功率560kW，總扭矩為795Nm，滿油滿電續(xù)航里程1400km，完全不怵同行競品。

　●星途攬月C-DM

目前，鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)已經(jīng)在奇瑞/捷途/星途旗下多款熱門轎車/SUV上應(yīng)用，到2025年，星途品牌在售的旗艦SUV攬月也將推出C-DM版本，目前該車已經(jīng)完成工信部新車目錄申報，預(yù)計售價在20萬元以上，主要競品是比亞迪唐/唐L、領(lǐng)克09、魏牌藍山等。

從申報圖來看，新款攬月的前臉造型基本和在售的2025款保持一致，整車依舊是豪華中大型SUV的定位，多條幅前格柵和矩陣式頭燈的組合依舊很有辨識度，不過尾部改成了全新“n”形貫穿式尾燈設(shè)計。在尺寸規(guī)格上，該車長寬高分別為5010mm、1940mm、1800mm，軸距2900mm，主打6/7座布局。

動力方面，該車將在前橋搭載混動專用1.5T發(fā)動機，帶三擋的P2+P2.5雙電機，以及位于后橋的P4電驅(qū)單元，共同組成瑤光C-DM電四驅(qū)同款的插混電四驅(qū)系統(tǒng)。而從申報信息來看，該車鋰電池容量34.46kWh，純電續(xù)航里程143km，整車虧電油耗低至6.88L/100km。