英菲尼迪M長軸距版6月8日將上市
繼英菲尼迪M35hL長軸距版在2012北京車展上亮相后,目前英菲尼迪官方表示,這款M系長軸距版車型將在6月8日正式上市。這款M長軸距版是專為中國市場所量身打造的豪華混合動力車型,并擁有優(yōu)雅的設計、強勁的動力和豪華的人性化配置。另外,加長的軸距也給新車帶來了更加寬敞的后排乘坐空間。
全新的英菲尼迪M35hL混動加長版僅在軸距上有所加長而已,軸距從原來的2900mm加長到了3050mm,這個加長的部分完全提供給了后排,所以M35hL的后排乘坐空間有了大幅的提升。而在外觀和內飾設計上與現款M系車型基本保持一致,并無過多的變化。畢竟英菲尼迪M系車型那飽滿且充滿力道的外表足以吸引絕大多數喜歡特色的消費者了,M35hL同樣以大自然力量為設計靈感,從車頭經由引擎蓋劃向尾部的流暢曲線,不僅讓該車展現出了一種破浪般的美感,同時這種抽象式的線條更是讓新車充滿了時尚的動感。
內飾方面,依舊延續(xù)了英菲尼迪M系高品質的內飾風格,同時舒適性和科技感也是M系列的訴求。帶有8向電動調節(jié)的真皮座椅、4向電動調整的運動型方向盤、曲面剪裁的中控臺、儀表盤和車門飾板等都展現出了M車系的設計理念。另外,內飾中還大量使用了隔音和減震材料,并配備了專屬的森林空調(Forest AirTM)系統(tǒng),這使得M35hL不僅擁有相對安靜的車內環(huán)境,同時還具備了迅速清理車內異味的功能。
動力方面,英菲尼迪M35hL搭載了一套由3.5升V6發(fā)動機和電動機所組建的混合動力系統(tǒng),其中燃油引擎擁有最大301馬力的功率,電動機為67馬力,這套系統(tǒng)功能提供最大360馬力的動力輸出。同時與一款7速自動變速器相匹配,百公里加速僅需5.5秒,最高行駛速度可達到250公里/小時。整體來說,在這套混動系統(tǒng)下,M35hL的動力并不遜色與M37,同時在油耗方面還節(jié)省了至少40%左右。
全新的英菲尼迪M35hL混動加長版僅在軸距上有所加長而已,軸距從原來的2900mm加長到了3050mm,這個加長的部分完全提供給了后排,所以M35hL的后排乘坐空間有了大幅的提升。而在外觀和內飾設計上與現款M系車型基本保持一致,并無過多的變化。畢竟英菲尼迪M系車型那飽滿且充滿力道的外表足以吸引絕大多數喜歡特色的消費者了,M35hL同樣以大自然力量為設計靈感,從車頭經由引擎蓋劃向尾部的流暢曲線,不僅讓該車展現出了一種破浪般的美感,同時這種抽象式的線條更是讓新車充滿了時尚的動感。
內飾方面,依舊延續(xù)了英菲尼迪M系高品質的內飾風格,同時舒適性和科技感也是M系列的訴求。帶有8向電動調節(jié)的真皮座椅、4向電動調整的運動型方向盤、曲面剪裁的中控臺、儀表盤和車門飾板等都展現出了M車系的設計理念。另外,內飾中還大量使用了隔音和減震材料,并配備了專屬的森林空調(Forest AirTM)系統(tǒng),這使得M35hL不僅擁有相對安靜的車內環(huán)境,同時還具備了迅速清理車內異味的功能。
動力方面,英菲尼迪M35hL搭載了一套由3.5升V6發(fā)動機和電動機所組建的混合動力系統(tǒng),其中燃油引擎擁有最大301馬力的功率,電動機為67馬力,這套系統(tǒng)功能提供最大360馬力的動力輸出。同時與一款7速自動變速器相匹配,百公里加速僅需5.5秒,最高行駛速度可達到250公里/小時。整體來說,在這套混動系統(tǒng)下,M35hL的動力并不遜色與M37,同時在油耗方面還節(jié)省了至少40%左右。
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