馬自達(dá)CX-5七月上市 售23.38萬-28.18萬
在北京國(guó)際車展中,馬自達(dá)展出了最新SUV產(chǎn)品CX-5并發(fā)布將在7月份國(guó)內(nèi)上市銷售,一時(shí)間內(nèi)對(duì)該車的價(jià)格猜測(cè)并未停止過。從起初的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逍客、勁炫的定價(jià)來看CX-5的定價(jià)不會(huì)超過25萬,到現(xiàn)在有消息稱CX-5會(huì)以23萬-28萬的價(jià)格進(jìn)行上市銷售,將會(huì)挑戰(zhàn)更高級(jí)別的的對(duì)手。
馬自達(dá)CX-5七月上市 售23.38萬-28.18萬
馬自達(dá)CX-5進(jìn)口銷售的車型共分為5款,均以2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)為主,只有最低配采用兩驅(qū)形式,其他車型全部為四驅(qū)形式。網(wǎng)通社記者走訪多家長(zhǎng)安馬自達(dá)(微博) 的經(jīng)銷商詢問該車價(jià)格后均回答為23萬-28萬元,與得到的價(jià)格信息不謀而合,且經(jīng)銷商店內(nèi)均有現(xiàn)車,定金1萬可預(yù)訂。
車輛基本參數(shù)
從馬自達(dá)CX-5的基本參數(shù)來看,所有車型都將搭載2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天引擎并且配有i-stop發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)以達(dá)到更加環(huán)保節(jié)油的目的。車身尺寸上4555mm*1840mm*1710mm,這樣的尺寸足以向本田CR-V、大眾途觀這樣的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),全系搭載的變速箱均為6速手自一體。
車輛配置參數(shù)
在車型配置方面馬自達(dá)CX-5在車身安全技術(shù)上全系車型沒有任何減配,在歐洲的碰撞試驗(yàn)中馬自達(dá)CX-5以全5星在同級(jí)別車型中領(lǐng)銜,且多功能真皮方向盤與一鍵啟動(dòng)均為全系標(biāo)配。
在外觀方面馬自達(dá)CX-5采用最新的“魂動(dòng)-Soul of Motion”設(shè)計(jì)理念,在造型上與之前發(fā)布的馬自達(dá)概念車Minagi有著較高的相似度。
馬自達(dá)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加趨于年輕化,炮筒式儀表盤與全黑的內(nèi)飾更能烘托出整體的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),在內(nèi)部空間上CX-5軸距達(dá)到了2700mm在乘坐空間上,完全可以和國(guó)內(nèi)同級(jí)別SUV看齊,同時(shí)尺寸方面更有優(yōu)勢(shì)。
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)并不表示只有發(fā)動(dòng)機(jī)擁有,馬自達(dá)將創(chuàng)馳藍(lán)天視作為一個(gè)車輛的整體,包括引擎、變速箱、車身和底盤技術(shù),藍(lán)天引擎與變速箱的搭配更能有效降低油耗,而在車身剛性不降低的情況下,重量進(jìn)一步降低且在底盤上也經(jīng)過優(yōu)化增加剛性減輕重量。
馬自達(dá)CX-5進(jìn)口銷售的車型共分為5款,均以2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)為主,只有最低配采用兩驅(qū)形式,其他車型全部為四驅(qū)形式。網(wǎng)通社記者走訪多家長(zhǎng)安馬自達(dá)(微博) 的經(jīng)銷商詢問該車價(jià)格后均回答為23萬-28萬元,與得到的價(jià)格信息不謀而合,且經(jīng)銷商店內(nèi)均有現(xiàn)車,定金1萬可預(yù)訂。
車輛基本參數(shù)
從馬自達(dá)CX-5的基本參數(shù)來看,所有車型都將搭載2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天引擎并且配有i-stop發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)以達(dá)到更加環(huán)保節(jié)油的目的。車身尺寸上4555mm*1840mm*1710mm,這樣的尺寸足以向本田CR-V、大眾途觀這樣的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),全系搭載的變速箱均為6速手自一體。
車輛配置參數(shù)
在車型配置方面馬自達(dá)CX-5在車身安全技術(shù)上全系車型沒有任何減配,在歐洲的碰撞試驗(yàn)中馬自達(dá)CX-5以全5星在同級(jí)別車型中領(lǐng)銜,且多功能真皮方向盤與一鍵啟動(dòng)均為全系標(biāo)配。
在外觀方面馬自達(dá)CX-5采用最新的“魂動(dòng)-Soul of Motion”設(shè)計(jì)理念,在造型上與之前發(fā)布的馬自達(dá)概念車Minagi有著較高的相似度。
馬自達(dá)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加趨于年輕化,炮筒式儀表盤與全黑的內(nèi)飾更能烘托出整體的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),在內(nèi)部空間上CX-5軸距達(dá)到了2700mm在乘坐空間上,完全可以和國(guó)內(nèi)同級(jí)別SUV看齊,同時(shí)尺寸方面更有優(yōu)勢(shì)。
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)并不表示只有發(fā)動(dòng)機(jī)擁有,馬自達(dá)將創(chuàng)馳藍(lán)天視作為一個(gè)車輛的整體,包括引擎、變速箱、車身和底盤技術(shù),藍(lán)天引擎與變速箱的搭配更能有效降低油耗,而在車身剛性不降低的情況下,重量進(jìn)一步降低且在底盤上也經(jīng)過優(yōu)化增加剛性減輕重量。
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