早在本月初我們就已經(jīng)曝光了日產(chǎn)JUKE車型在國內(nèi)的無偽裝諜照，同時還報道了該車在英國大約12795英鎊（約為人民幣12.78萬元）和在北美19990美元（約為人民幣12.75萬元）的起售價格。而近日，根據(jù)國內(nèi)相關(guān)媒體的報道，日產(chǎn)JUKE在國內(nèi)的起售價格或為28.98萬元，同時該車系中的1.6T車型也已經(jīng)到達(dá)國內(nèi)經(jīng)銷商處并開始銷售了。




　　外觀方面，日產(chǎn)JUKE基本保持了QAZANA CONCEPT概念車的原車造型設(shè)計，整車的線條圓潤、豐滿，車側(cè)的塑型很漂亮。如果不看車頭，這款小車確實人容易讓人傾倒。前臉部分覺得不太好形容，它的美丑需要各位的審美觀自行定義，我們就不在這里過多贅述了。因此，如果單從外型和尺寸上來看來，日產(chǎn)JUKE就是一款定位時尚、運動市場的CROSSOVER車型。

　　具體尺寸方面，日產(chǎn)JUKE是基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的B平臺打造，此平臺上還誕生過上代騏達(dá)和馬馳車型，因此其在市場定位上是低于QASHQAI逍客的。在具體的車身三圍上，JUKE的三圍分別為：4135mm、1765mm、1570mm，軸距達(dá)到2530mm，裝配17寸輪圈，是一款不折不扣的緊湊級小型CROSSOVER車型。從目前的情況來看，其尺寸上和福特的ECOSPORT新一代翼虎以及別克即將引進(jìn)的Encore相當(dāng)。

　　內(nèi)飾方面，JUKE的內(nèi)飾也保留了部分QAZANA概念車的設(shè)計元素。原本QAZANA概念車上的來自摩托油箱、座墊造型的中央扶手區(qū)域，被經(jīng)過細(xì)加工處理保留了下來。這算是JUKE在內(nèi)飾設(shè)計上的一個特色。同時，飽滿圓潤的元素布滿整個座艙，營造出年輕動感的座艙氛圍。在充滿圓形的車室空間，很難從滿是圓弧的線條找到銳利的折角，這樣的設(shè)計顯然也和JUKE圓潤的外觀想呼應(yīng)。

　　配置方面，日產(chǎn)也首次將NISSAN動態(tài)控制系統(tǒng)放到如此距級的車型之上；這套NISSAN車身動態(tài)控制位于JUKE的中控顯示器之下，被與空調(diào)系統(tǒng)整合為一處界面。通過這個界面，駕駛者不僅能夠調(diào)節(jié)空調(diào)，也能同時也選擇駕駛模式，并且通過背光顏色的不同變化，來區(qū)分駕駛模式的差異。除此之外，在內(nèi)部空間方面的利用方面，可拆分放倒的后排座椅，為JUKE在內(nèi)部空間的使用上提供了更高的效率。

　　底盤方面，JUKE會根據(jù)驅(qū)動方式的不同而采用不同的懸掛搭配。后驅(qū)版的車型將采用前麥佛遜，后扭力梁的搭配。而裝配了NISSAN All-Mode 4x4-i電子式四輪驅(qū)動系統(tǒng)的JUKE，在后懸上將使用多連桿的配置，這點是尤其值得注意的。另外，值得一說的就是，NISSAN All-Mode 4x4-i電子式四輪驅(qū)動系統(tǒng)可以讓前后輪扭力分配比可達(dá)到50：50的比例，同時后輪也配備有主動式差速器，從而在彎道內(nèi)可以精確的分配車輛內(nèi)外側(cè)輪的扭力輸出，以增進(jìn)過彎時的穩(wěn)定性。

　　動力部分，在歐洲市場日產(chǎn)為JUKE提供了多款引擎的選擇，它們包括：來自于雷諾的1.5L dCi柴油引擎（110馬力、240牛米），后驅(qū)，搭配6速手動變速器；來自于日產(chǎn)的代號HR16DE的輕量化1.6i 汽油引擎（117馬力），后驅(qū)，搭配5速手動變速器；1.6i汽油引擎，后驅(qū)，搭配6速XTRONIC CVT無級變速器；來自于日產(chǎn)的代號MR16DDT，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.6i Turbo汽油引擎（190馬力、245牛米），后驅(qū)，搭配6速變速器；1.6i Turbo汽油引擎，四驅(qū)，搭配6速XTRONIC CVT無級變速器。最后，還有一款搭配日產(chǎn)1.5L HR15DE汽油引擎的版本（108馬力、148牛米）。而此次到店的僅有一款JUKE 1.6T版的車型，同時與6速XTRONIC CVT無級變速器相匹配。