新一代福特Fusion今秋上市 起價(jià)14.3萬元
福特日前發(fā)布了第三代Fusion的售價(jià),新車將于今年秋季在美國正式上市銷售。作為下一代蒙迪歐的姊妹車,該車的主要競爭對手為豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾帕薩特等中級車。
圖為福特Fusion
被列為入門版本的Fusion S搭載一臺(tái)2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),峰值馬力輸出為170 hp,在美國市場的起價(jià)為22,495美元(約合人民幣14.3萬元)。標(biāo)配福特MyFord Touch車載多媒體人機(jī)交互系統(tǒng),16英寸鋼輪轂,帶有音響控制功能的四向可調(diào)方向盤、音頻輸入、LED尾燈、60/40分開折疊后排座椅和無匙系統(tǒng)。
定位稍高的Fusion SE售價(jià)24,495美元(約合人民幣15.6萬元),換上17英寸合金輪轂,10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,帶有衛(wèi)星收音機(jī)和六個(gè)揚(yáng)聲器的影音系統(tǒng)。與其相配的是六前速手動(dòng)變速箱,但也可以加價(jià)795美元換裝六前速自動(dòng)變速箱。SE版本也擁有一臺(tái)2.0升EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),峰值輸出237 hp馬力,配搭六前速自動(dòng)變速箱,起價(jià)26,745美元(約合人民幣17.0萬元)。
Fusion Hybrid混合動(dòng)力版起價(jià)27,995美元(約合人民幣17.8萬元),配置與SE版相同,只是換上了特別設(shè)計(jì)的17英寸合金輪轂。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)為一臺(tái)2.0升阿特金森直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和CVT無級變速箱的配搭。
作為旗艦版的Fusion Titanium起價(jià)30,995美元(約合人民幣19.7萬元),配備2.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),擁有更加動(dòng)感的車身空氣動(dòng)力學(xué)套件,帶加熱功能的運(yùn)動(dòng)型真皮座椅,18英寸合金輪轂,運(yùn)動(dòng)型懸架和12個(gè)揚(yáng)聲器。
被列為入門版本的Fusion S搭載一臺(tái)2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),峰值馬力輸出為170 hp,在美國市場的起價(jià)為22,495美元(約合人民幣14.3萬元)。標(biāo)配福特MyFord Touch車載多媒體人機(jī)交互系統(tǒng),16英寸鋼輪轂,帶有音響控制功能的四向可調(diào)方向盤、音頻輸入、LED尾燈、60/40分開折疊后排座椅和無匙系統(tǒng)。
定位稍高的Fusion SE售價(jià)24,495美元(約合人民幣15.6萬元),換上17英寸合金輪轂,10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,帶有衛(wèi)星收音機(jī)和六個(gè)揚(yáng)聲器的影音系統(tǒng)。與其相配的是六前速手動(dòng)變速箱,但也可以加價(jià)795美元換裝六前速自動(dòng)變速箱。SE版本也擁有一臺(tái)2.0升EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),峰值輸出237 hp馬力,配搭六前速自動(dòng)變速箱,起價(jià)26,745美元(約合人民幣17.0萬元)。
Fusion Hybrid混合動(dòng)力版起價(jià)27,995美元(約合人民幣17.8萬元),配置與SE版相同,只是換上了特別設(shè)計(jì)的17英寸合金輪轂。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)為一臺(tái)2.0升阿特金森直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和CVT無級變速箱的配搭。
作為旗艦版的Fusion Titanium起價(jià)30,995美元(約合人民幣19.7萬元),配備2.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),擁有更加動(dòng)感的車身空氣動(dòng)力學(xué)套件,帶加熱功能的運(yùn)動(dòng)型真皮座椅,18英寸合金輪轂,運(yùn)動(dòng)型懸架和12個(gè)揚(yáng)聲器。
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