全新一代奔馳B級 預(yù)計8月30日將正式上市
奔馳全新一代B級之前已經(jīng)在國內(nèi)正式亮相。近日據(jù)悉,全新B級有望8月30日成都車展期間正式上市,售價在30萬元以上。
外觀設(shè)計:新B級仍保持了與上代車型較為相似的整體輪廓,但全新設(shè)計的進氣格柵與前大燈,也為我們呈現(xiàn)了耳目一新的感覺。奔馳工程師通過對新B級空氣動力學(xué)特性的改良,使其風(fēng)阻系數(shù)降至0.26。
動力配置:新B級在沿承奔馳一貫豪華與精致的同時,亦加入了不少年輕化的元素,譬如飛機引擎造型的空調(diào)出風(fēng)口,自SLS AMG首次使用之后,已逐漸成為了奔馳的標(biāo)準配置。采用了Blue EFFICIENCY技術(shù)的1.6T發(fā)動機與7速雙離合變速器,則為新B級提供了順暢且節(jié)能的動力表現(xiàn)。
行李空間:奔馳老款B級后備艙容積達到了544L,在將后排座椅放倒后容積將增長至1645L,由于有著高度相似的整體輪廓與車身尺寸,預(yù)計新B級的行李艙容積與此差別不大。與中級車改款旅行版思路不同,奔馳B級從研發(fā)始就擁有的旅行車定位,無疑顯得更加純粹。
外觀設(shè)計:新B級仍保持了與上代車型較為相似的整體輪廓,但全新設(shè)計的進氣格柵與前大燈,也為我們呈現(xiàn)了耳目一新的感覺。奔馳工程師通過對新B級空氣動力學(xué)特性的改良,使其風(fēng)阻系數(shù)降至0.26。
動力配置:新B級在沿承奔馳一貫豪華與精致的同時,亦加入了不少年輕化的元素,譬如飛機引擎造型的空調(diào)出風(fēng)口,自SLS AMG首次使用之后,已逐漸成為了奔馳的標(biāo)準配置。采用了Blue EFFICIENCY技術(shù)的1.6T發(fā)動機與7速雙離合變速器,則為新B級提供了順暢且節(jié)能的動力表現(xiàn)。
行李空間:奔馳老款B級后備艙容積達到了544L,在將后排座椅放倒后容積將增長至1645L,由于有著高度相似的整體輪廓與車身尺寸,預(yù)計新B級的行李艙容積與此差別不大。與中級車改款旅行版思路不同,奔馳B級從研發(fā)始就擁有的旅行車定位,無疑顯得更加純粹。
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