三門版現(xiàn)代i30設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng) 即將首發(fā)亮相
繼起亞之后,現(xiàn)代汽車宣布將在今年巴黎車展發(fā)布全新一代現(xiàn)代i30的三門版。就在日前,現(xiàn)代發(fā)布了i30三門版的官方照片。
在去年9月的法蘭克福車展上,現(xiàn)代全新一代的i30發(fā)布。其流體雕塑的概念第一次出現(xiàn)在了緊湊型兩廂車上,而隨后現(xiàn)代又發(fā)布了旅行版以滿足歐洲消費(fèi)者的需求。為了拓展車型序列,此次推出的三門版則是進(jìn)一步的提升i30的時(shí)尚定位。
相比于五門掀背及旅行車,i30三門車型的外觀上基本保持了家族的延續(xù)性。但是作為更年輕化的產(chǎn)品,三門版i30重新設(shè)計(jì)了后保險(xiǎn)杠,進(jìn)氣格柵在前保險(xiǎn)杠下方增加了下擾流,霧燈組也有了不同的設(shè)計(jì)。三門的造型為它帶來了更加傾斜流線的車頂線條,整體感覺更加運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力方面,現(xiàn)代表示將會(huì)提供4種動(dòng)力選擇,其中包括一臺(tái)最大輸出功率為94千瓦的1.6L柴油引擎。除此之外,頂配的i30三門車型還可能搭載1.6L渦輪增壓汽油引擎,最大輸出功率147千瓦。
在去年9月的法蘭克福車展上,現(xiàn)代全新一代的i30發(fā)布。其流體雕塑的概念第一次出現(xiàn)在了緊湊型兩廂車上,而隨后現(xiàn)代又發(fā)布了旅行版以滿足歐洲消費(fèi)者的需求。為了拓展車型序列,此次推出的三門版則是進(jìn)一步的提升i30的時(shí)尚定位。
相比于五門掀背及旅行車,i30三門車型的外觀上基本保持了家族的延續(xù)性。但是作為更年輕化的產(chǎn)品,三門版i30重新設(shè)計(jì)了后保險(xiǎn)杠,進(jìn)氣格柵在前保險(xiǎn)杠下方增加了下擾流,霧燈組也有了不同的設(shè)計(jì)。三門的造型為它帶來了更加傾斜流線的車頂線條,整體感覺更加運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力方面,現(xiàn)代表示將會(huì)提供4種動(dòng)力選擇,其中包括一臺(tái)最大輸出功率為94千瓦的1.6L柴油引擎。除此之外,頂配的i30三門車型還可能搭載1.6L渦輪增壓汽油引擎,最大輸出功率147千瓦。
本文導(dǎo)航
汽車團(tuán)購報(bào)名