繼東風(fēng)標(biāo)致在8月29日正式啟動(dòng)“E動(dòng)戰(zhàn)略”之后，全新的動(dòng)力總成一度成為了國(guó)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，我們從東風(fēng)標(biāo)致官方獲悉，旗下新款標(biāo)致408將于10月21日正式上市，同時(shí)新車也將首次搭載1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L車型還更換了6速手自一體式變速箱。相信全新的動(dòng)力總成將大幅增強(qiáng)東風(fēng)標(biāo)致408的整體競(jìng)爭(zhēng)力。




　　東風(fēng)標(biāo)致“E動(dòng)戰(zhàn)略”發(fā)布了數(shù)款與歐洲同步開(kāi)發(fā)與投放的全新動(dòng)力總成系統(tǒng)。新款408最大亮點(diǎn)之一就是首次搭載“E動(dòng)戰(zhàn)略”的1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況來(lái)有效控制氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間和進(jìn)氣量，動(dòng)力性能將提升10%，達(dá)到了86千瓦（117馬力），并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)油耗降低10%的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保要求。除此之外，全新的2.0L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率為108千瓦）配6速手自一體變速箱不僅能提供流暢的駕駛感受，同時(shí)還使得油耗也有明顯的降低。

　　新款標(biāo)致408車型在外觀上變化不大，依舊保持了現(xiàn)款車型大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是車頭的標(biāo)致logo采用了最新的造型設(shè)計(jì)，尾燈也采用了LED光源，同時(shí)新車還將會(huì)使用更加動(dòng)感的輪轂，來(lái)迎合時(shí)下消費(fèi)者的喜好。內(nèi)飾上新款標(biāo)致408與現(xiàn)款車型基本保持一致，只是方向盤(pán)細(xì)節(jié)上做了小小的改動(dòng)，顯得更為時(shí)尚和動(dòng)感。

　　另外，新車還擁有HLE高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、6安全氣囊、全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，而值得一提的是標(biāo)致408在2011年曾在C—NCAP碰撞測(cè)試中獲得了五星的佳績(jī)。整體來(lái)看，東風(fēng)標(biāo)致全新動(dòng)力總成的國(guó)產(chǎn)化，將會(huì)明顯提升旗下產(chǎn)品在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)標(biāo)致408想要叫好且叫座，關(guān)鍵還要有一個(gè)相對(duì)合理的價(jià)格。