繼東風標致在8月29日正式啟動“E動戰(zhàn)略”之后，全新的動力總成一度成為了國內關注的焦點。近日，我們從東風標致官方獲悉，旗下新款標致408將于10月21日正式上市，同時新車也將首次搭載1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L車型還更換了6速手自一體式變速箱。相信全新的動力總成將大幅增強東風標致408的整體競爭力。




　　東風標致“E動戰(zhàn)略”發(fā)布了數(shù)款與歐洲同步開發(fā)與投放的全新動力總成系統(tǒng)。新款408最大亮點之一就是首次搭載“E動戰(zhàn)略”的1.6L CVVT技術發(fā)動機，該發(fā)動機采用了CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動機工況來有效控制氣門開啟時間和進氣量，動力性能將提升10%，達到了86千瓦（117馬力），并在此基礎上進一步實現(xiàn)油耗降低10%的經(jīng)濟、環(huán)保要求。除此之外，全新的2.0L CVVT發(fā)動機（最大功率為108千瓦）配6速手自一體變速箱不僅能提供流暢的駕駛感受，同時還使得油耗也有明顯的降低。

　　新款標致408車型在外觀上變化不大，依舊保持了現(xiàn)款車型大氣穩(wěn)重的設計風格，只是車頭的標致logo采用了最新的造型設計，尾燈也采用了LED光源，同時新車還將會使用更加動感的輪轂，來迎合時下消費者的喜好。內飾上新款標致408與現(xiàn)款車型基本保持一致，只是方向盤細節(jié)上做了小小的改動，顯得更為時尚和動感。

　　另外，新車還擁有HLE高強度車身結構、6安全氣囊、全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，而值得一提的是標致408在2011年曾在C—NCAP碰撞測試中獲得了五星的佳績。整體來看，東風標致全新動力總成的國產化，將會明顯提升旗下產品在同級別車型中的競爭力，不過標致408想要叫好且叫座，關鍵還要有一個相對合理的價格。